Forum BMH

et bien voila quelques photos que j'ai trouve surtout en double ou triple cabine:

Merci Skud
Que de beau engins j'aime beaucoup le 2eme en bleu vert (sauf que je le verrais bien en bleu électrique ) sur que des camping cars de ce genre ça donne envie de voyager
encore merci pour les photos
Francis

Bonjour

Merci pour ces photos, Francis tu as raison, il y a un a un fort goût d'aventure dans le look de ces camions.
Je suis fan.

Cordialement
Yves

Ah oui merci pour ces photos! Tu nous a permis de retrouver une photo qu'on cherchait désepéremment!
L'avant dernier, en violet, nous plait. On ferait peut être dans ce style. On n'est pas encore fixé. A suivre...
Aujourd'hui, je vais faire le tour du camion pour le remettre en route après 1 1/2 an d'arrêt.
Et le préparer pour le CT! Si quelqu'un connait des points faibles à vérifier...
A+

Le violet apparemment c'est simplement (enfin ca veut pas dire simple à réaliser!) une caisse FPT allemande qui a été surélevée.

lapetite a écrit :Bienvenu à ce capot boule et la famille. Bien contente que le problème avec le sm soit résolu. Hormis le soucis de la cellule, que penses-tu du comportement de cette étoile versus le trm ?

Décidement personne n'ose répondre, trop épineux comme sujet??

Alos moi qui ai dut faire 50km en 911 et 200km en SM8... (donc grande expérience) le Merco est automatiquement un peu moins tape cul car on est pas assis sur l'essieu, c'est plus doux à conduire, cela dit je n'aime pas bien la boite et le freinage, la boite est un peu précise et le freinage très efficace... bah oui si c'est pas difficile à conduire ca me plait pas! en tous cas moteur très agréable et +puissant.

Non pour notre part le sujet n'est pas épineux juste il nous faudrait déjà avoir conduit le 1113 pour vous donnez notre avis!!! or ce n'est pas le cas!!! nous vous donnerons nos impressions très prochainement!!

Aujourd'hui camion démarré au quart de tour malgré ses 18 mois de standbye, pneus gonflés, freins OK donc il va pouvoir rejoindre un garage histoire de le faire passer sur un banc de freinage avant le CT....

Encore merci pour les photos on réfléchit à la cellule, on est loin d'être décider par contre on est preneur d'adresses de carrossiers ayant réaliser vos cellules....

On réfléchit entre une cellule "carrée" et la cabine surelevée comme sur le violet ou une cellule avec capucine... à voir entre faisabilité, coût, aménagement... le but étant d'avoir 4 couchages fixes.....

à suivre dans un autre post!!!

bonne apprivoisement
content d'avoir fait plaisir à tout le monde. dès que je peux j'en mets
surtout que j'ai de la ressource et dans toutes les marques : environ 7000
il faudrait que je vois avec Bastien pour créer une banque d'images par catégorie et marque qui puisse servir à tous
a peluche

Je suppose que tu as vu qu'il y a déjà quelques photos ici sur le forum ?

Dans ce post par exemple:
viewtopic.php?f=77&t=2381


@+
dimitri

Salut,

il faudrait que je vois avec Bastien pour créer une banque d'images par catégorie et marque qui puisse servir à tous

Cela implique un gros travail de classement et de compression d'image pour limiter la taille de l'hébergement ...

Google (ou autre) le fais déjà assez bien
@+

seb

Merci encore pour les photos!! Nous avions déjà pris connaissance des photos du forum!!! le bleu (capucine à la Dick Rivers ) est un de nos préférés, si nous devions faire une capucine cela ressemblerai à çà, sinon en cabine surelevée comme le violet!!

Pour les recherche d'images sur google ou yahoo, nous avions déjà pratiqué mais très peu de camions avec cellule...

Salut,

tu peux aller faire un tour ici : http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewto ... =11&t=1808

Quelques exemples : @+

seb

Salut à tous des nouvelle du cam's!! enfin!!

Donc depuis notre présentation, nous avons sorti le véhicule des pompiers pour le faire passer sur un banc de freinage et la mauvaise nouvelle rien ne va plus coté freinage..... il fallait un peu s'y attendre....
L"avant gauche et l'arrière droit ne freinent pas, démontage, arrière juste grippé et avant fuite du cylindre et garniture imbibée d'huile. Dommage car quasi neuves...
Réparation en garage, essai sur route, panne de gazoil (ne pas faire confiance à la jauge!!), préparation au contrôle car demain c'est le grand jour!!! on espère un contrôle vierge mais les vitres ressortent à chaque fois car en plexi à l'avant.

On vous donne des news très vite!!

Bonne journée

capau a écrit :mais les vitres ressortent à chaque fois car en plexi à l'avant.

C'est le fait qu'elles soient en plexi qui ne va pas le faire

@+
Denis

D'après le document de l'UTAC (arrete PL 27/07/2004 revision 8 06/07/2011)
Au 3.1.2.4. Matériau inadapté } O (Constation d'anomalie non soumise à contre-visite).
Donc ça ne devrait pas posé problème j'espère! Ca fait déjà plusieurs CT où le défaut est signalé.

salut capau,

je suis aussi dans la demarche d'obtenir une CG civile sur mon PitiCon75 sorti des domaines; (et comme tu vas y passer avant moi je suis ton post avec interet !)
l'on me dit qu'il faut un CT vierge;
mais qu'est ce que l'on entend par la ??
un CT avec un "A" ??
ou un CT vraiment vierge ??

si tu sais (ou si d'autre savent) je veux bien que tu me dises !!
merci, et bon courage dans tes demarches !! En esperant que demain, pour toi, c'est la bonne au CT !!

j-loo

Merci jloo
Pour moi, un CT vierge ça veut dire qu'il n'y a aucune constatations.
Le mien ne sera pas vierge, au moins pour les vitres en plexi. On verra bien!

Jusqu'à présent pour moi ca passe auprès de mon expert avec des observations du moment qu'il n'y a pas de CV, de toute manière à la préf ils veulent un CT VALIDE.

merci pour vos reponses !

j-loo

Bonsoir à tous, quelques nouvelles du front!! lol


Alors nous voila parti au garage récupérer notre bestiaux à 16 h qui devait normalement être plein d'eau pour les mines à 16h30....
Et là c'est le drame, la cuve fuit !!! en enlevant la motopompe les pompiers ont coupés tous les tuyaux à l'arrache donc pas moyen de remplir la cuve même à moitié
snif, notre rendez vous tombe à l'eau (c'est le cas de le dire!!)

Nous décidons de remonter le camion quand même à la maison en toute illégalité, j'ouvre le chemin en voiture et le camion suit.

Verdict 50 km à 70 km/h sans aucun soucis!! et très agréable à conduire d'après le chauffeur (mon zhome) mais niveau insonorité c'est pas le grand luxe!!!

Programme du début de semaine boucher les trous de la cuve la remplir d'eau et passage aux mines....

à très vite pour la suite!!!

salut;

je suis etonné ? un VASP incendie doit être plein au 2/3 pour le CT ??
je croyais que vide c'etait bon !
zut alors; faut que je bouche des trous aussi !

bon courage pour la suite à vous deux ......

j-loo