Forum BMH

Bonjour

Il va falloir faire des choix soit du vieux avec peu d'électronique mais avec des pièces pas toujours facile à trouver, soit du récent, plus cher, plus électronisé, mais avec des pièces faciles à trouver .
Difficile de tout avoir

Ce point est entendu! Simplement, je n'ai strictement aucune idée de la disponibilité des pièces de Brimont. Et il est vrai que comparé à du Vario ou certainement du defender, la diffusion (supposition) a peut-être été plus confidentielle? Dans mon cas, en dehors des tarifs, les sprinter récentes ne seraient par exemple pas une option.

Pour la dispo des pièces de Brimont fais un MP à Unic-ment et Gérald va bien tout t'expliquer
le plus difficile pour les pièces c'est les freins je pense
bonne recherche

vincek100 a écrit : ↑05 mai 2020 12:38 Dans mon cas, en dehors des tarifs, les sprinter récentes ne seraient par exemple pas une option.

Pour quelle-s raison-s ?

pic bois 25 a écrit : ↑05 mai 2020 14:09 Pour la dispo des pièces de Brimont fais un MP à Unic-ment et Gérald va bien tout t'expliquer
le plus difficile pour les pièces c'est les freins je pense
bonne recherche

Je vais regarder un peu comment c'est fichu un brimont, et regarder à droite et à gauche les problèmes rencontrés (notamment la température moteur qu'a évoqué Bernard durant son épopée, notamment en Iran), et donc lire les six pages de la section sur ce forum, après je vois Merci pour ton indication et tes pistes de recherche

zebulon54 a écrit : ↑05 mai 2020 15:03

vincek100 a écrit : ↑05 mai 2020 12:38 Dans mon cas, en dehors des tarifs, les sprinter récentes ne seraient par exemple pas une option.

Pour quelle-s raison-s ?

De loin, la montée en puissance de l'électronique, et la multiplication des gammes, modèles, etc... Ce qui me séduit sur les defender, tout comme sur les véhicules russes, c'est la continuité globale des modèles, et la volonté affichée de ne pas modifier une petite pièce juste pour changer la référence et non pour améliorer le véhicule. Peut-être que je me trompe cela dit, mes impressions ne sont pas solidement fondées non plus (j'entends par là me pencher sérieusement sur la question).

Hello à tous
En 7,5 tonnes il y a le franco-franchouillard Renault 75130 4x4.
Auant un TP3, ce petit camion me fait pas mal cogiter. Mais je crois que je vais rester en TP3, vu le temps déjà passé dessus, ou plutôt dessous !!
En tout cas le 75130 a l'air bien robuste et sans doute assez simple à entretenir, en fin je suppose
Patrick

C’est vraiment cornélien ces choix de véhicules...
novice total, je lis et relis tout les posts, Échange avec certains du forum, affine mes recherches, mais mon constat, c’est que les tarifs des renault 75130 et autres « petits pl » sont attractifs... (comparés au defender)
Les prix des Entretiens et des pneus sont des critères aussi, surtout loin de chez nous.
Loin d’avoir vos expériences (quasi nulle même) mais pour avoir potassé pas mal, selon tes critères, je viserai bien le def 130 ou un brutt, mais jette un oeil aux renault pl...

Roudoudou53 a écrit : ↑10 mai 2020 21:48 C’est vraiment cornélien ces choix de véhicules... ..

Effectivement... Le top: un toyota megacoaster de 2,20 de large et de 7m de long
Pour un choix d'habitat à l'international, ce n'est pas tant que le choix soit cornélien, mais il implique tellement de données que l'on a pas envie de se planter. Par contre, c'est toujours la question du compromis. Et il est vrai qu'un peu plus d'espace de vie rime toujours avec "plus gros", qui implique des coûts différents, mais aussi des aptitudes TT différentes (sauf cas exceptionnels) etc etc.

Patrick91 a écrit : ↑05 mai 2020 18:47 En 7,5 tonnes il y a le franco-franchouillard Renault 75130 4x4.
Auant un TP3, ce petit camion me fait pas mal cogiter. Mais je crois que je vais rester en TP3, vu le temps déjà passé dessus, ou plutôt dessous !!

Impossible de trouver des infos sur ce fameux 75130... ou alors je m'y prends comme une quiche..
PS: Un TP3 un peu plus grand? genre un megacoaster de.... j'arrête. )

Bonsoir,
En tapant "renault 75 130 4x4 fiche technique" tu tombes sur le site camion 4x4 sur lequel il y a un pdf avec les caractéristiques du 75 130.
Des photos aussi sur le site de Framery.
Et plusieurs posts aussi sur ce forum, notamment un très intéressant sur le montage d'un radiateur plus grand.
Bonne soirée
Patrick

Salut

Regarde Là

Patrick91 a écrit : ↑13 mai 2020 19:56 Bonsoir,
En tapant "renault 75 130 4x4 fiche technique" tu tombes sur le site camion 4x4 sur lequel il y a un pdf avec les caractéristiques du 75 130.

Merci pour la piste, laquelle donne tout de même quelques bonnes informations!

Pacha a écrit : ↑13 mai 2020 20:04 Salut

Regarde Là

Un scam smt 35 avec cellule ? J ai pas réussi encore à mettre de photo faut que je relise le
Tuto mais Google et ton ami et si c est quelque chose qui
Peut vous intéresser laissez moi un mail
Jean marc