Forum BMH

Bonjour,

Pour ceux que cela intéresse, les moyeux débrayables peuvent être commandés chez FORTEC (https://www.automobiles.de/epages/61737 ... ucts/26085)

Je viens de commander les miens, il n'y a plus qu'à attendre

Bonne journée

Michel

Superbe camion!

As-tu trouvé un pare-brise?
Au pire, une bonne veste et des lunettes...

Bonjour,

J'ai réussi à trouver un pare-brise en Allemagne. Nous en avons commandé 3 avec un membre du forum (Les frais de port étaient gratuits à partir de 3 ). Si une troisième personne est intéressée je peux lui réserver.

Bonobo a écrit : ↑11 déc. 2019 07:50 Superbe camion!

As-tu trouvé un pare-brise?
Au pire, une bonne veste et des lunettes...

Bonjour,

Meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2020 !

Quelqu'un aurait-il un certificat de conformité pour un LAF 1113 B (Cela va faire plus de 8 mois que je l'attends de Mercedes sans succès) ? J'ai le barré rouge pour le LA 1113, celui-ci ne convient malheureusement pas à notre chère administration.

Bonne journée

Salut, as tu contacté Mr Bonassi Pascal ? parce que pour mon la911b il me l'avait envoyé dans la journée par mail.

Bonjour,

Je ne connais pas Pascal Bonassi. Le contact que j'ai est Gilles Vaillant du service homologation.. Pourrais-tu me communiquer ses coordonnées en MP ?

Merci beaucoup

GREG-911 a écrit : ↑03 janv. 2020 18:31 Salut, as tu contacté Mr Bonassi Pascal ? parce que pour mon la911b il me l'avait envoyé dans la journée par mail.

salut
ici: pascal.bonassi@daimler.com ou 01 30 26 33 03

Bonjour,

Merci Beaucoup !

come 09 a écrit : ↑07 janv. 2020 22:48 salut
ici: pascal.bonassi@daimler.com ou 01 30 26 33 03

Bonjour,

Côté Mercedes cela n'a rien donné. Les LAF n'ont jamais été homologué en France, il n'y a donc pas de barré rouge et par voie de conséquence pas de certificat de conformité possible.
J'ai fait les démarches auprès de la FFVE et obtenu mon attestation. La demande de carte grise a été faite et je viens de recevoir le certificat d'immatriculation. Il aura fallu 7 mois au total.

Bonne journée

Mitch_63 a écrit : ↑08 janv. 2020 07:40 Bonjour,

Merci Beaucoup !

come 09 a écrit : ↑07 janv. 2020 22:48 salut
ici: pascal.bonassi@daimler.com ou 01 30 26 33 03

impec' ...

Cool, le bout du tunnel !
Zetes courageux avec votre administration en France!
On a peut-être pas de gouvernement mais on a de la souplesse...

Bonobo a écrit : ↑10 févr. 2020 09:14 Cool, le bout du tunnel !
Zetes courageux avec votre administration en France!
On a peut-être pas de gouvernement mais on a de la souplesse...

Bonjour pour le pare brise je veux bien prendre le 3 merci tél wats app 0662106273
Je peux te donner des infos pour le 911 depuis 9 ans nous sommes avec a bientôt

Bonjour,

Je prends contact avec toi dans la semaine.

Bonne journée

Philippe 64 a écrit : ↑22 févr. 2020 11:23 Bonjour pour le pare brise je veux bien prendre le 3 merci tél wats app 0662106273
Je peux te donner des infos pour le 911 depuis 9 ans nous sommes avec a bientôt

Salut,

il y a une question que je me pose. Cela donne quoi en termes de dimensions la cellule une fois aménagée?
`

Bonjour,

La cellule fera un peu plus de 3m sur 2m20 avec l'isolation. Pour la hauteur nous prévoyons un toit relevable qui permettra d'obtenir 1,85m de haut.

Antonio64 a écrit : ↑09 avr. 2020 23:29 Salut,

il y a une question que je me pose. Cela donne quoi en termes de dimensions la cellule une fois aménagée?
`

Bonsoir, il est superbe ton projet. Si j'ai posé cette question c'est parce que je suis de très près un M210 en double cabine, mais sans le voir en vrai, il est difficile de ce rendre compte quel longueur de cellule on peut prétendre.

En tout cas merci pour l'info

salut
je ne sais pas si au final tu veux le faire homologuer camping car ?
si c'est le cas alors ils te demanderont d'avoir une porte latérale qui a une hauteur minimum, et dans ce cas, celle de ton schéma n'est pas assez haute

ensuite tu as la possibilité de placer la porte plus bas, c'est vraiment top pour monter dedans, comme ça :
je suis en train de modifier un fourgon
il avait une porte coulissante et il fallait un escalier pour monter dedans :
j'ai transformé la porte avec des gonts et fait un escalier intégré :
il y a de plus en plus de cellules qui reprennent ce système :






il a un bonne bouille ce 911

Bonjour,

Merci pour les infos et le schéma ! Ca vaut effectivement le coup d'y réfléchir.

Il ne passera pas en VASP auto-caravane.

Bonjour,

Quelques nouvelles sur l'avancement. J'ai constaté une rupture de la tête de la lame maîtresse arrière gauche.




Le week-end dernier a donc été consacré au changement du paquet de lame 104kg à sortir et à entrer.
J'ai pu trouver un paquet de lame neuf chez DPIA à Valence (un petit billet de 650 euros), envoi en 4 jours ouvrés, pour les axes cela a été plus long, 3 semaines, ils sont venus des pays de l'est (14 euros par kit axe).



Il nous a fallu pas loin de 4 heures pour démonter l'axe arrière qui était soudé à l'intérieur par la rouille. Une autre heure pour recaler l'essieu arrière qui avait bougé lors de la rupture.



Au bout de 12h de boulot le camion était de nouveau sur ses roues, ça change la vie d'avoir des lames qui fonctionnent.