Forum BMH

Super !!

Merci pour ces photos en situation.

Je vois que tu as testé les chaines en TT...

Salut Laurent, bienvenue sur le forum, et merci pour toutes ces photos
Par contre ce sera plus simple et moins lourd si tu mets plusieurs photos dans le même message au lieu de faire un nouveau message pour chaque photo


Sinon petite question niveau chaines, tu les mets à chaque fois que tu fais du TT ???
@+
dimitri

non que dans le gras, les chaines tu es obligé... évitez des prendre celles à échelles de l'armée, elle sont pas top... Voir Pewwag de ma part sur Grenoble, demander Denis ou Franck, celles ci sont des "croisées" ( voir photo ).
Une fois je suis parti en luge avec les chaines dans une forte pente dans de la grosse bouillasse, put... c'est impressionnant , juste eu le temps de rattraper , c'était chaud ... a force de chercher les limites ...

traban61 a écrit :a force de chercher les limites ... on les trouve

C'est clair, tant qu'on ne se fait pas peur on comprend pas ^^
Pour ton plan chaines sur Grenoble, tu penses qu'il y a du 900x16 ?

traban61 a écrit :cherchez pas .. la photo c'est une erreur ... je vais essayé

Pas de souci, tu peux toujours éditer tes messages postés en cliquant sur le bouton "éditer" qui se trouve tout en haut à droite de chaque message

@+!
dimitri

PS: j'avais déjà croisé ton TRM orange sur le net plus d'une fois, il était superbe comme ça

chez pewag ils ont de la chaine qui va de l'auto............. à la chargeuse

[img][/img]
le orange je l avais préparé a la demande ... et puis ça c'est pas fait , et je l ai revendu a une autre personne, il était nikel il avait 21000 km ! le tachni, les barres sur le coté / la barre a l AR etc..

c'est vrai la peinture "mandarine " était sympa

bon plan


sur ce trm 150 visité dernierement
[*][*]
blocage de pont av/ ar / centrale
bon état générale ( juste fuite boite de tranfert / et fuite sur le mano cabine PV ( normalement juste le joint a changer ! , vérifier également la dim de la roue de secours )
a mon sens un bon camion , pouvant passer rapidement a la drire avec modification du type ... les barres sur les coté et sur l arriere sont déjà en place ( un plus en eco )
le modele est un trm 150 / 11 159 cv avec un turbo , la conception moteur est proche du trm 4000 6 tonnes utiles ( larges ! )

il est monté en plateau , un avantage pour la pose d une cellule pas besoin de ce système 3 points sur la châssis ..
les pièces détachés sont dispo chez renault la conception est identique a la version civile sauf la BT ou PT.AV selon RVI[*]

juste a prévoir peu être le budget pneu ??[*]

voir peut être le barré rouge si vous pouvez la dim des pneu.
en tout cas celui qui fera l aquisition de celui ci auras une super base pour peut être faire ça :[*] qui pour moi représente le meilleur concept camper sur poids lourds ... même si il date de 1981 !!!!

traban61 a écrit :chez pewag ils sont de la chaines qui va de la trotinette.............; a la chargeuse

Mais point de site web
Enfin pas pouyr la société J3C de Grenoble...
Par contre sur le site pewag.com (autrichien, pages en anglais ou allemand), j'ai trouvé -par hasard- une page "do it yourself"
http://www.pewag.com/kataloge/Do-it-you ... rself.html
dans la partie en allemand et ... là mes compétences s'évanouissent
... mais peut-être quelqu'un pourrait nous dire si c'est intéressant / faisable

@+
Denis

pour les chaines , c'est peut-être mieux de les appeler ...ils doivent bien avoir un site

salut et bienvenue
oui super ces trm je badais sur le ktm orange (il me semble que j'ai vue la photo sur le site intertp3) "l'officiel" ktm qui charge avec le palan un xr 400 ?? hummfff....hummffff!!
il est pas mal le 150/110 de Brocheret mais je lui ai acheté un trm2000 en juillet, il était censé avoir la cg mais, (il m'avait garanti pouvoir faire la cg direct !) douche froide après m'être fait jeté du ctpl j'ai dû passer par un expert vga et tout le bordel de la rti, de plus au moment de faire la cg à la préfecture ils ont trouvé très étrange la mention "impropre a la circulation" barrée au stylo, c'était chaud car le vendeur avait écrit sur le papier de vente des domaines une connerie du genre "ce document a été délivré pour obtention du certificat d'immatriculation sauf contre visite des mines" tout ça avec une signature hasardeuse.......m'enfin......, je ne veux pas trop le sabrer, c'est son fonds de commerce, mais le plan qu'il m'a fait avec les papiers, c'est limite quand même, c'est néanmoins un gars très sympa, qui est raisonnable dans ses prix, a qui on peut acheter du matos sans souci

et pis, 30000e pour un cam ?? tu lui prends le 150 + un de ses shelter à 2000e et roule, à la soviet !! a la rude !

il est passé de 12000 + 2000 le shelter à 9000 sans shelter... voir là: viewtopic.php?f=10&t=1528&start=80 et page suivante.

pascal