Forum BMH

qui peut récupérer ça pour lanscape ?
http://www.leboncoin.fr/vi/56503512.htm?ca=12_s


faudrait aussi voir avec sylvain s'il met un siege plus confortable dans son brem..ou s'il met un camion plus confortable sous son siege

bon finalement c'est plutôt la deuxieme option..par contre si quelqun le veut et que quelqun sur place peut le stocker 1mois..sylvain peut assurer le transport vers la normandie..a son retour du portugal

J'me rends pas trop compte au niveau prix.. il va m'en falloir au moins 1 pour le bus, donc sans parler de l'éloigement, est ce que le prix est dans la norme, bon, passable ?..

c'est carrément pas cher compte tenu qu'un siege non suspendu est déjà généralement vendu plus cher..
le dernier qu'on a vu a ce prix là c'est bruno qui l'a récupéré pour bastien (sylvain avait raté le coche mais là il veut pas investir davantage dans son bremach) et ce n'était que pour en récupérer l'embase.

OK, merci beaucoup pour les infos

Si cela vous intéresse je veux bien vendre le siege suspendu de mon Midliner que j'ai démonté au profit d'un semi baquet monté rigide...
Mais bon en TT c'est pas top même taré au plus raide...
Il est quasi neuf, je l'ai démonté quand le camion avait 15 000 kms...

...

Et tu veux bien le vendre combien ?

J'en sais rien, je n'ai aucune idée de ce que ça peut valoir?!
Fais moi une offre...je prends tout Won, couronne Seychelloise, Roubles, Dollars

le truc c'est que quand bien même tu le lui ferais au même prix..il sont a peu pres aussi loin l'un que l'autre

bpoursin a écrit :J'en sais rien, je n'ai aucune idée de ce que ça peut valoir?!
Fais moi une offre...je prends tout Won, couronne Seychelloise, Roubles, Dollars

Francs belges ?..Forfaits de ski pour chez moi.. Bapteme de pente en street-luge sur route (en piste de bob possible, mais avec un peu de pratique avant..)
On est bien avancés, moi non plus, surtout que je ne sais pas à quoi ressemble le siège d'origine.. ni si je le garde du coup..

Ok pour un baptème de BOB!!!!! j'adorerais

Bastien, sur ton Mid, le siège est autonome ou il est relié au système d'air du camion à l'origine ? Les miens sont reliés et le système me gave un peu (trop souple et risque supp de fuite d'air) d'autant plus que ce n'est pas réglable. Je ne vais pas les changer car la sellerie est toute neuve mais s'il y avait une astuce pour les "bloquer" ou simplement changer l'assise (ESRI)
Je pense que le Mid est plus souple que l'ETR mais ça donne quoi en siège fixe sur la piste ?

Le siège du Midliner est un ISRI de base (ressort et vis de tarage!)...
Au début je voulait conserver ce système en le modifiant pour pouvoir le bloquer de façon mécanique en TT et sur piste...mais il s'est avéré trop difficile d'adapter mes baquets dessus.
Donc je l'ai viré

Marc, j'ai monté des semi baquets bas ou moyenne gamme (300€ le morceau comme même!) et le confort est plus que correct, meilleur maintien, assise plus confortable etc... et au final c'est beaucoup mieux que le montage d'origine...De toute façon je n'ai jamais aimé les sièges suspendus...

L'ideal sur piste étant de faire corps avec le véhicule et de bouger avec lui et non de fatiguer pour se maintenir sur son siège. Donc l'ideal c'est baquet et harnais. Après au quotidien c'est plus l'ergonomie du siège qui fait le confort...

Le top du top aurait été de monté des Sparco grand raid mais à 1200€ ...

Pour conclure tu peux imaginer un système déconnectable pour brider ton siège en TT et conserver le bénéfice de la suspension sur route ou autoroute.

bpoursin a écrit :...De toute façon je n'ai jamais aimé les sièges suspendus...

L'ideal sur piste étant de faire corps avec le véhicule et de bouger avec lui et non de fatiguer pour se maintenir sur son siège. Donc l'ideal c'est baquet et harnais. Après au quotidien c'est plus l'ergonomie du siège qui fait le confort...

...

content d'entendre ta version sur le sujet... j'avais posé la question a Guy sans grand succes..il faut dire que je lui achetai ses sièges suspendus a l'époque donc c'était difficile d'être juge et partie

nomade non plus n'aime pas les sieges suspendus..dont le rebond n'arrive jamais au bon moment...
Jean louis stauder pense qu'il suffit de les régler dur ..sans doute une question de gabarit aussi...ça doit mieux marcher pour les légers...ce qui est sur en tous cas c'est que c'est pas léger ...ça compte aussi.

Pamja+ louchait sur une paire chez Beke mais il a finalement préféré racheté des sieges fixes a jean louis.

Jean Louis montenon souhaites lui en mettre des comme ça ( avec des accoudoirs )...

bpoursin a écrit :...mais il s'est avéré trop difficile d'adapter mes baquets dessus.
Donc je l'ai viré ...

j'en déduis donc que sur l'image ci dessous tu n'avais que "posé" les baquets sur les embases...?




http://forum.bernard.debucquoi.com/down ... &mode=view

bon ben.. ceux que ça intéresse..faites vous connaitre et prenez contact

il y en a 3 pour 20 euros ça m'étonne si personne n'est preneur ...d'un ou deux..après vous vous arrangez.

pascal

Bon ben finalement, The winner iz: ...... Myself !!
Du coup Bastien, je ne te prendrais pas le tien.
Mais ma proposition de baptème tiens toujours
Et je l'étends à Hippo pour avoir trouvé l'annonce
D'ailleurs Hippo, vu ton goût pour le vertical, comme la piste se situe dans le Vercors, tu pourra trouver de quoi t'amuser autour..
Et vu ton goût pour les pierres qui roulent vite en l'air je pourrais aussi t'indiquer un endroit où je me suis fais une peur magnifique: T'es dans la pente (sente de 2 pieds de large sur éboulis qui ne tient pas ) 100-200m en dessous de la paroi qui "pleure" souvent.... tu entends juste les "vvrrRRRRRRRrrrrr" des "missiles" quand ils passent pas trés loin... dans le genre grand moment de solitude..c'était pas mal..

Effectivement au début, j'ai tenté de monter mes baquets sur l'embase suspendu d'origine mais l'assise du baquet étant beaucoup plus épaisse mes pieds ne toouchait presque plus les pédales même en buté de réglages...
En faite je voulais conservé l'embase pour conserver les possibilités de réglages d'origine.
Pour ma part je fais pas loin de 90 kilos tout habillé et le tarage de la suspension du siège au max (110 kilos je crois!) n'était pas suffisant pour condamner le système...

STF a écrit :Bon ben finalement, The winner iz: ...... Myself !!
...
D'ailleurs Hippo, vu ton goût pour le vertical, comme la piste se situe dans le Vercors, tu pourra trouver de quoi t'amuser autour..
..

cool..lequel du coup ? les embases a 20 euros les 3 ?

pour le vercors c'est clair que la dernière fois que j'ai grimpé a Presles j'ai regrété de ne pas avoir de casque ...et celui qui m'assurait encore plus car dans ces cas là vaut mieux être celui qui passe devant

au plaisir de te rencontrer en tous cas

tu n'es pas sur la phoogle map?

Oui, c'est bien ceux à 20 € les 3
D'aprés le proprio, il y en a un de grippé mais qui sinon devrait fonctionner. De toutes façons, pour ma douce yen aura quand même un, et ce n'est pas les 15 kgs de la petite qui plieront la moindre embase pour le moment, donc, j'ai le temps de dégripper le 3°..

Pour la Phooglemap, ben je l'avais fait au début, je viens de regarder, quand je suis sur la carte, je n'apparais pas,par contre, quand je suis sur mon "profil" phoogle, je m'y vois... qqu'un peut m'expliquer ?

soit c'est encore une embrouille sur laquelle bastien doit plancher..une histoir d'age légal
soit c'est parceque tu n'a pas coché la fameuse case "show my phoogle map position to others" ...mais ça tu peux pas le savoir si tu regarde la phoogle map en étant connecté car ta position est visible pour toi mais pass pour les autres..va voir dans ton profil si c'est pas ça déjà.



et pour les embases? tu te les fait envoyer ? ou tu as trouvé quelqun sur place?