Forum BMH

Nomade a écrit : Bonne chance pour le reste

PS: Dans le cas d'une impossibilité totale de réparation, tu as la solution de rejoindre la boite au pont arrière par un seul arbre de transmission en utilisant les existants , en dernier recours ça dépanne j'ai fait + de 4000km comme ça Mauritanie/Dax

A+
Daniel

Merci pour le soutien !
Pour ce qui est de la solution pirate pour rentrer en 4x2 en effet Joan me l'avait aussi suggérée mais le souci est qu'il y a vraiment une grande différence de hauteur entre la BV et le pont AR, du coup l'arbre (ou les arbres couplés) auraient un tel angle que ça risque de tout exploser.
Autre problème : le réservoir additionnel que j'ai sous le châssis (pas démontable à part à grand coup de disqueuse...) se trouverais en plein dans le passage de l'arbre

une autre réponse négative a la casse d'entrechaux...
on m'a suggérer un autre contact dont j’attends la réponse
je lache rien noich

Ok dommage; je reste suspendu au clavier et au téléphone !
J'ai essayé de contacter Framery aussi mais pas moyen de l'avoir, il est peut-être en vacances...

michel poids lourd a avignon n'a pas cette bt il a celle des m210 qui est de la même marque mais qui doit être la gamme au dessus (plus grosse ...)
là je commence a être a cour d'idée et de piste (il reste bob ) et demain je rapelle riviere pour avoir le chef d'atelier ...

Hello!

En attendant , puisque tu devras démonter ton transfert de toute façon .

Tu devrais le tomber , l'ouvrir , et voit s'il n'y a pas moyen de bidouiller pour qu'il transmette seulement le mouvement en longue entre l' entrée et la sortie

Le fait qu'il manque une dent ne t'empêchera pas de rouler , il faut trouver pourquoi ça ce ballade dedans

Si c'est un roulement de cassé, tu pourras peut-être en trouver et te dépanner momentanément au moins pour rentre peinard.

à ta place j'ouvrirais la boite en attendant.

Courage
Daniel

Je ne suis déjà pas un pro de la mécanique, alors la bidouille... Mais bon j'ai plus grand-chose à perdre, du coup j'attends de voir demain ce que donnent les recherches et je suivrais tes conseils...

joen a écrit :michel poids lourd a avignon n'a pas cette bt il a celle des m210 qui est de la même marque mais qui doit être la gamme au dessus (plus grosse ...)

As-t'il pu te donner le modèle exact (type) ? Pour ce qui est des dimensions les potes sont pas trop loin je pourrais peut-être leur demander de jeter un oeil...

il m'a dit vite fait 7545 mais parès c'est pas pareil , et ca ne me surprend pas !! le m210 a rien a voir avec les S niveau transmission ( ponts banane portique) et est beaucoup plus surdimensionné ....
ca pourrais sans doute passer mais je vois mal renault truck te faire la bidouille
je vais les rappeler cet aprem pour avoir les num manquants et le prix .....

olivier je t'ai envoyer un sms j'en ai trouver une a 1600 euros HT , ils gèrent l'envoi !!
contacte moi

Bon ça y est j'ai eu un pote du coin qui va la voir demain.
Je vous tiens au courant, mais il y a de grandes chances que ça soit la bonne !

Croises les doigts!
Daniel

le gars a l'air de savoir de quoi il parlais donc je pense a 95/100 que c'est la bonne !

en tout cas j'en ai appeler des casses je peu vous dire !! c'est simple je me suis taper 3 pages gogol de contact
la prochaine fois tu prend un velo avec toi et tu rentre avec ;p

Heureusement qu'on n'est plus au temps des mobicartes et des forfaits internet 1 heure par mois !!

Bon en tout cas d'ores et déjà merci pour tout ça quelle que soit la réponse demain , j'ai pas encore ouvert le champagne j'attends d'avoir le msg qui me dira que c'est la bonne pour me réjouir...mais je croise fort les doigts !!
Allez à demain pour la suite des folles aventures de la boîte de transfert

Salut, alors tu as des news pour cette BT

A+

Hello,

Alors déjà j'ai le numéro de la boîte : 75450237. Donc comme l'a dit Jo j'espère que seul compte les 5 premiers chiffres à savoir 75450.
J'attends des photos...

yep on revient de montoy pl.
Teushy a du t'envoyer les photos.
et oui seul compte les 5 premier a ce qu il a dit.
Le gars savait de quoi il parlai et nous a confirmé que c etait bon.
au cas ou tu les recoi ps il a me les envoyer sur le gsm et je les poste.

Je viens de recevoir ça de Lorraine PL...

La commande blocage de diff et le capteur sont au même endroit [Edit : en fait non, pas tout] , mais les coupelles sont des 4 trous (8 sur la Rockwell)... Bon ça doit pouvoir s'adapter à condition que le moulage soit bien le même (ce qui à l'air d'être le cas à vue d'oeil).
Reste à savoir s'il n'y a pas d'autres différences...

oui le gars a dit que le seul truc qui pouvait changer c'etait la coupelle mais que ca s'adaptait.
J'espère que ca va aller...

S'il n'y a que ça, ça va se régler à la perceuse !!