Forum BMH

Bonsoir,
Lol si un jour tu t'en débarasse de ton ACMAT, tiend moi au courant

Ah ben il va falloir attendre un peu ! Je compte bien m'en servir quand même ... si les finances suivent. Parce que : Un contrôle technique chaque année pour chaque poids lourd, un contrôle médical tous les deux ans pour bibi (ben oui, plus de 60 balais), le contrôle du tachygraphe qui se profile, 30 l/100Km, sans parler des pneus, avec l'épouse qui demande aussi des tas de chiffons ....

Lol,
Non je parlais pour plus tard, me doute que tu compte en profiter
J'avais appelé une époque la société ACMAT qui es vers Marseille, quand il m'ont dit le prix d'un neuf, 150.000€ sans carte grise en plus j'ai halluciné

tiens..je pensai qu'ils étaient a saint nazaire...peut être les 2 remarque.

pascal

hippo a écrit :tiens..je pensai qu'ils étaient a saint nazaire...peut être les 2 remarque.

pascal

salut !

apparemment site unique sur la cote ... atlantique ...

http://www.acmat.fr/index.php?option=co ... 28&lang=fr

en même temps , le 2eme "A" pour Atlantique ... fallait y penser

1965 > ACMAT - Ateliers de Constructions Mécaniques de l'ATlantique

donc ?

Bonjour à tous,

Pour revenir aux Ets Beke, oui c'est bien ce SM8 que je visais :
dont l'embrayage était mort. Le reste paraissait bien propre ... mais va savoir avec les pompiers !!!

Pour les Acmat, la maison mère est bien à St Nazaire. C'est là qu'ils assemblent leurs véhicules, dont les pièces sont sous-traitées par un tas de petits fabricants. Et c'est là l'intérêt du bouche-à-oreille. Je crois avoir les coordonnées de celui qui fabrique des éléments de carrosserie ....
Car il faut le dire : je n'ai pas été très bien accueilli chez Acmat. Un particulier ne les intéresse pas. Alors, je n'ai plus trop de scrupule !