Forum BMH

j-loo a écrit :le seul mais vrai problème que je vois à l'utilisation de ferraille plutôt que d'alu, c'est la rouille possible, donc bien préparer tout ca, bien traiter et peindre (même les trous pour les vis, etc)

ba alors J-loo tu veux un duro??


Pour ce qui est de ta galerie c'est un joli morceau... bien vu pour le place des PS.
Franchement il va avoir de la gueule ton gros Mercedes avec ça sur la tête.

J'ai juste une truc, les barres dans la largeurs sont longues, très longues et elles risquent de vachement plier avec le temps.
Une barre au centre de celles ci devraient rigidifier un peu l'ensemble...

Je sais que c'est embêtant parce qu’il y a pas mal de découpe mais ca vaut le coup.
Tony

gradateur a écrit :

j-loo a écrit :le seul mais vrai problème que je vois à l'utilisation de ferraille plutôt que d'alu, c'est la rouille possible, donc bien préparer tout ca, bien traiter et peindre (même les trous pour les vis, etc)

ba alors J-loo tu veux un duro?? ......Tony

oui, avec une autre face, mais la n'est pas le sujet

j-loo

J'y ai pensé.
Mais comme mon toit est bombé, j'ai calculé le truc pour que le milieu repose sur le toit en interposant une bande bitumeuse pour éviter le contact fer contre fer.
J'ai prévu des trous dans tous les tubes creux pour injecter de la cire corps creux.

Maintenant si la rouille veut à tout prix s'installer et bien elle partira autour du monde avec nous

De plus il y aura des plaques d'alu rivetées sur la partie non occupée par les PS

Une petite question au passage.
je vais avoir à souder à l'arc sur le camion (ce que j'ai évité jusqu'à maintenant). Que dois je débrancher?
je sais qu'il y a les batteries (toutes je suppose) mais qu'en est-il de l'alternateur et des différents appareils électroniques (régulateur, transformateur, etc...)
merci

il existe des protecteur sur tension => https://www.forch.fr/electricite-electr ... oductGroup
sinon débrancher la batterie et poser le pince masse le près possible de l'endroit où tu soudes.

Ok Bruno et merci.

Salut,

sur mon carnet d'entretien il est indiqué :

Avant toute opération de soudure, il convient de réaliser une liaison équipotentielle en débranchant les 2 câbles de la batterie et en reliant ceux-ci à la masse. L'interrupteur général restant enclenché (ou circuit fermé).

@+

Seb

Salut Seb,

peux tu préciser s'il te plaît.
On débranche le + et - et on met tout ça à la masse, c'est ça?
Et les appareils électroniques?

ou alors on relie les deux câbles l'un étant connecté à la masse, ......

Salut,

eric32 a écrit :On débranche le + et - et on met tout ça à la masse, c'est ça?
Et les appareils électroniques?

Oui c'est ça Comme ça il n'y a aucun risque de tension résiduelle sur les appareils électroniques ...

@+

Seb

Bien je te remercie. je vais faire ça sur les deux parcs.

Salut à tous,
pendant que certains font la bringue, d'autres continuent à bosser

Dommage mais à deux semaines prêts on y serait allé aux "petits gros"

Alors voici ou j'en suis. J'ai adapté l'escalier que j'ai trouvé par hasard et ça donne quelque chose de sympa. Un peu raide mais sympa.
Il y a même des pieds réglables, le top!!!!
On peut le rabattre tel quel. Il vient se plaquer contre le châssis et se trouve plus haut que la boîte de transfert.
Dans cette position il est tenu par deux vis fixées sur un fer que j'ai vissé sur le châssis. j'ai profité de trous existants car il n'était pas question de percer ça.
.

Dans l'avenir je vais ajouter un système qui m'évitera d'aller me contorsionner dessous pour fixer l'escalier. Un truc avec une poulie faut que je réfléchisse.

Bien, cela étant fait j'ai mis en place la galerie. Elle fait une cinquantaine de kilos. Je l'ai mise en place avant de placdr les panneaux photovoltaïques et le plancher en alu. Système D comme d'habitude pour grimper le truc.
Ensuite j'ai laissé l'avant relevé pour y fixer les panneaux.
sous la surveillance de ma chienne bien évidemment...
Ensuite installation des plaques d'alu et vue d'ensemble.
La galerie est fixée sur les anciennes fixations des passages en tôle emboutie. Je pense que, en terme de poids, c'est kifkif. Je pense avoir respecté son allure. La galerie ne dépasse pas du lanterneau, je dois donc être à 3m70 par là.
Voilà les news. J'y retourne. Il me reste à gratter les coffres, réparer ma centrale clignotante (elle est commandée), mettre un soufflet entre la cellule et la cabine et deux ou trois broutilles. j'attends des infos quant à la fixation du faux châssis avec des rondelles ressort. J'en ferai part dés que j'aurai ces renseignements.

A plus

elle est top ta galerie...
Il commence a avoir une sacrée tête ton gros jouet.

c'est vrai qu'avec les plaques alu elle sera encore plus résistante...
tu as a riveté la plaque alu a toutes les traverses du dessous?

pour ton soufflet cabine/cellule tu va utiliser quoi?

Galerie conçue par un ferronnier d'art vers chez moi







Oliv'

Bôôôôô !!!!!!

pourquoi y a pas un émo qui bave ???

Oui, évidemment avec un homme de l'art c'est plus sophistiqué.
je pense qu'il n'a pas pu profiter des fixations d'origine, c'est pourquoi il a fait ces arceaux. Perso je n'aurais pas (si j'avais du faire faire) mis autant de surface métallique en contact avec le toit. c'est toujours sujet à corrosion. De plus les barres sont sacrément écartée, impossible d'y mettre un plancher. Ce doit être pour un usage spécifique. le travail est super mais elle ne me plaît pas...Na!

j'ai fixé mes plaques sur toutes les traverses avec mastic et rivets sauf un petit bout de la petite plaque entre les panneaux car dessous il y a la jonction des câbles. faut que je puisse y avoir accès assez facilement au cas où. Juste 6 rivets à faire sauter.

Avant de remonter la cellule à sa place, j'avais préparé le travail pour le soufflet. De chaque côté il y a un fer en U soudé. la distance entre les deux U est de 6 à 10 cm maxi. Au début je comptais y mettre une chambre à air de moto ou un truc dans ce style mais il semble que ce ne soit pas très résistant dans le temps. Je vais donc acheter de la bâche pour faire des réserves d'eau, je ne me rappelle plus le nom. Je vais découpé une bande que je vais transformer en boudin, en la découpant et la collant avec de la colle néoprène. Je vais y intégrer deux câbles style corde à linge mais avec âme en acier. Je vais ensuite placer le boudin et serrer chaque câble sur le fer en U correspondant. Je pense que ça devrait se faire assez facilement. Je vais peut-être placer un joint caoutchouc sur la partie du fer en contact avec le boudin pour limiter l'usure.

salut,
pour ton soufflet, tu peux, à la place de la corde à linge, mettre de l’élastique à bâche, c'est costaud et y'en a du assez fin !


j-loo

Oui très bonne idée.

Ça donnera un plus de souplesse. :thanks:

Salut, je suis ce chantier, et je trouve qu'il a trop une belle allure !
Bravos