Forum BMH

P.jack a écrit :C'est qui Andre? Car sa croix de base ne m'a pas été utile sur 700km.

Celui qui va avec l'abbé Taillère...

@+
DEnis

Bonjour ,

Deux sangles sous châssis de plus qu on ne voit pas sur la photo .

Pat

Bonjour à tous ,

j'aimerais gagner un peu en longueur de cellule et me rapprocher de la cabine au max pour le passage cellule cabine.
Sur mon BR , j ai une cote de 54 cm à respecter . si je veux la rapprocher , besoin de faire une demande à RVI ? ou ca peut passer ...

Pat ,

Bonjour Pat 33000,

Désolé, mais j'ai dû tracé le retour sur Bayonne ce matin une urgence au taf

Pour la dimension, si tu regardes bien avec 54 cm de l'axe de l'essieu avant, ta cellule touche pratiquement le moteur.
Tu peux prendre exemple sur le S170 de

Fab38

qui l'a rapproché au maximum...

viewtopic.php?f=53&t=6121&hilit=110%2F170&start=220

@+
xavier

Denis Chassac a écrit :
Celui qui va avec l'abbé Taillère...

...voir même de l'abbé tonnière ......


( les relou... )

Ok Xavier , de toute façon je vais pas bouger tout de suite

come 09 a écrit :

Denis Chassac a écrit :
Celui qui va avec l'abbé Taillère...

...voir même de l'abbé tonnière ......


( les relou... )

Faut arrêter avec l abbé tise
Désolé
Ok on

Bonjour à tous ,

pour confirmation ...Sur le châssis trois points la fixation arrière sur pivot doit être dans l'alignement de la barre stabilisatrice ?

Bonne journée ,
Pat

Si tu le dis.

Bonjour à tous ,

Démarrage des travaux , après réflexion pour le châssis ( merci Xavier64)
Démontage du réservoir treuil , du pot et du filet à air , d une part pour une avancée max de la cellule , et le passage cabine cellule.

Je compte réduire le volume du réservoir hydraulique qui est surdimensionnée et l installer un peu comme les 180 EDF.

Le filtre à air je ne sais pas encore ...

Le pot sortie basse à gauche , j ai des voisins tuyauteur Inox qui vont bien me dépanner

Bonne soirée
Pat

Salut,

pour le filtre à air, je pense le déplacer là ou il se trouve sur les S170 4x2... devant la roue avant Droite avec un snorkel qui sort devant...
Pour le reservoir d'huile... je suis à la recherche d'un comme les EDF aussi...

@+
Xavier.

Je pensais la même chose mais sur le côté droit arrière je regarde ça demain !!!
Il existe pas mal de réservoir hydraulique de toutes les tailles , t en que tu as un filtre retour et une crépine ...

Salut,

Aussi oui, mais c'est pour récupèrer le maximun d'espace entre les ponts pour l'équilbre des masses...

Et su le mien j'ai aussi l'échappement à Droite....
Sauf si j'arrive à faire passer l'échappement derrière la cabine....

Xavier.

Re ,

Derrière la cabine je ne suis pas convaincu enconbrement , chaleur et odeurs , vu la position de nos echapements
j ai roulé avec le miens et parfois de sacrés retour d échappement dans la cabine àrreté au feu

Pat

Bonjour à tous ,

Aujourd'hui déplacement du réservoir LR , première étape de repositionement ( pot, F air, réservoir LR) .
J ai récupéré le châssis de maintient réservoir hydraulique + quelques modifications et ça roule .
Je cogite toujours pour le pot ...

A+
Pat

Salut à tous ,

Simulation du Burdigala...

Salut, très beau travail et belle simulation mais un conseil ne fait pas la même erreur que l'ancien propriétaire de mon camion. Les coffres arrières limitent beaucoup l'angle de sortie! Vérifie bien ton truc avant.

Salut, très beau travail et belle simulation mais un conseil ne fait pas la même erreur que l'ancien propriétaire de mon camion. Les coffres arrières limitent beaucoup l'angle de sortie! Vérifie bien ton truc avant.
Pour le snorkel, oubliez pas qu'on a des camions on est de base 2x plus haut que les voitures... et les ponts les batteries la boîte seront noyés bien avant que l'eau arrivé au bas de la cabine...