Forum BMH

Bonjour
Seul contre tous... c'est jamais facile.
Il semble que tous nos camions fument beaucoup. Est ce un défaut de conception contre lequel nous ne pouvons rien ? Un diésel qui fume ne peut prétendre à un bon rendement. François, est ce que ton camion fume ?

Je me souviens avoir loué un Renault VL (en super état chez Renault avec peu de km) avec une assez longue caisse pour déménager ma fille il y a 7 ou 8 ans. Bilan 12,5L/100 en roulant à 125/130 sur autoroute, sur 800km. Nos moteurs ont au moins 25 ans d'âge du point de vue conception, époque où la chasse au gaspi n'était pas totalement à l'ordre du jour même si des considérations de concurence limitaient un peu la gourmandise. Ils sont lourds, hauts (prise au vent) et les rapports de boite font que ça mouline davantage. Envisager 30-40% de conso en plus d'un fourgon "normal" n'est pas déraisonnable. Il faut limiter la comparaison à ce qui est comparable, donc aux B Renault (avec un petit correctif en moins pour les Ponticelli), les Iveco peuvent aussi entrer dans le lot, vu de face (et de l'extérieur...) c'est assez proche.
Il y a quelques possesseurs de B 4x2 sur le forum, quelle sont leurs consommations ?
Nous serions tous très intéressés à voir nos consos baisser, même de seulement 10%.
Cordialement
Yves

new-one a écrit :Bonjour
Seul contre tous... c'est jamais facile.
Il semble que tous nos camions fument beaucoup...

au démarrage oui mais une fois les "rattrapages de jeux" fait il fume pas des masse...moins que mon jumper HDI

pascall

new-one a écrit :Seul contre tous... c'est jamais facile

Il ne s'agit pas d'un combat t'inquiète
C'est plutôt que s'il existe une piste fiable pour réduire nos conso je pense que beaucoup serraient intéressés, donc on creuse la question!

Il semble que tous nos camions fument beaucoup [...] François, est ce que ton camion fume ?

Le mien fume beaucoup aussi...

new-one a écrit :
Il y a quelques possesseurs de B 4x2 sur le forum, quelle sont leurs consommations ?

Salut Yves

pour info, nous sommes environs à 14l/100 avec notre B110. Vitesse moyenne 90 100 aprés trop de conso et trop de bruit.

A plus

Bonsoir,

Mon camion fume quand je suis en sous régime de quelques tours, je le fais volontairement pour travailler au maximum sur le couple à la limite de la rupture, sans ça, quand je suis entre 500 et 1000 tours au dessus du régime de base, "je ne polue plus"

Avant la casse du support de boite qui à failli nous faire passer du côté obscur, j'avais pu remarquer à plusieurs reprises à 100 km/h, une légère sortie de fumée noire qui d'après certains mécanos, assurent que c'est une bonne santé du moteur.

François

francois a écrit :certains mécanos, assurent que c'est une bonne santé du moteur.

Oui ça veux dire qu'il tourne encore ! Donc c'est bon !

Bastien

Dans le même genre d'idée, on a :

Tant que ça fait du bruit, c'est que ça marche...
... en partant du principe que s'il ne marche plus, il n'y aura plus de bruit

(Il doit y avoir une relation en logique du genre si A => B alors non B => non A mais c'est très lointain comme souvenir)

@+
Denis

Pour répondre à Pascal, non je n'ai pas fais peser mon cam avant de partir, mais je le ferais en venant à Chartres quand il sera plein et prêt à partir.
Pour la conso, avec le recul, je ne l'ai calculé qu'au nord de l'espagne car j'ai été étonné de refaire le plein aussi rapidement: c'est vraie que ça grimpe pas mal à certains endroits.

le duc a écrit :...
Pour la conso, avec le recul, ... c'est vraie que ça grimpe pas mal à certains endroits.

je comprend mieux pourquoi tu posais la question de l'angle de la pente que Bastien tentait de monter en marche arrière

viewtopic.php?f=11&t=707&p=29298#p29298

pascal

de 17000 il passe a 14000 A vous de voir!
http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article221
http://bernard.debucquoi.com/local/cach ... -40081.jpg

Salut,

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/233 ... tm?ca=12_s

Prix : 13 000 € Ville : 69770 Longessaigne Année-modèle : 1990 Kilométrage : 112 500 KM Carburant : Diesel

Je devais équiper complètement ce véhicule pour un long périple en Afrique ; mais la maladie a anéanti ce projet.Ce véhicule B90 de marque renault en très bon état mécanique et carrosserie est une version 4x4 version Ponticelli (roues jumelées à l'arrière) avec treuil d'origine en partie avant du véhicule.L'aménagement intérieur est très sommaire et devra être totalement repensé. Le kilométrage est d'origine
@+

seb