Forum BMH

Merci @Denis chassac, j'avais effectivement trouvé ces post
Ils sont trés instructif et je ne me lancerais pas dans un achat sans certitude "certaine"

L'unimog que j'ai eu est venu d'Allemagne et j'avais trouvé une sté (qui n'existe plus) qui s'occupait de modifier le véhicule pour pouvoir le passer en France avec pré-enregistrement à la DRIRE (c'était dans les années 1990) ... depuis ils ont du s'arracher les cheveux ...
Une personne que j'ai contacté en Belgique va demander à un carrossier concepteur qui a déjà fait ce type de véhicule en export, cela a un coût, le coût de la tranquillité ...

Quelques avancée, déjà après 2s de road-trip sur les pistes du Portugal Nord, nous validons la nécessité d'un véhicule de petit gabarit et avec des capacités en TT équivalentes à minima a un PU ... sur les pistes trouvées sur Wiki et par Google Earth quelques une de montagne se sont révélées trés dégradées avec des impossibilités de demi-tour.
Bref nous nous sommes régalés, avec de bonnes poussées d'adrénaline ...

Ce qui nous ramène à nos recherches, donc l'épisode Portugais a confirmé notre envie de "pistes oubliées", nos différents échanges avec utilisateurs (anciens ou nouveaux) des véhicules types IVECO 35-10, 40-10 ou SCAM, BREMACH ou PINZ nous amène à un choix "déraisonnables", mais qui nous convient se sera un Pinz !!

Nous sommes actuellement en cours de discussions sur 3 véhicules, 1 712M déjà préparé, entretenu et prêt à partir, 1 712M complètement révisé et à aménager et 1 712K stock qui est donc à réviser et aménager ...

Salut Chris !!!
Bienvenue ici !!!

On a fait le même chemin que vous, parti d'un D40 avec tente de toit et hard top métal pour plus vieux, avec couchage intérieur fixe, un B110 pour nous !!
PS: on a déjà les casques et l'intercom pour 4 personnes .
Il y a un homologue Volvo au Pinz il me semble !!
Bonne recherche!!

Bonjour Joris,



Le B110 on adore le look, mai gabarit trop grand pour nous ... pas trop gênant les casques ?

L'alternative au Pinz et le Volvo, mais il est en PL et donc d'un gabarit plus imposant ...

On va sans doute se positionner sur le 712m qui est "prêt" à partir, on ne se retrouve pas coincé, cela nous laisse le temps de vendre "proprement" le Navara et en suite faire les modifs que nous souhaitons sur le Pinz

Dac je ne savais pas qu'il était PL le Volvo!!

Très biens de prendre le temps de le vendre le D40, on a bâclé cette étape et probablement perdu des plumes !!

Pour les casques, on les à brièvement utiliser, je suis seul souvent pour le moment dedans...
On a quand fait une fois l'essai avec notre fille de deux ans, c'était super !!
Par contre si on porte des lunettes (ce qui est) notre cas, prévoir des mousse d'oreilles souple !!!
Pour finir cette parenthèse, je trouve limite plus sécurisant de rouler avec, le micro est tellement sensible que j'entends même les bruits couvert par le moteur (centrale clignotante, sirène de véhicules prioritaire lointaines)...

C'est cool de se lancer, je les adore ces Pinz!!