Forum BMH

bonjour,

Vincent et Balou

Hello,

Ma cette fois c'est trop petit ,manque peut être le lien pour la taille originale ??

Apluche

Quoi ! on me fait de la concurrence
Moi qui croyait avoir le monopole du scanner...

c'est dans le numéro 208 du " le monde du camping car "

Vincent et Balou

Je ne sais pas comment mettre plus grand,cela ne passe pas

c'est un métier...

salut Vincent tu y est allé un peu fort sur la compression

tu as quand même le droit à des fichiers plus grands...bon je sais pas ce que ça donne de mon coté ce sont des photos...

tous les véhicules utilitaires n°29

bon et puis je fusionne avec le sujet existant...

Pascal

je dois dire que j'"avais jamais vu ça : des photos de pages de magazine!

mmm je n'ai pas d'imprimante, je pense donc que je vais les prendre en photo là comme ca sur mon écran, les faire développer, et envoyer les photos à un pote qui me les imprimera chez lui et me les enverra par la poste

ou sinon Dimitri, tu me file ton adresse par MP, et je t'envoie le magasine (dès que je l'aurais retrouvé): s'il ne concerne pas un véhicule que j'ai ou j'ai eu, je ne les gardes pas.

bonjour,

hippo a écrit :salut Vincent tu y est allé un peu fort sur la compression

tu as quand même le droit à des fichiers plus grands...bon je sais pas ce que ça donne de mon coté ce sont des photos...

tous les véhicules utilitaires n°29

bon et puis je fusionne avec le sujet existant...

Pascal

difficile à reprendre pour tenter d'améliorer la lecture,
a+
Jean-Louis

jlmontenon a écrit : difficile à reprendre pour tenter d'améliorer la lecture,
Jean-Louis

belle tentative Jean Louis , par contre tu vois, l'intéret de ma façon d'insérer l'image est qu'il suffit de cliquer dessus une première fois pour l'ouvrir seule...puis une deuxieme pour zoomer dessus et alors ça devient lisible

par contre en utilisant "attachement"...? on peut pas zoomer dessus

Pascal

Hello,

Un jour j'en aurrais un ,pas le nouveau mais un comme la video.



C'est cool et tellement rare une video ,je le trouve dur des amortos ? non.
la hauteur me semble de stock ??
sinon passe bien ,pour un bus.


apluche

j'adore le lien yutub.... je m'y voyais déjà... même si ce dodge-sprinter doit être un poil preparé -réhaussé

c'est clair qu'il passe vraiment bien sur la vidéo, le conducteur est aussi quelqu'un qui maîtrise la conduite en TT visiblement, ça passe toujours en souplesse, les roues ne patinent pas... c'est de l'art à ce niveau là ^^

thethe51 a écrit :j'adore le lien yutub.... je m'y voyais déjà... même si ce dodge-sprinter doit être un poil preparé -réhaussé

hello,
Et comment ^^ ahhh si j'avais pas le dangel en route et un budget un chouillat plus grand ...........

Niveau rehausse,pas si sur ,quand tu vois la gueule d'origine
Apluche

je viens d'en doubler un sur l'autoroute... la garde au sol est plus haute mais si on n'y fait pas attention, on ne voit pas que c'est un 4x4.... c'est relativement super discret.... presque comme un dangel

désolé de reveiller ce sujet si tot
il y a égallement deux pages sur le nouveau sprinter 4x4 dans "solutions utilitaire" de ce mois ci.

Pascal

moi je suis passé à la concession pour me faire faire un devis remisé de 42000,00 euros hors tva bien sur et pour apprendre qu'il existe en version 4 roues motrices permanente mais sans la rédustion alors qu'en 4X2crabotable il y a rédustion... si l'administration en achete je suis bon pour en avoir un en 2014

thethe51 a écrit :je viens d'en doubler un sur l'autoroute... la garde au sol est plus haute mais si on n'y fait pas attention, on ne voit pas que c'est un 4x4.... c'est relativement super discret.... presque comme un dangel

et justement...pourquoi pas un dangel finalement? on en trouve assez facillement et d'un volume à peu pres identique...moins haut en seuil de chargement que le sprinter sans doute car celui ci est propulsion d'origine...ce qui fait qu'il a un pont arrière rigide et des joints homocinétiques à l'avant..ressemblant en celà à (l'ancien) iveco.

pascal

C'est marrant, j'en ai vu un ce matin aussi.
Ce qui m'a fait le remarquer est le vide entre les roues et le passage de roue.
A mon avis il est nettement plus surélevé qu'un Dangel.( + 30mm pour Dangel)
je dirais à vu de nez 100mm au moins.
Effectivement il y a deux versions soit sans réduction et 4X4 pemanent, soit avec réduction mais au choix 4X2 ou 4X4 permanent
La réduction est 1.41.

Je pense qu'on devrait ouvrir un chapitre fourgons Mercedes 4X4

Bruno