Forum BMH

bonjour a tous !!!
voilà, mon schnorkel est terminé , il est en gel-coat de finition !!! demain je le représente pour l'ajuster pile poil!!!
après je le peint juste avec un aprêt il sera peint qd je peindrais le véhicule !!! c 'est plus long à réaliser que je ne l'aurais cru !!! finition en gel-coat !!!

Salut Yves
Super boulot que tu as fais ,et je confirme que ça prend du temps a réaliser la bête, j'avais passer quelques heures sur le mien
C'est pas evident non plus a fixer, j'avais mis des inserts dans le snorkel et visser depuis l'intérieur de l'aile

Tu en es ou dans tes roues , tu as trouvé ton compte de jantes
Pour moi c'est quasi fini , les découpes des ailes m'on pris un temps fou a réaliser , entre la fabrication des tôles de fermeture , déplaçer des renforts ,couper les portes, la soudure, le traitement, remonter le pare choc, l'échappement et plein de bricoles qui viennent se greffer a la modifs
il me reste a remonter les bavettes et les élargisseurs et faire enfin quelques essais
bon courage pour la suite

Beau boulot!
vivement les photos en place !
Pourrais-tu détailler ta méthode de réalisation?
... et les produits utilisés

l'échappement et plein de bricoles qui viennent se greffer a la modifs

Salut Fred, Cool que tu en vois le bout !
Pourquoi une modif sur l'échappement

@+
Cyril

slt fred !!!
merci !!! tu sais il ya encore beaucoup de boulot a faire , sur mon ivéco !!! j'ai entrepris un gros chantier de transformation totale du véhcule !!
toi aussi tu as beaucoup bossé sur le tiens , et on peut dire que tu as fait aussi du très bon boulot !! une belle finition, on voit la patte du bon carrossier !!!
por mes jantes , dans l 'impasse , j'en ai encore deux a trouver !!! j'ai trouvé quelqu'un qui en a , exactement celle qu'il me faut , mais il est parti en déplacement pendant deux mois dans le nord pas de calais !!!
on verra au retour !!!
bref !!! je continue sur ma lancée , avant d 'être arrêté , car je dois me faire opérer des deux genoux
a plus fred !!!

cyrchristo a écrit :Beau boulot!
vivement les photos en place !
Pourrais-tu détailler ta méthode de réalisation?
... et les produits utilisés

l'échappement et plein de bricoles qui viennent se greffer a la modifs

Salut Fred, Cool que tu en vois le bout !
Pourquoi une modif sur l'échappement

@+
Cyril

slt cyril !!!
(je m'excuse je n 'ai plus de majuscule la touche ne marche plus !!!)
pour le schnorkel j ai fait un moule avec de la mousse polyuréthane ,que j 'ai sculpté au cuter puis poncer pour lui donner sa forme!!! j 'ai résinépar dessus !!! et comme je n 'avais pas de cire a démouler !!! j 'ai decoupé autour sur la face cachée !!
j 'ai viré la mousse et recollé la partie découpée
collage et retouche avec de la choucroute et du syntofer poncage !!!
et fintion de gel-coat !!
demain je représente le schnorkel pour bien ajuster sur le véhicule le branchement de raccordement sur le filtre a air !!!
comme je n 'avais pas de model !!! donc j 'ai pris l 'idée sur les ivécos à phares carré !!! et au jugé j 'ai sculpté mon ensemble dans un bloc de mousse polyuréthane ,qu 'il me restait de mes fabrications de décors dans mon boulot !!!
voilà cyril , comment j'ai fait !!!

l'échappement et plein de bricoles qui viennent se greffer a la modifs

Salut Fred, Cool que tu en vois le bout !
Pourquoi une modif sur l'échappement

@+
Cyril[/quote]

Salut Cyril
J'ai juste modifié la sortie car les gazs d'echappements sortaient sur le pneu
(voir photos prochainement sur mon post restauration)
a+ fred

Salut Yves-Maurice,
Où en es-tu du porte roue de secours arrière, je suis curieux .
Une photo si il est fini.
Guy

slt guy !!
je suis toujours en stand by , sur le porte roue arrière !!! j 'avais fait une ébauche de support pour mettre dessous le haut de caisse , la roue collant sur le pan coupé , mais comme je n 'ai pas encore fait mes jantes pour mettre des 315 x 70 x16 , je ne peux voir réellement ce que cela donne en épaisseur
sur le panneau arrière avec l 'echelle et la baie je suis trop short !! ca ne passe pas et de plus !! je n 'ai pas envie de dedouler le panneau intérieur pour le renforcer
quand je regarde les supports de pas mal de véhicule , je pense que mon systême sur le pan coupé , me laisse quand même un bon angle d'attaque et de sortie sur un franchissement de tallus .
puis en ce qui me concerne je ne fais pas du franchissement pur et dur !!! je passe dans des endroits parfois chaud mais de là a faire du tout terrain de compétition ce n 'est pas le cas et le véhicule serais étudier tout autrement !!
les photos seront mise des que finalisé le support de roue
a bientôt !!

slt a tous
bon, après la mise en place du shnorkel surprise !!!
lorsque j 'ouvre la porte , petit souci , elle touche le shorkel à moité ouverte !!!
donc repositionnement du shnorkel provisoirement !!
car j 'ai le retroviseur à placer sur la porte , j' ai récuperé les rétros de mon ex trafic 4x4
modification des supports a base de résine présentation des rétros dont surtout celui côté schnorkel (chauffeur, puisque mon filtre a air est côté opposé des ivécos phares rond) !!!
maintenant ca passe bien !! pas de souci !! , on ne pense pas à tout à chaque fois
sur cette image on voit ou touchait le rétro sur le shnorkel !!!

Je connais ça ;c'est tellement vite fait de se planter

oui comme je me suis un peu précipité !!!je n 'avais pas pensé que le fait d 'avoir placé les rétros plus haut que ceux d 'origne , cela poserait ce problême !!!
je suis satisfait du résultat pour la vision !!! mieux que ce que j 'avais en origine !!!
je vais m 'attaquer a l 'écope sur le capot !!!puis la facadede calandre avant ,et un pare-choc plutôt new look !!!
je cogite !!!! et c 'est déjà bien avancé dans ce que je veux faire !!!

désole pour le retard si tu veut d'autre photo n'ésite pas a demande je peut le démonte










dimension de l'inter largueur 62 hauteur 20 épaisseur 5

slt christophe
quel est le diametre des sortie de durites .Là je ne peut voir comment sont placée les sorties , car le radiateur fait 74 de larg et au dessus de mon radiateur j 'ai entre 50et 60 mm de passage si ce n 'est pas un souci pour toi de le démonter afin de voir et faire des photos , merci !!!

bjr a tous !!!
après un long moment d'impossibilité de bosser , raison de santé , je reviens prendre un peu le temps de bricoler sur mon camion !!!
j 'ai un pote qui m 'a ammener un intercooler de taille , le big interco !!! 3 fois la capacité d 'un origine 80 'cm de long jusqu' a la partie conique x 29 cm de hauteur x 12 cm d'épaisseur !! a mon avis ce doit être beaucoup trop gros !!! déjà difficile à caser en plus !!
quel est le maxi que l 'on peut monter sur un ivéco 2.5l , car je suis toujours a la recherche d 'un interco , sachant que celui que j 'ai ( ivéco 3512 ) ne va pas !! pas assez large !! , les manchons arrive sur le radiateur.
je ne sais pas si le turbo peut accepter un tel volume , les manchons du gros interco font 80mm de diamètre , c 'est vraiment énorme .!!! même si je monte la pression du turbo je doute !!! mon pote me dit que oui c 'est faisable , je reste septique !!!.
j ai déjà commencé ma nouvelle calandre et mon écope sur le capot , a fin de pouvoir loger un intercooler plus gros .mais là c 'est du big !!!

photos de l 'intercooler de 3512 et du big interco
cet intercooler était prévu pour une nissan skyline!!! j'aimerais bien l 'avis des mécanos ou connaisseurs si c 'est faisable , si cela vaut vraiment le coup ou bien que je recherche autre chose .
mon avis c 'est plus un produit pour des protos de grosse cylindrée avec beaucoup de chevaux !! le copain me dit me dit que cela donnera plus de couple refroidira mieux le turbo , mais parrait il, il faudrait que je monte la pression du turbo a 1.2 bar !!!
je n 'ai pas envie d 'nvestir dans un deuxième intercooler encore une fois pour rien !!!
j 'attends vos réponses merci !!

Bonjour Jawal!

si cela vaut vraiment le coup ou bien que je recherche autre chose .

Ca ne vaudra le coup que si tu le touches à un bon prix , car tu n'es pas obligé de monter un intercooler si gros ...
Si tu as la place de le loger dans ton compartiment moteur , sa grosseur ne sera pas un frein .

le copain me dit me dit que cela donnera plus de couple refroidira mieux le turbo

Augmenter le couple ? Oui , mais ne t'attends pas a des miracles...

Refroidir le turbo? Non, l' échangeur est après le turbo et refroidit l'air soufflé par celui-ci

mais parait il, il faudrait que je monte la pression du turbo a 1.2 bar !!!

Non , ce n'est pas nécessaire, cependant , une des raisons du montage d'un intercooler est de pouvoir gaver plus fort (plus de pression turbo) sans passer par des températures excessives à l’entrée des cylindres.

En résumé, si tu as la place de l'installer, si tu fais une bonne affaire financière ... tu peux y aller!

A+
Daniel

merci !! daniel ,
j 'ai regardé de près mais c 'est quasi impossible de lui trouvé une place , beaucoup trop gros !!!
quel genre d' intercooler , je pourrais mettre qui soit assez gros et qui soit suffisant sur mon ivéco !!! je cherche partout !!! mais le souci je ne trouve rien qui puisse allez devant le radiateur d 'eau .(il fait 74 de large ) donc il faut que les manchons soit droit de chaque coté ou ou coudé comme le croquis que j 'ai fait plus haut .
pascal m avait vendu un de 3512 tout alu ( sur la photo avec le gros interco) il est trop court et donc ne passe pas pour monter les durites .
j 'ai déjà commencé a modifier ma calandre pour y loger un interco mais je ne trouve rien qui puisse y aller !!!
je commence a désespérer !!!

Bonjour,

j 'ai regardé de près mais c 'est quasi impossible de lui trouvé une place , beaucoup trop gros !!!

Laisse tomber , le jeu n'en vaut pas la chandelle...
Si ça peut te donner une piste , les échangeurs BMW (525tds) sont plus compacts , et on en trouve facilement et pas chers dans les casses
ils sont proportionnés au 2.5l .
un exemple:
http://www.ebay.fr/itm/like/27141939812 ... 2&lpid=110
c'est une piste , c'est ce que j'avais sur le pinzgauer, je l'avais monté sous le radiateur
A+
Daniel

slt , Daniel ,
ce model pourrais aller s 'il n 'est pas trop haut pour être installé sous le radiateur avec les entrées orientée ainsi !!
sinon il faudrait la même chose qui puisse aller sur le radiateur avec plus de 74 cm pour laisser les entrées passer de chaque côté
je vais aller à la casse voir !! merci du tuyau .
J'ai cherché un de B120 INTROUVABLE !!!!
est ce nécessaire de mettre un ventilo dessus pour refroidir l 'ensemble intercooler et radiateur en cas de grosse température !!
merci a+ Daniel

Salut,

jawal a écrit : J'ai cherché un de B120 INTROUVABLE !!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

à voir si il vend uniquement l'interco indépendamment du lot ...

@+

Seb