Forum BMH

Salon de Provence? c'est un coin trop bien... Les Opies, les Alpilles, le chateau de Roquemartine en ruine perché au milieu de nul part, les petits valons préservés...
C'est clair qu'avec le potager, la rivière et le loyer c'est top.

profitez bien de ce petit coin de paradis.
Tony

voyageur d'étoiles a écrit :
Salut Jack ta conversion est bonne pour 8600m2, je ne sais pas où tu a lu écrit 8,6Ha ..

Sur FB tu parles de 86000m²

Salut Tony

Merci pour ton message au sujet de note future ibstallation, je ne connais pas encore tout les spots que tu cites,
je prendrais le temps de visiter quand je serais sur place, pour le moment je suis encore dans le Var à St Zacharie..
Tu vis aussi du coter de Salon de provence ?! Passe à l'occassion pour l'apero ou Café/Thé




Yep Jack, j'ai vu que c'était sur face de poulp que j'avais fait une faute de frappe Merci

Tony : Jolie la photo pour le concours

Démarrage au quart de tour, mise en pression circuit d'air OK, y a plus qu'a rouler ma caille
Bien arrivé sur Salon en mode tranquillou dans la nature sans les casse-couilles

Bisous et Bonne année les nomades

Salut Sylvain et Bonne Année !!

Super ton install porte bécane... Je suis en train de murir mon système dans ma tête mais en gros ça sera le même principe que toi.

Pour le GO en hiver, on a trouvé un petit matos à prix raisonnable, on vous en parlera quand se sera monté ET testé...

Pour les démarrage à froid, perso je confirme que la chaudière est LA solution ou alors le préchauffeur électrique dont parlait Olivier
sur un autre post, mais faut de la patate en Ampère, y a de la masse à réchauffer !! (avec un GE embarqué pourquoi pas...)
Avec la chaudière 7kw je préchauffe pendant 30mn en hiver (0°) et 15/20mn en demi saison.

ça serait sympa de se faire un groupir "TRSM" un de ces jours !! Avec masque à gaz en option au petit matin...

Yep,
Salut Sylvain, content que la transhumance se soit bien passée.
Concernant la discussion que l'on avait eu à propos de couper le GO, je te parlai d'essence pas de lampant. Va falloir arrêter l'antigel gros !

Pacha a écrit : ça serait sympa de se faire un groupir "TRSM" un de ces jours !! Avec masque à gaz en option au petit matin...

T'inquiètes Thierry, c'est prévu, je te tiendrai au jus en temps et en heure.
Pour préchauffer le moteur, tu peux aussi attaquer avec un décapeur thermique via l'orifice startpilot qui est à l'arrière sur l'admission d'air, ça réchauffe pas tout le bousin mais suffisamment pour démarrer tranquille. Prise secteur ou GE obligatoire si t'es en vadrouille.

Tiens d'ailleurs Sylvain, on se voit bientôt non ?

Oliv'

A propos de voyage dans les étoiles, je me suis levé aux aurores et j'ai été voir la station spatiale internationale qui passait ce matin au dessus de la France et j'ai eu la chance de l'apercevoir pendant environ une minute.
Elle tourne autour de la Terre à la vitesse de 28 000 km/h.

Et à propos de coupage de carburant, j'avais un Ford 2N où l'on pouvait faire moitié essence moitié lampant pour les petites opérations ne nécessitant pas trop de couple, c'est d'ailleurs préconisé dans le manuel, le problème c'est que de nos jours c'est kif-kif au niveau taro, donc aucun intérêt. Le Ford 2N a fait partie du plan Marschall après la guerre, le bourrin est issu du bloc moteur de la Willis.
Par contre en essence pure, fallait faire gaffe et pas se louper en débrayant sinon c'était wheeling assuré !
Oliv'

Salut Thierry et Olivier Bonne année 2017 les copains

Oui le porte moto est simple et basique d'utilisation comme je le voulais, une fois la bécane à terre le plateau glisse
sous les RDS et de là je peux attaquer du gros franchissement sans y laisser la structure
Suis à la recherche d'une copilote tout terrain pour partager le future road trip mais ça traine pas trop dans les rues même
dans les chemins de campagne Je regarderais l'évolution de ton porte moto, mais au fait, un de vous sera privé de 125CM nan ?!

Ben franchement j'aimerais bien y installer un système HHO ou pantone pour réduire les gaz gris blanc bleuté qui pique les
yeux et t'offre un odeur de chantier, vous comprenez pourquoi j'ai la machine à laver dans le coffre
Faut que je prenne une combine de cosmonaute pour éviter d'étouffer lors du mini Gros Camps

Pour la réunion de chantier je peux me rapprocher de Montpellier ou alentours, pour les dates difficile car je vis au jour le jour en ce
moment, en revanche j'aimerais prendre le mois de Mai pour faire les rassos à Montalieu, à voir d'ici là comment vous pouvez vous libérer


Yep Oliv

Je suis retombé sur ça sur la doc militaire, mais il me semble bien qu'il y a aussi un mélange Gasoil Essence sur la revu SM8 si je ne dis pas une connerie genre
70/30 pas vraiment sûr .. L'anti-gel va falloir y mettre dans le gasoil car ici la nuit moins 4.5 degrés, je rentre toutes les batteries dans le shelter au chaud pour ne pas qu'elles claquent.. voiture/camion

Ah oui mon copain ça devait Fusée avec que de l'essence dans le moulin hihihihih Et oui le plan Marschall qui à remplacer les culs terreux morts au front, accompagné de produits chimiques pour rendre fertile la terre
C'est ton petit Marius sur le siège Ahh nan c'est une petite fille loool

Je n'ai pas encore pris le temps de regarder la station spécial, en revanche cette été j'ai vu des engins de styles MHD en ballade de nuit ..

Beeezsss

Prochain virage j'aimerais transformer le 4000 en mode Champenois
Avec une belle ligne d'échappement vertical derrière la cabine équipé d'un pentone pour réduire le niveau de pollution

Coucou Sylvain !

Pour ton gasoil il y a çà pas trop cher : antigel gasoil ou bien tu peux te dépanner avec du pétrole pour petits chauffages qu'on trouve un peu partout à hauteur de 10%...

Nous avons commandé un peu de matos sur le ouèbe pour pallier à la "mauvaise" qualité du GO, réchauffeur à l'aspiration dans le réservoir et réchauffeurs des filtres et décanteur, tout çà en 24v... On attends de recevoir et tester, ça devrait faire l'affaire (on espère)...
Un truc de ce genre:

https://www.youtube.com/watch?v=uBYtn-GB4zE

Avec l'embargo on ne peut pas acheter celui-là mais on a trouvé quelques chose d'équivalent...

Yo Salut Pacha

Ouep pour le mélange je peux le faire sans soucis 10% de pétrole dans mon Espace,
c'est un moteur de R21 ça craint pas normalement
Je peux monter à 15% sans problème non plus

Dommage pour le bloquage pour la commande en Russie, j'espère juste que le thermostat fonctionne bien
pour ne pas mettre le feux au TRM comme Joen car sur le Ouéb tu trouve tout et n'importe quoi

Pour le système anti gel je ne compte pas partir dans les pays très froid, je préfère dépenser des billes pour me
faire fabriquer un Pentone pour réduire la pollution

Pour ceux qui ont Facebook voici ma page sur les sujets qui me font avancer sur cette Patchamama

https://www.facebook.com/Autonomous.Home/

Le petit bidule trouvé sur le net est une fabrication pour le compte des Russes, je ferai un test comme sur la vidéo, avec du GO gelé...
ça "tète" 50w, pas trop gourmand !!
Comme on a généralement de gros réservoirs sur nos bahuts, ça peut arriver d'avoir du GO de moindre résistance au froid en période hivernale, surtout si on fait du "stationnaire"...

Pour l'instant on a encore rien reçu, je ferai un petit topic comme d'hab'.

Pour le Pantone, il est évident que tu vas intéresser du monde !! Par contre comme le 797, en hiver, a du mal à tenir sa T°, ça risque de coincer
pour le "bulleur" du système, non ?
Probable qu'il faille remplacer le ventilo mécanique par 1 (ou 2) électriques, histoire de le maintenir dans sa bonne plage de T°...

L'hiver précédant ma "mise sur le flanc" nous étions chez les Breizh par -5/-6° et j'ai remarqué qu'en "musardant" peinard à 50 (en 5ème) sur les petites routes Bretonnes des Monts d'Arrée, la T° du 797 était assez "basse" et comme je chauffe la cellule avec les calories moteur, j'étais "obligé" de faire tourner la chaudière en même temps (elle sort 80/90°)... Quand on roule un poil plus "fort" la T° remonte normalement.

Sch07

Re

50 watts c'est ridicule même si tu le fait fonctionner pendant 1 heure ça ne mange pas de pain
sur les batteries moteur, yes j'aime bien quand les utilisateurs font des tutos, ça enrichie
le forum et lui fait ternir la forme
En revanche je disais que je n'irais pas dans les pays très froid mais tu sais cela peut me
prendre comme une envie d'aller pisser donc je suivrais cette histoire de réchauffeur GO

C'est vrai que j'ai remarqué quand hiver sur des températures très basses, le moteur à du mal à prendre
une bonne température, l''armée leurs y installer des tabliers en toiles sur la calandre pour isoler l'entré d'air ...
j'imagine que tu connais hihihi

Si je pourrais j'installerai les deux, Pantone et HHO, car effectivement il faut que le moteur soit chaud,
enfin le pot d'échappement où l'échangeur passe avec l'eau, donc au démarrage cela ne sert à rien niveau
pollution/consommation, avec la ligne d'échappement verticale la chaleur monte plus vite à mon avis et la production
d'hydrogène ce fabrique plus rapidement..
Il faut que je me renseigne sur une asso qui font des stages de 3 mois, pour apprendre à fabriquer des
générateurs hydrogène, si c'est toujours d'actualité je prend 3 mois avec le camion pour faire la
formation et me faire un kit pour le Gros, si ce n'est pas un fake

Voici leurs site : http://bioatelier.weebly.com

@+

Les bâches de calandre pour cabine 812 sont extrêmement rares, difficiles à trouver.
Je vais installer un shutter avec commande en cabine pour palier à ce problème.

Oliv'

Au fait, bien remis d'hier soir ?
Oliv'

Yep Olivier je ne pense que cela ne soit pas bien sorcier de fabriquer avec un morceau de bache épaisse
un tablier de protection

Coool la photo spyké avec l'effet primaire style Meska, a ce stade la dose a dû être bien forcé sur le peyotl
Heu light l'histoire effectivement faut 4/5 pour que ça bouge bien, sacré Gargamel le chaudron est magique

@+ Sly

Dans les collines sauvages de ST Zacharie en mode peinard sur l'ancien terrain 12/2016

Toundra 4 mois Sirius 1 an Août 2015 Toulon Massif des Maures dans le Var 09/2015