Forum BMH

Bonjour ,

Voila, mise en forme de la cellule , si il reste de taf c 'est tout de même plaisant de la voir comme ça .
4m70 de long , 2m10 de haut , 2M55 de large . intérieur 1m93 au plus bas , 2m dans la partie la plus haute ( isolation comprise)
J ai rajouté un petit angle a 45°juste par soucis d esthétisme ...
@+ Pat

Salut,

çà me rappelle quelque chose...
çà prend forme, c'est cool...

@+
Xavier.

salut Xavier ,

Oui j imagine ... pas la partie la plus sympa a faire , c 'est grand, lourd et ça pique . Les rivets ....

J accélère les travaux je commence à être pressé de partir ...

Salut,

je reprend la suite de viewtopic.php?f=53&t=12364&p=164991#p164991 pour la partie toit du Burdigala.

As-tu conservé la plaque de fibre ?

ou comment à tu prévu de fermer le toit ?
panneau sandwich, CP Marine ? ...

@+
Xavier.

Cp okoumé , j ai de bon prix vu que j'en utilise pour mes aménagements client, et comme toi récupération des plaques de fibre .
Je vais encore y réfléchir mais cela me semble intéressant .



@+ Pat

Beau projet, bon courage

mazetcoug a écrit :Salut, très beau travail et belle simulation mais un conseil ne fait pas la même erreur que l'ancien propriétaire de mon camion. Les coffres arrières limitent beaucoup l'angle de sortie! Vérifie bien ton truc avant.

Oui, tant qu'à les refaire...... Pour notre part, nous avons fait en sorte que l'angle de fuite corresponde avec la roue.....

Avant....




Après.....

salut !

Voila qui est clair , mais c 'est prévu

@+Pat

Encore du boulot en perspective....

Les crom's

bonjour à tous ,

un peu d'avancement , reprise peinture châssis au niveau étant donné que je l 'ai rallongé et une couche sur le reste pour équilibrer ( le rouge enduro nickel Xavier ) .
Et enfin pause du réservoir d eaux grises .

Je pense poser la cellule dans la semaine , j ai besoin de voir concrètement la chose , volume , positionnement des pivots faut châssis etccc.

Au passage , vous pensez quoi de mes pneus ? Continental MPT 80

A+ Pat

beau boulot la peinture...
les mpt s'est de bon pneus,quoi que un peut bruyant...ils sont monter a l'envers sur ton pont avant...

salut Come,

Oooooh , effectivement !!!!

Salut,

en effet beau travail...

@+

Xavier.

Je vais reprendre mes cours d 'histoire Egyptienne

Il me vient une question ....
Comment tu sorts de l'atelier avec la cellule sur le porteur ? Il y a une autre porte? (Plus haute ! )

salut ,

Bien vu , il y a un battant de plus à lever au dessus de la porte , (3m80)

Enfin !!!!!!!

Salut,

Et 1 coquille sur la mimace 1....

cool !

@+
Xavier.

Salut à tous,

Encore bloqué par la conception du faux châssis et en attendant une visite demain dés plus constructive chez un de nos homologue éprouvé , je me lance dans la réfection du tableau de bord, en premier lieu isolation phonique et thermique avec des plaques de laine de roche acoustique récupérées dans la fosse des musiciens du grand théâtre de Bordeaux , puis démontage des plastiques pourries Renault et remplacement par de l'alu

A+ Pat

Bonjour à tous,

En attendent de bosser tout le mois de fevrier sur le camion , on avance tout doucement , modification du pot d’échappement afin de le placer sous le châssis , il sera raccordé en parti par un flexible inox .
début de la conception du pare buffle , pare branche et galerie en inox , le pare buffle pourra être remplis d'eau pour douche extérieur .

On peu apercevoir un des supports du faux châssis copié sur Xavier

Rendez vous fin février avec je l’espère un grand nombres de photos

Pat