Forum BMH

Je parles de celui qui m'a demandé ton adresse, d'ailleurs je l'ai pas!

Mr P4 a écrit :Hormis le prix, si on a l'habitude de rouler pépère et de ne pas se ronger le frein parce que l'on avance pas dans les cotes c'est un camion agréable, j'en ai essayé un version essence des pompiers c'est un régal, la ce qui est rédhibitoire en long trajet à mon avis c'est le niveau sonore et le manque de puissance.

J'ai été agréablement surpris du niveau sonore justement!
Bon les freins citron, c'est vrai que c'est un régal pour piler!
Signé l’Anguille.

Méf!!! alors!!

On n'aimerait pas être entre ses mains....

C'est peut-être moi mais je vois pas trop le look d'enfer ...

Oliv'

Sisi j'adore ces cabines K sur le 4x4 avec les gros pneus 12.5

au moins autant que je trouve affreuse la cabine saviem

Les gouts et les couleurs ...

Oliv'

un autre

Oliv'

Je crois que c'est celui que l'on avait failli aller chercher, mais il était à 1000 ou 1500€... genre "sortie de grange" pour situer l'état, avec un bras de levage dans la caisse.

Exactement! 1000€, qu'on avait ensuite aperçu a 6000€.... Enfin encore un an et 2mois a attendre!

Prix: 12 000 €
Ville : Valbonne
Code postal : 06560
Année-modèle : 1980
Kilométrage : 179 000 KM
Description :
Mécanique poids lourds solide, claire, simple à réparer. Et possibilité d'un second camion même mécanique 4X4 pour 1900 Euros de plus, donc toutes les pièces en double !!. Modèle pompier transformé et Homologué VASP caravane, 5 places par professionnel = Clémenson. Donc le permis VL suffit si vous l'avez obtenu avant le 20/1/1975, sinon vous pouvez vous présenter au nouveau permis C1 simplifié pour camping-car ( quelques heures d'entrainement pour la conduite). Poids à vide 3,5 tonnes, Poids Total Autorisé 6,5 tonnes. PTRA 10 tonnes. Moteur PERKINS 4236 ( équipe bateaux, tracteurs agricoles) diesel 3,8 litres, 80 cv réels, 15 litres/100 km, 80km/h. Boite transfert, ponts, suspensions SINPAR. Châssis Berliet 380K. ( Réseau d'entretien assuré par Renault Véhicules Industriels). Jamais de franchissement, de hors-piste. Véhicule expertisé pour une valeur de 20.000 Euros (rapport fourni). Carte Grise collection ( contrôle technique mines que TOUS les 5 ans, OK jusqu'en 2016 )- Lit fixe à l'arrière 130X 200cm. Module table dinette/couchage 100x 190cm avec 2 coffres banquettes. Couchette 65X 180cm en cabine avant.- Penderie avec chauffage gaz pour la cellule, et air pulsé Truma-Vent vers toilette + Chauffage cellule en route sur moteur diesel (Sofica)+ radiateur 220 v.- Cabine toilette avec lavabo sur placard, armoire, douche étanche (ou extérieur), WC à cassette Tethford.- Boiler à gaz 13 litres d'eau chaude, circuits d'eau par pompe à pression-Conditionnement d'air par Freschor, en 12v. Coin cuisine : frigo RM 275 tri-énergies avec allumage électronique, plaque 2 feux gaz, évier- Placards hauts sur 440 cm de long.- Grand coffre intérieur de 90X 200cm, sur plafond cabine- Vitres avec moustiquaires, isolation et cellule extérieur fiberglass-polyester. Réserves 280 lit. eau propre; 90 lit. eaux usées; 13 Kg gaz propane; 140 lit. Gaz-oil; électricité par 3 batteries 12V 190A/h- onduleur 1500 Watt- inverseur batteries-secteur 220 V- Outillages, crics, treuil 4 Tonnes- Coffres extérieurs+ vaste galerie toit de 210 X 580 cm, avec échelle et coffres amovibles sur le toit= hauteur 3m20, largeur 2m20 - Support AR 3vélos ou moto réglable en hauteur de 100 a 320cm. Cabine avant compacte(Long=160 cm) grâce au moteur central- L'avant, les portes, l'arrière sont hauts, donc sécurisant et compact pour se garer en ville! Long=5,90 m soit 1m de moins que la plupart des campings-cars !!- Caméra de recul, écran couleur, radio. Plus de photos sur demande. Portable 06 67 17 72 90. Prix négociable, reprise possible de Zodiac, fourgon Ducato, Boxer, Jumper ou camping-car moins rude à conduire pour une femme, cause santé.

[sujet fusionné]

Berliet 380K

:thanks: Capau & Jack

Depuis 2009 il est descendu de 1000 euros avec 4OOO bornes de plus pas facile de revendre se Liberte

Je deterre un peu mais en 4x4 c'est normal pour poser une question? Un 380 k 4x4 ou pas ca peut se passer en VL ?

poids a vide du châssis cabine : 2t9.
Poids a vide du mien équipé : 4t5.
Pis bonne chance pour l'autorisation chez RVI pour le déclasser.

Jai l'impression de connaitre ce coin sur les vidéo avec le r20. C'est du coté de la torche?non?