Forum BMH

leoduro a écrit :

bernardjean52 a écrit :Sa rangée de jerrycans (sur le côté du camion) est impressionnante !!!

Au prix ou sont vendu ces jerricans, c'est une option valable....
Mais les aurais perso relié par une durite... ...

l'autre avantage que je trouve, comparé aux reservoirs XXL : en cas de perforation (choc sur un rocher par ex. ) tu ne perds que le contenu du jerrycan percé, et pas tout ton (précieux ! ) carburant ...

leoduro a écrit : Il serait intéressant d'en savoir plus sur ce camion pour voyager, on les trouvent pour une bouchée de pain à l'armée, un peu plus cher chez les revendeurs....
Snowy avait un temps été tenté...

oui effectivement mais de plus de vente enchère de l'armée a Thoune, et très peux de vente direct et les revendeurs ce fond un beau paquet!!! un peu moin le surplus militaire a orbe qui on en on 2 tout le 4 ans
les 2 que j'ai vu me venais aussi cher que le pimpon, et que en 2 place av, donc voila pourquoi mon choix, se son de très bonne machine fiable et endurante, avec deux empattement différent et des super schelter! avec une bouille magnifique a (mon goût) dommage que se soit revendu aussi cher par des revendeur a la con et non fiable (ils se reconnaitrons!!!)

Voila

A+

capau a écrit :Photos prise en roulant, pas évident!

mais euh ... tu les post aussi en roulant alors ? pour ne pas avoir le temps de les retourner ?

pas d'ailleurs c'est un 4x2 non ?

snowy a écrit :oui effectivement mais de plus de vente enchère de l'armée a Thoune, et très peux de vente direct et les revendeurs ce fond un beau paquet!!! un peu moin le surplus militaire a orbe qui on en on 2 tout le 4 ans

Hum... la vente n'est plus à Thoune... elle c'est juste déplacée
Mais les revendeurs court-circuitent la chose en achetant directement par lot!

Orbe n'est pas un surplus militaire, c'est juste un magasin qui sure sur la vague "solidité militaire" en estampillant "army" du made in China.
Je ne dis pas qu'il n'y a rien d'intéressant, mais faut pas se méprendre... et les véhicules sont chers!

snowy a écrit :des super schelter

Ca c'est bien vrai, c'est ce qui fait peut-être leur atout principal....

snowy a écrit :dommage que se soit revendu aussi cher par des revendeur a la con et non fiable (ils se reconnaitrons!!!)

No comment (mais je confirme )
A nous ma fois d'aller zieuter en Autriche, il y a beaucoup de belles choses!

hippo a écrit : mais euh ... tu les post aussi en roulant alors ? pour ne pas avoir le temps de les retourner ?

C'était juste pour que tu puisses la voir comme il faut depuis ton avatar de rang

leoduro a écrit :

snowy a écrit :oui effectivement mais plus de vente enchère de l'armée a Thoune, et très peux de vente direct et les revendeurs ce fond un beau paquet!!! un peu moin le surplus militaire a orbe qui on en on 2 tout le 4 ans

Hum... la vente n'est plus à Thoune... elle c'est juste déplacée
Mais les revendeurs court-circuitent la chose en achetant directement par lot!

j'avais fait une faute de frappe,

Orbe n'est pas un surplus militaire, c'est juste un magasin qui sure sur la vague "solidité militaire" en estampillant "army" du made in China.
Je ne dis pas qu'il n'y a rien d'intéressant, mais faut pas se méprendre... et les véhicules sont chers!

D'accord avec Leo
A+

tout beau tout neuf vu das un garage poids lourd a Tours

SYL05 a écrit :qui connais ce trm 4000
il est a briancon en ce moment

20121115_161355.jpg

on a aussi un trm 2000 dans un garage tout blanc avec une superbe cellule c est quelqu un d ici

a plus sylvain

Je le connais celui c'est un collègue de l'hiver dernier



Tiens voici un petit cams croisé sur la route en Espagne


Un zil d'un couple d'anglais et leur fille
Voici le lien vers leur blog : http://www.wanderingoverland.com/

On notera les roues +européennes, du 1200x20 à vu de nez.

Du XL à l'avant! mon dieu ils courent à leur perte!!

Une explication siouplait j'ai pas tout pigé !!!

Ce sont les mêmes structures que celles des pneus du tonton. Les motifs de l'Est ne sont pas homologués ici.
Pour le xl, je ne sais pas, tu veux dire qu'il a des plus grandes dimensions à l'avant ?
pas compris la fille

je pense plus que c'est pour la tenue de route et le bruit

(!!?? )

Mr P4 a écrit :On notera les roues +européennes, du 1200x20 à vu de nez.

Du XL à l'avant! mon dieu ils courent à leur perte!!

Ej l'ai trouve moins bruyant que les MPT80...

lapetite a écrit :Ce sont les mêmes structures que celles des pneus du tonton. Les motifs de l'Est ne sont pas homologués ici.
Pour le xl, je ne sais pas, tu veux dire qu'il a des plus grandes dimensions à l'avant ?
pas compris la fille

Une réponse appelant une question, du coup les pneus montés sur les ifa d'origine ne sont pas homologable en france ??

croisés au maroc en avril dernier

dandan a écrit :.... Les motifs de l'Est ne sont pas homologués ici.
...

Une réponse appelant une question, du coup les pneus montés sur les ifa d'origine ne sont pas homologable en france ??

y a des chances que non... c'est pas ce type de profil que tu avais Micka sur ton oural a l'achat ? en moins large... ?

les pneus montés sur les ifa d'origine ne sont pas homologable en france ??

Visiblement, ils le sont en Allemagne...

@+
Denis

Mr P4 a écrit :On notera les roues +européennes, du 1200x20 à vu de nez.

Du XL à l'avant! mon dieu ils courent à leur perte!!

pour quelle raison ?? peux-tu développer ??

Denis Chassac a écrit :

les pneus montés sur les ifa d'origine ne sont pas homologable en france ??

Visiblement, ils le sont en Allemagne...

@+
Denis

Wouahh Denis, la caisse !!!!

Ça doit te changer du TP3

[édit by sebg : photo stockée sur bmh]

Au Maroc....

http://www.katonworldtour.bytw.de/