Forum BMH

Salut
de retour d une petite virée vers plus chaud et le sable et surtout personne au alentours
avec le tp3 bien sur , 800 km a peu prés (allez retour) et c est vraiment sympa cette nouvelle mécanique
pas le point de la conso , mais ca a pas trop l air de changer grand chose , mais pour le reste" WHAOU" on a fait une pause a l aller et le fiston il aime pas dormir avec nous , mais un petit matin on avez 1 degre dans le tp3 avant de mettre le chauffage c etait un super week end a rallonge
a plus sylvain

J'adore ces petits week-end ou l'on s'évade totalement!
ça fait du bien au ravioli!

Très belle photo sur la plage ... Ou es tu aller?

Ton montage du Man 720 remplace donc un essence comme le mien?
Les accélérations sont plus franches? ça grimpe mieux dans les routes de montagne? Quelle est la vitesse de croisière finale?

Très beau travail final.

salut mukka

non mon tp3 avais déjà un diesel (mais c est un essence d origine , passé au mines) mais il y avait un man712 qui était a bout de souffle c est pourquoi je suis passé direct au 720 avec bv 5 zf de trm, pour grimper aux arbres en montagne faut vite le dire ,c est vraiment mieux et plus sympathique en conduite mais sur le plat c est une bombe comparais a avant , pour te donner une idée de la vitesse de croisière c est 90 km/H en 5eme sur un filet de gaz avec le turbo qui réagis de suite et sur un troncon en 4 voie plat il a pris les 110 au gps (sans être a font ,), mais c est surtout le confort qu apporte la boite 5 qui fait la différence

pour la plage c est beauduc a coté des salins de giraud ,un morceau de paradis ,tip top pour ce ressourcer , surtout en hivers ,cette peroide trop longue ou on peut pas trop bouger pour cause de clima très froid , en plus c était desertique , il n y avait presque personne , la plage pour nous tout seul, c est un endroit que j ai découvert grace a un amis et pourtant la première fois je me suis fait dévoré par les moustiques

en été , il nous arrive très souvent de partir bivouaquer a quelque kilomètre de chez nous , juste pour le plaisir d être partisz , mais c est vrai que notre situation géographique nous aide beaucoup

a plus sylvain

Merci pour tes infos de performance du 720,

Je ne connais pas Beauduc, je suis déjà allé autour, c'est juste à coté de notre fournisseur de pièce officiel Alain.B!

De la même manière nous allons de temps en temps poser le camion à 30 km aux alentours pour juste passé la nuit au bord d'un cour d'eau, c'est pas trop loin mais reposant. Il est vrai que nous avons pas la même nature à proximité !!! Le plat Gatinais est déprimant!

le loiret c est presque aussi plat que la normandie , je suis d origine d Alençon juste au dessus du Mans et j ai craqué il y a maintenant 17 ans pour la montagne
on y va aussi pour ca et la mer me manque un peu a plus sylvain

salut
special pour fabien
après plus de 1000 km vérification du montage/serrage de l arbre de sortie de boite de vitesse ,nickel ras a plus sylvain

whaou tu roule bien l'ami déjà 1000km !

SYL05 a écrit :...serrage de l arbre de sortie de boite de vitesse...

pas de souci non plus de ce coté la

Bin merde.... Vous avez mis quoi comme boulons ?

Fabien 42 & 69 a écrit :Bin merde.... Vous avez mis quoi comme boulons ?

salut fabien

pour ma part j ai taraudé la tulipe de boite en 10X150
monté un goujon a fort et j ai filetée le reste avec un 10X125 en laissant 5 mm entre les deux filetages
le pas en 10X125 c est le filetage des ecroux d origine

a plus sylvain

monté un goujon a fort ca veux dire quoi ?
Fab

salut
un goujon monté a fort pour moi c est le forcé en bout de filetage comme un goujon de pipe d échappement et on peut les monter a la locktite dit bloc presse "demontage en chauffant "
moi j ai laissé de la longueur derrière pour mettre un écrou au cas ou

a plus sylvain

Tu peux mettre un boulon ? T'est pas dans la partie conique de la tulipe ?
Comment tu fais pour visser au mieux les goujons ?

re fabien
oui la partie conique de la tulipe pose un petit problème , mais le princilale c est de creer un blocage , donc au cas ou je prevois un serrage moderé qui dut a la partie conique fera un arc-boute-ment
pour le montage ecrou contre ecrou sur la partie fileté en 125 et serrage a l ancienne

a plus sylvain

salut
message pour fabien
mes ecrou non pas bouger

salut
petit bilan après presque 5000 km
le 720 spc accouplé a une direction assistée et une boite zf5 c est pas mal, pas le super moulin , mais rien a voir avec le 712 accouplé a une boite 4 origine
niveau conso , j ai du prendre 2 litre au cent , mais ca grimpe et j ai un peu le pied lourd , pas faite de conso sur un parcours au long cour , chez nous c est montagne et ca monte, alors

salut
ce qui fait plaisir quand on crée un post , c est de le voir évoluer et se rendre compte qu il y a du monde que ca intéresse
plus de 14000 visite et 175 message a ce jour deux ans plus tard
je me suis fait cette reflexion pour motiver les autres a faire comme moi

a plus sylvain