Forum BMH

Damien j'ai hâte de voir la suite

La découpe continue...

salut
cote moteur j en ai enlevé encore plus que toi sylvain

Ha ahhhh... cette photo m'intéresse, parce que je pensais éventuellement modifier le capot moteur. Ca se démonte ou ça se découpe (je parle de la partie arrière, bien entendu !).

Cubitus a écrit :Ha ahhhh... cette photo m'intéresse, parce que je pensais éventuellement modifier le capot moteur. Ca se démonte ou ça se découpe (je parle de la partie arrière, bien entendu !).

te surnomment le disqueur fou , a ton avis

Ca se démonte à la meuleuse, c'est bien ce que je pensais !

J'adore ça !

C''est bien de découper, mais maintenant il faut remonter tout ça !...

euh tu dort la nuit
t ai pire que moi

sylvain

et bien plus efficace que moi

bonne suite

geo a écrit :et bien plus efficace que moi

bonne suite

pourquoi , pas encore fini ta rehausse ,

'Ti Père est parti au sablage... J'espère qu'il restera un peu de tôle !

Une petite question au passage : le passage des vitesses est plutôt laborieux... Je pensais que c'était l'encrassage de la timonerie (vous savez, la graisse de 40 ans collée avec 2 kilos de poussières) mais après nettoyage, même si c'est mieux c'est pas encore ça... La marche arrière est dure, et la 3ème, je suis obligé de passer en 4 avant d'enquiller la 3, sinon CRACK !!!

Vous avez une idée ???

salut
c est un tp3
non sans deconné les syncro doivent en avoir un coup dans l aile , mais rassure toi même en bonne etat les vitesses c est assez galere ,et il faut presque faire le double debrayage et c est pourquoi j ai monté une zf avec le 720

a plus sylvain

Ok !

Moi avec les vitesses au volant c'est pareil, mais j'ai fini par prendre le coup, double débrayage plus bien décomposer. Et la trois il faut bien descendre le levier vers le bas au point mort avant de l’enclencher vers l'avant sinon on enquille la première qui elle n'est pas synchronisée et GRRRR !!!
Ça m'arrive encore de temps en temps
A+ Olivier

Aucun soucis de cet ordre (pour le moment )... Il est toujours possible que les bidasses qui les ont conduits n'aient pas été très doux avec vos engins...

Qui disait : "Renault, tous les jours un bruit nouveau..." ?


@+
Denis

Un avant goût du désert... SABLAGE !!!

salut
c est marrant sur ta caisse a l intérieur , il y a des renfort qui n existe pas sur le mien , ce dcoit être la difference entre les ambulance et les transport de troupes

Oui peut être pour fixer tout le nécessaire pour les brancards ?

Voici une représentation 3D des renforts qui étaient présent dans mon TP3:
Bon courage pour la suite ...
Gabriel

Cubitus a écrit :Ca se démonte à la meuleuse, c'est bien ce que je pensais !

J'adore ça !

BBbrrrrr, fait froid dans le dos ce post....