Forum BMH

Bonjour Seb,

belle acquisition
Un beau morceau d'histoire ...

En effet ce serait bien qu'il soit OK pour le rasso

@+
Xavier

Ouah!! Quelle présentation!
Avoir autant d'infos et de la pièces pour une bête pareil c'est génial!!

Amuse toi bien avec!!

En tant que patriarche , je suis fier de toi Sebg61 une année qui commence bien

Salut

Pour le vainqueur du trial des P'tit Gros 2016 le premier prix est tout trouvé : un tour dans le B de Seb !

En attendant la suite qui sera forcement passionnante je retiens une phrase
"Les étriers de frein à l’avant sont des Perrot à 4 pistons comme sur les Brutt".
bien que les ponts soient différents nous pourrions rêver d'avoir ça sur nos B.

Cordialement
Yves

Seb, tu as maintenant le véhicule idoine pour venir sur les pionniers en concurrents !

new-one a écrit :Salut

Pour le vainqueur du trial des P'tit Gros 2016 le premier prix est tout trouvé : un tour dans le B de Seb !

En attendant la suite qui sera forcement passionnante je retiens une phrase
"Les étriers de frein à l’avant sont des Perrot à 4 pistons comme sur les Brutt".
bien que les ponts soient différents nous pourrions rêver d'avoir ça sur nos B.Cordialement
Yves

Peut être regarder du coté de chez Toy ou les étriers sont a 4 pistons aussi et assez courant.

au cas ou pour les étriers de frein 4 pistons d'origine perrot, ils sont monté sur les mercedes classe g, et sur certain daily entre 89 et 96 :
mercedes
http://www.oscaro.com/étrier-de-frein-m ... 48-2713-gt
iveco
http://www.oscaro.com/étrier-de-frein-i ... e=standard

Cool Seb belle acquisition que tu as fait là.
j’espère le voir au rasso cette année .
et si tout va bien sur la grille du départ en Argentine en 2017 pour un retour sur le Dakar!

alors la bravo !
j'ai pas trouvé le smiley qui bave avec un air abruti.....
une BT de 90 kg ???? bordel c'est quoi le couple encaissable, c'est une VG20000 ?

on veut des photos de dessous.... !!! !!

a+
Marc.

Salut,

S.O.M.A, ex Rockwell et fratries ex ou post, juste qu'elle dépasse un peu sur les bords d'arbres BT/AR et BT/AV

... ça ressemble fort aux SM et TRM ...
@+

Seb

Ça ne ressemble pas du tout à une BT de TRSM, non mais

Bon des news pour toi

N° 257 en 86
N° 285 en 87
N° 357 en 89
N° 368 en 91

Selon le forum Dakardantan où je suis également inscrit

http://www.dakardantan.com/forum/road-b ... hlight=b90

Oliv'

bha,

pourtant, mes recherches du net :
De toute façon, j'ai les plans de fab, le dossier, et les révisions de la BT, je regarderai plus en détail ...

:thanks:

@+

Seb

suite,

yep, peut-être pas des TRSM, plutôt des 1xx.1xx ou autres cousins de Renault PL ... ?

@+

Seb

moui ça ressemble fortement a un bt232 de trm2000 ou de 95.130, guillaume (woolf) t'en pense quoi?? ....seb tu disait que la tienne avait un overdrive??

Yep,

come 09 a écrit : ....seb tu disait que la tienne avait un overdrive??

à confirmer, de mémoire c'est ce que j'ai cru lire, j'y retourne bosser dans pas longtemps, je prendrai le dossier avec moi ... "wait and see"

@+

Seb

La BT du 4000 est une MAN.
Par contre ça ressemble (un peu) à celle du 2000 qui elle est une SOMA.

Oliv'

BT de 2000
C'est quand même pas pareil mais ça y ressemble ... un peu
Oliv'

Salut,

Je viens de faire un petit tour sous le 75.130.
Ca y ressemble beaucoup, sauf que je n'ai pas les trappes de visite en aluminium comme seb. D'ailleurs, seb a un capteur que je n'ai pas à l'arrière droit de la BT.
Sur les photos, il manque l'arbre arrière ( je viens de changer l'un des croisillons ).
Mon camion est de 1982 et la BT est une SOMA 25XX.

ouai donc s'est une soma ....le capteur est certainement pour le voyant du blocage de diff ....(??) en tout cas ça prouve qu’un transfert de 2000 passe nikel dans un B ....

En fait, je me demande si seb n'a pas une BT de 110.150 comme Noich