Forum BMH

On a tapoté pendant des heures, plus un pied de biche pour faire levier. L'extracteur n'était pas vraiment adapté et on a foiré la tête de l'injecteur...D'ailleurs on a même trouvé de la limaille de fer en nettoyant. En tout cas, ce matin, il a démarré au quart de tour, sans fumée, sans ratatouille, aucune vibration dans le volant, les quatre cylindres tournent nickel

Bonjour à tous.
J'ai toujours un problème avec ces fichus injecteurs, c'est qu'il y en a un qui pisse le gas oil et je n'arrive pas à en trouver...Personne n'en vend..;
Est-ce que vous connaissez quelqu'un qui peut m'en fournir? Pour un turbo D.

Référence du moteur?

Bruno Jordan a écrit :Référence du moteur?

Euh, je sais pas trop ) Il est de décembre 1991,
TYPE : VF7290G92UD001461
D2 : 290G921

Le gars qui a sorti les injecteurs en a démonté un, je sais qu'il y a une flopée de références dessus, je peux lui demander si besoin.
merci.

Hello!
tiens , une piste peut-être?

http://annonces.ebay.fr/allitems?_from= ... Categories

A+
Daniel

Nomade a écrit :Hello!
tiens , une piste peut-être?

http://annonces.ebay.fr/allitems?_from= ... Categories

A+
Daniel

Ah ouais quand même !!!! Y'a du choix là !! Et comment on fait pour savoir lesquels il faut ? Merci Daniel^^

Thierry a écrit :

Nomade a écrit :Hello!
tiens , une piste peut-être?

http://annonces.ebay.fr/allitems?_from= ... Categories

A+
Daniel

Ah ouais quand même !!!! Y'a du choix là !! Et comment on fait pour savoir lesquels il faut ? Merci Daniel^^

Aucune réponse aux mails de la part du vendeur allemand alors tant pis, je me suis lancé, j'ai passé commande de deux injecteurs C25 TD...On verra si c'est les bons...Impossible d'en trouver en France de toute façon.

Thierry a écrit :

Thierry a écrit :

Nomade a écrit :Hello!
tiens , une piste peut-être?

http://annonces.ebay.fr/allitems?_from= ... Categories

A+
Daniel

Ah ouais quand même !!!! Y'a du choix là !! Et comment on fait pour savoir lesquels il faut ? Merci Daniel^^

Aucune réponse aux mails de la part du vendeur allemand alors tant pis, je me suis lancé, j'ai passé commande de deux injecteurs C25 TD...On verra si c'est les bons...Impossible d'en trouver en France de toute façon.

Les injecteurs sont arrivés mais il n'y avait pas les retours d'injecteurs et les miens sont HS, foiré par l'extracteur. J'ai fini par trouver un diéséliste à Marseille par l'intermédiaire de mon pote. Je dois les recevoir demain. Si c'est les bons (références prises sur l'injecteur, une vingtaine de chiffres et de lettres ^^), ça "pourrait" marcher...En tout cas maintenant je démonte des injecteurs en cinq minutes, trop facile )

Ca y est , tout remonté, je suis allé faire un tour et quand j'ai redémarré, moteur chaud, ça m'a refait un bruit de casserole et gros nuage de fumée... Sinon, il roule très bien...

Bon, si quelqu'un cherche un DANGEL, je le vends.
Ras le bol.
On a changé les injecteurs, on a changé des pièces sur les deux injecteurs que j'ai acheté en Allemagne parce qu'ils ne correspondaient pas exactement, j'ai attendu quinze jours pour les récupérer, on a tout remonté et c'est toujours pareil. Très mauvais démarrage à chaud, grosse fumée, claquement dans le moteur et maintenant en plus, le moteur s'emballe. Quand je change de vitesse et que je relâche l'accélérateur, le moteur ne ralentit pas immédiatement.

Donc, j'ai déjà mis 2500 euros dedans, plus un porte vélo de 1500 euros, fabriqué sur mesure.
Là, j'en ai ma claque.
Il est dans le garage et personne ne sait plus quoi faire dessus...On vire la culasse, c'est la pompe à gas-oil, c'est une soupape, un cylindre ??? etc etc...
C'est sûrement pas moi qui vais trouver.
Alors, si quelqu'un s'intéresse au truc et veut un Dangel...

Thierry a écrit :Très mauvais démarrage à chaud, grosse fumée, claquement dans le moteur et maintenant en plus, le moteur s'emballe. Quand je change de vitesse et que je relâche l'accélérateur, le moteur ne ralentit pas immédiatement.

Je dirais "à vue de nez" que la pompe à injection est mal calée (claquements) et que la richesse est trop "riche" d'où fumée et surtout le ralenti qui ne redescend pas rapidement...
La pompe a-t-elle été déposée ? Il est possible que dans la recherche de solutions, ses réglages aient bougé...
Un mécano "basique" devrait pouvoir remettre ces réglages en place

Bon courage tout de même
@+
Denis

Denis Chassac a écrit :

Thierry a écrit :Très mauvais démarrage à chaud, grosse fumée, claquement dans le moteur et maintenant en plus, le moteur s'emballe. Quand je change de vitesse et que je relâche l'accélérateur, le moteur ne ralentit pas immédiatement.

Je dirais "à vue de nez" que la pompe à injection est mal calée (claquements) et que la richesse est trop "riche" d'où fumée et surtout le ralenti qui ne redescend pas rapidement...
La pompe a-t-elle été déposée ? Il est possible que dans la recherche de solutions, ses réglages aient bougé...
Un mécano "basique" devrait pouvoir remettre ces réglages en place

Bon courage tout de même
@+
Denis

On a déjà tellement galéré avec les injecteurs que rien d'autre n'a été vérifié, (à part les bougies de chauffe) et d'autant plus que PERSONNE n'est d'accord sur ce qu'il faut vérifier.
Entre le garage citroen qui dit qu'il faut changer le moteur
un autre qui dit que c'est la pompe à gas oil
un autre qui dit que c'est une soupape qui est vrillée
un autre qui dit que la courroie de distribution est décalée
et maintenant la pompe à injection dont personne n'a jamais parlé...
Vive ma mobylette.

d un cote ton cam ma fait envie
d un autre cote ce ne serais pa s resonnable
déjà un c 25 cellule 4X2
un c 25 fourgon 4X4
un R2067 fourgon
un R2087 c car diesel
et une bonne dizaines de voitures autour de la maison
pas resonnable mais il est sympa ton cam
moi après tout ce que tu a fait et vu les nouveaux symptomes
je verais bien le turbo qui laisse passer de l huille par son palier
demonte le tuyau entrree le turbo et le collecteur d admission*
et contrôle qu il n est pas gorge d huille
si oui contrôle le jeu des turbines du turbo
on sait j amais
lolo du 74

Merci Lolo pour cette nouvelle piste
Si jamais tu changes d'avis et que tu veux rajouter un Dangel à ta collection, je ne suis pas loin de chez toi...(Chambéry)

le site e un site d entraide avant tout
pour la vente ce ne serait pas resonnable
c est quel modele ton cam?

lolo74 a écrit :le site e un site d entraide avant tout
pour la vente ce ne serait pas resonnable
c est quel modele ton cam?

Un C25 TD, aménagé pour 4, avec coin toilettes-douche. Et franchement, ça me gave toutes ces m...parce qu'on le trouve parfait pour nous. Même à 4 dedans, c'est tout à fait vivable. Mais là il m'épuise...Je ne suis pas fait pour ça. Et quand je vois les meccanos du coin qui sèchent, ça me ruine le moral.

c est ca non?
pub de 1987

lolo74 a écrit :

c25 3c cartier.jpg

c est ca non?
pub de 1987

Oui, c'est bien elle

tu n avais pas fait un post de presentation de ton cam
il y a qq temps???
je retrouve pas le lien