Forum BMH

Des news...

Et surtout une photo du coupable :
Les autres pistons : segment "coup de feu" pétés aussi, les autres intacts.

Je change tout ça pour du neuf.

Une photo qui fait peur (à moi en tout cas !!! ) :
A+

Salut
La preuve qu'un moulin de 30 ans avec 30000km c'est qu'en même un vieux moulin

SYL05 a écrit :Salut
La preuve qu'un moulin de 30 ans avec 30000km c'est qu'en même un vieux moulin

salut à tous,

Et ça serai plutôt un vieillissement du métal un abus de start pilot ? ou autre?

la comme ça je pencherai plutôt pour la 2 mais si il y a une autre explication

Selon des "vieux" mécanos, ce serait plutôt de la calamine ou un peu de rouille due à l'entreposage prolongé, à la remise en route ça casse les segments.

Car bizarrement les gorges des segments ne sont pas trop abîmés, donc la casse des segments n'est pas très vieille.

Ce soir les bielles ont retrouvé leurs nouveaux copains pistons tout neufs, demain remontage des chemises !

A+

Nicorette, nicopatch et compagnie n'ont qu'à bien se tenir : moi j'ai trouvé la solution pour mon TiPi, maintenant il est "non fumeur" !!!

Et il n'y a pas à dire, avec 4 cylindres, ça tourne mieux !!!

Content le Cubitus !

La Grèce se rapproche doucement...

Cubitus a écrit :Et il n'y a pas à dire, avec 4 cylindres, ça tourne mieux !!!

Ce qui veut dire qu'il a redémarré !

Bonne route alors

@+
Denis

OUIIIII !!!!

Bon pour l'instant je ne peux pas vraiment rouler avec, j'attends la CG (préfecture en été... ).

A+

Classe !!!!

....Bon moi, toujours pas trouve de caisse :'-(

De retour d'une semaine au bord de la mer avec le TiPi ...

Pas de soucis à signaler, le moteur tourne bien, ne chauffe pas. L'aménagement n'est pas abouti, il reste la douche à finir, et la plomberie à tester.

Que du bonheur, de croiser d'autres camping car "anciens" ou véhicules de collection, les signes de la main, le sourire des passants...

On repart demain pour une semaine en Creuse avec des copains en 2cv.

A+

salut
ca c est cool
et si dans votre périple de la grece vous passé dans le alpes vers le lac de savine faite moi signe

Bon, compte rendu après 3 semaines et 1500 km :

- le moteur ronronne de mieux en mieux, il me reste à faire un resserrage de culasse et re-réglages. Il ne chauffe pas, ne consomme pas d'huile. Nickel quoi.
- consommation : entre 15 et 20 l, mais à affiner car en rodage, une partie du trajet à suivre d'autres véhicules plus légers, en montagne, etc...
- petit soucis mécanique : pendant le séjour en Creuse, j'ai eu un bruit de transmission (grogrement). Pas compris tout de suite d'où ça venait, j'ai du rouler une centaine de km comme ça. En fait un boulon de fixation de la BT s'était défait, et de l'huile avait foutu le camp... Paq glop. J'ai complété avec de l'huile moteur le temps de trouver de l'huile de boite et refait une vidange.
Depuis le bruit s'est atténue mais il persiste un "ronflement", uniquement quand je décélère, plutôt à "haute" vitesse. En charge pas de bruit. Je précise que la vidange était propre, pas de limaille. Roulement de BT HS ??? Le crabotage passe normalement.

- Aménagement : très agréable, mais encore des modifs à faire sur la partie plomberie pour avoir eau froide et chaude. Le receveur de douche n'est pas fini. Mon compresseur de clim n'est pas fonctionnel, la chaine ne tient pas. Je vais mettre poulie + courroie.

Plus que 3 semaines avant la Grêce ! On a les passeports des enfants, on a les billets du ferry, ça sent bon l'ouzo !!!

a tu montés tes 10.5x20? pour ton voyage si tu as besoin de changer de pneu tu ne trouvera pas de 900x16 on ne sais jamais multiple creuvaison eclatement de pneu etc etc ^^

Non pas encore. Les 900x16 que j'ai sont quand même en bon état, et je voulais me faire d'abord une idée avec cette dimension là. Je ne pense pas les changer avant la Grèce.

Nigann a écrit :... si tu as besoin de changer de pneu tu ne trouvera pas de 900x16 EN FRANCE on ne sais jamais multiple creuvaison eclatement de pneu etc etc ^^

je précise car c'est probablement une petite histoire de protectionnisme et/ou de marché pas assez rentable trop peu développé dans nos contrées
et en France un Michelin XZL 900x16 neuf ça se trouve, si si, pour la modique somme de 522€ HT / pneu chez un bon vendeur type euromaster ou autre

Comment ça? ça fait mal ?

Et sinon bonnes routes à la famille Cubitus

Salut,

tu pourras toujours monter des XZL sur tes jantes de 20" , en plus, c'est moins cher neuf que des occasions en 16" !

http://www.ludo61.com/nouveau-pneus-900 ... 00r16-xzl/

275/80R20 XZL MICHELIN NEUF 8PLY 2008 PRIX 260€HT EQUIVALENCE 10.5R20
255/100R16 XZL OCCASION BELLE GOMMES 350€HT EQUIVALENCE 900X16

sinon, ici, il y a des XZL 900x16 d'occasion à 250€ TTC (20% d'usure) :
http://www.pneu-4x4.fr/boutique/?115,mi ... -doccasion

@+

Seb

Hey! nous avons rencontrer "Ti pi" aujourd'hui!

Il est grand, il est beau, les propriétaires sont charmants, ambiance chalet de montagne au goût d'épine.
A refaire grandeur nature au bord d'un feu!

Yep !

Bien rentrés de notre petit week-end Orléanais ! Merci à Gabriel et à Nastasia (Mukka) pour l'accueil. Encore une belle rencontre "BMH"... Merci Bernard, donc.

Et oui pour le coin du feu... Au retour on a longé la Loire, le Cher, et l'idée germe d'une rencontre TP3 autour de l'eau, des canoés,... à voir aux beaux jours ?

A+

Une chtite photo de cette été : balade avec des copains en "ancienne", dans la creuse :

Le coté pratique des boudin ton Tipi est parfaitement droit avec une roue dans le fossé j'adore!

Ben non, même pas !!! A ce moment je n'avais pas monté les boudins avant, et en fait TiPi n'est pas vraiment dans le fossé. Petit croisement de pont sans plus, la photo est trompeuse.

Par contre, je me disais ça l'autre jour, si quelqu'un qui a des boudins a déjà expérimenté le truc : en croisement de pont, si on connecte tous les boudins ensemble, ça doit permettre de croiser mieux, non ??? Nomade ?

A+