Forum BMH

cela doit dépendre des contrôle, car pour moi Barré rouge = 750/16, et a chaques controles une foi l'an je dois remettre mes 750/16, sinon cela ne passe pas, je dois le refaire prochainement
amitié jean louis

Denis Chassac a écrit : Juste pour info : le barré rouge du TP3 indique :

Équipement pneumatiques : Dimensions AV AR 900-16XY ou 10,5-20 ou similaire

Le "similaire" permettant le 255/100R16 par ex. mais je m'interroge sur le "XY"...

@+
Denis

c'est curieux en effet qu'ils aillent jusqu'a mentioner le profil du pneu on a quand même bien le droit d'aller chz quelqu'un d'autre que mr michelin...ou d'y coller autre chose qu'un profil routier

new-one a écrit :Bonjour

J'ai passé le CT avec mes "gros" pneus sans problème.
Comme ils ne connaissent pas ces véhicules ils n'ont pas de référence, si on a monté des dimensions "raisonnables" qui n'attirent pas l'œil ils se contentent de regarder l'état des pneus.
Dans mon cas c'est facile puisque les archives de Ponticelli ont brûlées et que j'ai une attestation qui dit que le barré rouge est perdu...
Cordialement
Yves

c'est bien commode en effet...mais spécifique au ponticelli..... car pour ceux qui ont un pl ils sont supposés avoir le carnet d’entretien lors du passage au contrôle, avec le barré rouge qui stipule la dimension requise.
ceci étant nombreux sont les cas ou, comme tu le dis, ils se contentent d'un contrôle d'aspect.

Je suis PL et on me demande mon carnet d'entretien... que je n'ai pas...
Je suis bien sûr que la "bonne bouille" de nos camions, le rêve qu'ils véhiculent, sans oublier nos sourires absolument irrésistibles : (+ quelques anecdotes qui vont avec...) nous créditent d'un "capital confiance" très utile...

Bonjour,

je recherche 5 pneus 9.00R16 typé plutôt route genre Michelin XY en bon état...

si vous avez des bonnes occas ?

et en neuf, ça se trouve ? (j'ai pas trouvé pour le moment)

merci et bonne après-midi,

Bonjour.
Mes parents ont des rechapés 255.100.16 profil bf at en très bon etat à vendre,
si interessé, me joindre en MP.
Raphael.

tu en trouveras des photos a la fin de ce topic:

viewtopic.php?f=11&t=742&p=86444&hilit=lerma#p86444

des profils XY n'ayant que peu roulé tu vas en trouver...mais souventt ils ont été mal stockés voir pire restés des années sur un véhicule de l'armée ou au fond d'un jardin en stationnaire et tu as ensuite l'impression de piloter un chameau.

du coup la proposition de Raphael est très tentante, du rechapé de carcasses plus récentes je suppose, avec un profil sûrement beaucoup moins bruyant que le XZL et sûrement moins savonnette que le XY sur route mouillée ou hors la route ou même que le XZL sur route mouillée...

si je ne lui avait pas déjà acheté autant de pneus je les lui aurais déjà acheté
mais j'ai plus d'argent, plus de place, et quitte a revenir au 16 pouces je préfére mettre des goodrich 2 fois moins lourds.

la tu as l'avantage d'une structure de camion avec le profil BF AT .. pour un B ça me parait un bon choix.

Merci pascal, je ne savais plus ou trouver les photos :thanks:

c'est d’ailleurs Rigolo que le sujet ressorte car il me semblait que tu les avais mis en annonce mais ne les trouvant plus sur le bon coin j'ai supposé qu'ils étaient vendus depuis.

C'est mes parents qui avaient mis l'annonce, je ne sais pas pourquoi elle n'y est plus car ils ne sont pas encore vendus.

au temps pour moi, la voici:

http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=12_s

Cela a l'air pas ma comme pneu ?

Où les acheter en neuf ?

Olive.

Bonjour,
Tu ne peux pas en trouver des neufs.
Ce sont des pneus rechapés par LERMA GOMME en Italie.
Il faut leurs fournir la carcasse et tu choisis le profil de pneus que tu souhaite.
http://www.lermagomme.it/chisiamo.asp
Guy

hippo a écrit :et quitte à revenir au 16 pouces je préfère mettre des goodrich 2 fois moins lourds.

Une petit idée du poids d'un pneu...
... comme nous sommes (les possesseurs de TP3) à la recherche du régime pour nos cams, toute info dans ce sens est bonne à prendre

@+
Denis

Guy a écrit :Bonjour,
Tu ne peux pas en trouver des neufs.
Ce sont des pneus rechapés par LERMA GOMME en Italie.
Il faut leurs fournir la carcasse et tu choisis le profil de pneus que tu souhaite.
http://www.lermagomme.it/chisiamo.asp
Guy

Merci pour ces précisions ...
Aurais tu une idée de prix ? Et que vaut ce profil de pneu (good rider) ?

freealpine a écrit : Merci pour ces précisions ...
Aurais tu une idée de prix ? Et que vaut ce profil de pneu (good rider) ?

Salut,
Je n'ai pas d'idée de prix.
L'année dernière j'ai rencontré un Italien à Dakhla avec un Iveco qui avait des 255/100/16 profil BF Goodrich et qui m'avait parlé de 150€.
Mais ce n'est pas sûr du tout.
Quand au profil dont tu parles, je ne connais pas.
Guy

Salut,
J'ai contacté lerma, les 4 good rider sortent à 800€ sans les frais de port.

Nico

Nico et Math a écrit :Salut,
J'ai contacté lerma, les 4 good rider sortent à 800€ sans les frais de port.

Nico

on peut avoir une photo du dessin pour avoir une idée de ce que ça donne? :thanks:

Les liens :
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=22
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=28
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=24

Par contre a priori ils ont que le good rider de dispo ces temps ci

Nico

Denis Chassac a écrit :

hippo a écrit :et quitte à revenir au 16 pouces je préfère mettre des goodrich 2 fois moins lourds.

Une petit idée du poids d'un pneu...
... comme nous sommes (les possesseurs de TP3) à la recherche du régime pour nos cams, toute info dans ce sens est bonne à prendre

@+
Denis

ben de ce que je me souviens... et bien que le XZL soit peut être un poil plus lourds que le XY mais pas de beaucoup... c'est 40kg le morceau en 255x100R16 ou 900r16) contre 20kg le bf mud km1 en 255x85R16 certes un peu plus petit en diametre et donc petite perte de vitesse . mais ça fait quand même 100kg sur 5 roues !

possible que les lermagomme soient encore un peu plus lourds...que les 900 d'origine... mais ça doit pas être de beaucoup.
et vu qu'il n'y a quasiment aucune alternative de pneus récents pas top bruyant dans cette taille...