Forum BMH

Merci Niko4000 pour les cotes.

Il se trouve que ma caisse dépassera aussi de 1,7m à l'arrière, vu l’empattement court de mon porteur (3m).
Du coup, ta photo me permet de visualiser ce futur dépassement de 1,7m.

As-tu signalisé ce dépassement vers l’arrière du chargement cf. aux l'articles 40 & 41 de l'arrêté ministériel du 16 juillet 1954 (fardier avec feu, lanterne & panneau de signalisation V20) ?

As-tu seulement installé une rampe de signalisation pour remorque ?

Du coup pour la bécane j'ai laissé 90 cm a l’arrière et on a installé un pti treuil électrique pour hisser la moto j'ai essayé avec un 125 ça ce faisait pas trop mal a voir avec un 600 xt qui pèse 50 kg de plus

Oliv' me fait pas peur comme ça

Salut TH1700

J'ai un ami qui a a peu prés le même PAF que moi sur un TRM 2000 1.50m exactement ça ce ressent plus que sur le 4000 dans les virage ou tu sens que le cul du camion te tire vers l’extérieur. Ça surprend au début mais on s'y fait vite.

Pour ce qui est de la législation j'ai juste mis des plaque orange et jaune rien de plus, ça passe au CT sans problème, même avec des contrôleur de la drire qui était présent le jour du contrôle qui on été plutôt surpris.

Niko

Ils sont plutôt cool chez toi car avec un bahut de 88 tu devrais avoir des pare-cyclistes et une barre anti-encastrement
Ne change pas de CT !!

Ah, flippe pas, c'est bon les wheeling

Le 600XT du tant où j'étais coursier à Paname :

En mode "roots" lors d'une petite escapade à Deauville. En mode "fun" à la place de la fontaine, Châtelet les Halles.
En mode "véner" lors d'une manif de la fédération française des Motards en Colère.
Pour info, j'avais réussi à gratter une vingtaine de kilos en supprimant les trucs qui servent à rien et en montant des pièces de 600 TT-R, ligne de pot complète Van Hasselt, jantes Akront, disque flottant 320mm, rigidificateur de fourche, étriers Brembo ...
C'était un modèle 3TB-K de 92, une super bécane, fiable et increvable.
Je lui ai mis 252000 km dans la gueule, poignée dans le coin

Oliv'

Salut oliv' sympa les photos ça donne envie et ouai c'est une bécane fiable et polyvalente c'est ce qu'il faut, pouvoir faire de la route et de la piste pour aller repérer le terrain avant de s'engager avec le bahut car j'me suis fait quelques frayeurs des fois

Sinon c'est vrai que le ct ou je vais est plutôt cool

Et du coup voici quelques photos de l'intérieur et du chantier

AH quand même !!!! effectivement c'est impressionant ....

Ah ben ça bien fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à utiliser les arbres comme point d'accroche




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Oliv'