Forum BMH

Bonjour à tous

Merci , une bonne nouvelle , que tu nous annonces Fx ......... Même si elle m'enlève " l'alibi humanitaire" que j'avais échafaudé pour filer en douce vers le grand sud !

Maintenant , c'est sûr je vais acheter un Pinz, Daniel avait raison, avec son moteur , il est trop économique ce camion : 1500 km de piste en Mauritanie avec une conso moyenne de 0 litre aux 100km !!!!!! J'en profite avant qu'il revienne !

Bonjour,
et merci pour ces bonnes nouvelles FX..

Bon retour à eux

hate de lire et voir en images la suite de leur voyage

Il faut bien une fin des vacances...

.....Bonne route de retour

merci pour ces ''bonnes'' nouvelles Franck,
je pense que Leo avait vu juste.

trop facile, j'avais une boule de crystal….

En effet, on se réjouis d'avoir le récit. Prendre de telles décisions, c'est justement savoir éviter les risques qui peuvent rendre le voyage cauchemardesque.

Bien vu.

sms reçu de Daniel hier dans la journée:

On est a mis parcours espagnol , on rentre , la réparation tient, on croise les doigts a+

Coucou nous revoilou!!!

Bon ça y est , nous sommes rentrés...

le pinz est a la maison prêt a accepter sa greffe d'organe.

Tout d'abord merci pour toutes vos gentilles pensées

pour l' historique de la panne :

Sur l'autoroute , par le travers de Marackech une déviation sur une file ,en cote.
Au moment de la reprise , gros "clang" emballement moteur et ralentissement du véhicule:
- La vitesse a sauté?
-Casse de la bv ? Non , juste le temps de voir que mon levier de transfert est revenu en arrière (point port transfert)
-je réenclenche le transfert , reprend de la vitesse et "reclang "
- je dois continuer en tenant le levier, et, ce qui est surprenant c'est qu' en accélération il pousse fort en arrière

1er essai a Agadir : je rallonge le dit levier par un tube que je verrouille au tableau de bord et donc qui appui par l' intermédiaire d'un câble rigide sur la commande du transfert
Joie de courte durée sur ma réparation ...la bielle qui pousse sur le levier se tord sous l'effort de celui-ci

Donc la décision d'annuler le voyage du pinz était claire et sage , de plus il serait à l'abri chez un particulier durant mon voyage

Au retour après avoir envisagé bien des solutions , une seule est retenue "pénétrer" dans la boite et bloquer le baladeur a sa source , car essayer de le retenir grâce a son levier aurait entraîné une rapide détérioration des doigts en alliage situés sur la fourchette, et donc une panne immobilisante en un lieu non choisit

Voilà les photos de la "réparation"

J'ai pu réaliser ça après avoir investi dans un poste à souder inverter, une disqueuse , qqs baguettes de soudure
J'ai sacrifié mon transfert car j'en ai un ici , d' avance.

Puis changer un transfert sur place , ou le démonter pour l'ouvrir nécessite d'ouvrir le pinz en deux ...pfff!!!

Voilà, la fin heureuse d'une aventure

Pour le voyage Mauritanie , que du bonheur! On vous racontera.

de Marrakech; heureux te savoir de retour a plus pour des nouvelles
jean louis

heureux de vous voir rentrés et d'être content de votre voyage.

maintenant nous sommes impatients d'en connaître les moindres détails

Moune

Hello Daniel,
Hello Geof,

Super heureux de vous savoir de retour sur "le plancher des vaches" ...
Bravo "Doc" pour ce flegme légendaire qui une fois de plus nous impressionne encore !!!

Je suis sûr que Geof à reçu une formation unique ..." d'enfer!!! "

... il va bientôt publier ses "ménory of Africa"....

Allez..... Bon retour en famille et prenez le temps du repos bien mérité avant de nous faire part en photos de votre merveilleux voyage dans les dunes...

A très bientôt
Alain

Nomade a écrit :
...

J'ai pu réaliser ça après avoir investi dans un poste à souder inverter, une disqueuse , qqs baguettes de soudure

et la perceuse ? Elle a pris cher aussi ?? Tout du moins le forêt ...

Trêves de plaisanteries,

Merci pour cette participation dans ces dunes

@+

Seb

et la perceuse ? Elle a pris cher aussi ?? Tout du moins le forêt ...

je l'avais emmené mon cher Seb , une portative , avec 4 forets de différents diametres

A+
Daniel

et une operation a ''transfert ouvert'' pour le doc... une césarienne en aveugle...rien que ça ...

Daniel tu es incroyable !

content de voir que l'attelage est rentré a la maison !
et il semblerait donc que ce ne soit même pas la fiabilité de tes modifs qui soient en cause...ou du moins pas directement...

Eh bien, Daniel... c'est presque une opération à "coeur ouvert" que tu as dû faire...

Reste encore 2 questions:

1/ Comment as-tu calé la fourchette/bague ?
2/ Qu'est-ce qui aurait pu causer ce bris ?

PS - Bon, on attend aussi les photos et le petit reportage sur ce voyage !

Bernard

Reste encore 2 questions:

1/ Comment as-tu calé la fourchette/bague ?
2/ Qu'est-ce qui aurait pu causer ce bris ?

La bague coulisse sur un engrenage solidaire de l'arbre d'entrée , en coulissant elle transmet la rotation soit sur l'engrenage des longues ou des courtes
pour l’empêcher de quitter l'engrenage des longues et ainsi de passer au point mort, j'ai fait des points de soudure sur l'engrenage central derrière la bague coulissante .
Car comme cité plus haut , en tenant cette bague par sa fourchette de commande , les doigts de la fourchette n'aurait pas vécu très longtemps.

Lorsque j'aurai démonté , j'en saurait plus long sur l'origine de ce "non verrouillage" de transfert. Bris des ressorts des pions de verrouillage?

Pascal: non , apparemment, les modifs ne sont pas en cause.

A suivre!

Pour ce qui est est des photos, Geoffrey en a fait pas mal et des belles , il en mettra sûrement a son retour chez lui.

on a vraiment pas tous les mémes compétences en mécanique

respect Yoda

salut daniel
je suis heureux de savoir que vous êtes biens rentrés
maintenant mécanique :je sais que t'aime ça

je t'appelle.

a ++++ claude et annie

Bravo pour la justesse du diagnostique , l' intervention chirurgicale mais ..
question à trois sous : tu l' as rebouché comment le trou ?
Je suis d' accord avec Eric , on a pas les mêmes compétences mécanique

Allez, spécialement pour vous réchauffer, voici quelques clichés sortis à froid de l'appareil.
Cliquez pour agrandir...
Bon voyage!

Bivouacs hors pistes: