Forum BMH

Féloches à vous

quelques tofs de la puce qui est très eveillée!!!

powa elle est trop belle
un grand bravo à tous les deux !

Dis donc elle est déjà magnifique en effet, et pourtant d'habitude je les trouve moches les nouveaux-nés

merci
pas mal de gens nous disent cela...

sinon pour en revenir a nos moutons je suis sur un iveco 75 pc de 1972...
vous pensez quoi de cet engin???

salut joen !

les mécanos disent :
" tant qu'il y aura Ivéco, il y aura du boulot ..."
j'ai eu l'occasion d'en essayer un à Beziers mais je n'ai pas été convaincu d'ailleurs il est toujours en vente ... il avait une carte grise 5 places mais deux dans la cabine et trois sur un banc dehors ! et un châssis hypra court ... bref

sinon je pense que tu t'éparpilles un peu, prends le temps de bien réfléchir sur le véhicule que tu veux acquérir, connaitre ses qualités, ses défauts , etc ... même si le cam n'est qu'un outil pour se faire plaisir, il faut quand même le "coup de coeur"

en ce moment il y a du TRM 2000 à profusion aux domaines ...

olive

salut! bha en fait je "kiffe" grave tout les pl 4x4
je n'a pas de camion que je préfère ( enfin dans mon budget... rrrhhha man kat..... )
je trouve qu'il ont tous des avantage et des inconvénient...

voici ceux que j'ai viser jusqu'au aujourd'hui et ce que j'ai recueillit comme infos et retour (a vous de me corriger ou bien de m'instruire encore plus... ):

-trm4000: beau camion solide, rustique grand mais affreusement mou(gros manque de puissance a mon goût!)133ch, 2 places en simple cab (double cab = "petite" cellule)

-trm2000 : petit châssis (les version longues sont très rares...)donc petite cellule, très faible puissance (115 ch!!)pièce chère et petite cabine et conso assez importante par rapport a la puissance et la taille

-brimont etr: très fort en 4x4 avec son châssis articulé!asser puissant (man du trm 4000 en turbo voir mieux...)150ch (ou 160 je ne sait plus trop...), souvent petits châssis (bigbidulle est rare!!) apparamment asser raide sur la route et les pièces... c'est solide mais cher quand sa casse...( c'est un peu mon coup de coeur ce camion... a cause de ses capacités en TT)

-75 pc iveco : je ne connais pas trop j'ai eu que des bon retour(mais peu...) au niveau de la fiabilité et de la conception ce qui me plat: rustique, simple de conception,puissance (170 ch), il a l'air d'avoir de bonne disposition pour le tt (bon dégagement...)

l'annonce ebay du 75 pc:
http://cgi.ebay.fr/IVECO-UNIC-FIAT-4x4- ... 4cf1f168c0

joen a écrit :salut! bha en fait je "kiffe" grave tout les pl 4x4
je n'a pas de camion que je préfère ( enfin dans mon budget... rrrhhha man kat..... )

c'est bien le problème d'un peu tout le monde ...et quand je vois tes locks c'est con mais je me dis "tiens, lui non plus n'as pas une Gold, Premier, ou Amex..."
désolé pour l'"étiquette" c'est pas mon genre ( moi-même étant grand adepte de "Jah" et ses comparses), le seul qui doit en avoir une, le doc Gynéco grace à son poto Niko, mais il est loin d'être une "bonne" référence ...
je pense qu'il faut que tu établisses un cahier des charges, c'est à dire :
-tes envies perso : aller n'importe ou coute que coute, trialiser comme un jobar, te faire plaise sans limites ...flater ton égo, etc etc
-tes projets : voyager, emmener tes chéries au bout du monde ( souvent 100 bornes suffisent pour les rendre heureuses), vivre differement
-l'avis de ta moitié : confort donc place, chiottes, eau bien chaude, petit four qui va bien, lit fixe, bien isolé ...
la réalité financière : moi aussi je kifferai bien un ManKat, mais même si on me le donne faut que je fasses un crédit rien que pour le budget GO, un Zetros consomme moins mais même en occase il me faudrait une dizaine de vies pour me le payer, bah si je bouge un peu je trouverais bien un Tatra T815 à pas trop cher mais dés que les pneus seront raides ... j'en fait quoi ... je le revends ?
il y aurai encore des centaines de paramètres à prendre en compte ... et c'est un compromis de tous qui te permettra de t'orienter ton choix vers tel ou tel véhicule...
c'est sur "Van de roy" avait dans son Daf bi-moteur + de 1000cv, ça laisse réveur ... mis en a t'on l'utilité ?
à mon humble avis tu vas finir avec un 4000
olive

Olivier a écrit : à mon humble avis tu vas finir avec un 4000
olive

il ya de forte chance !!ou bien un brimont
je vous tien au jus!
et prend toujours autant de plaisir a en parler avec vous!!! et je m'instruit...

bon ben alors pour la culture :

http://latil-brimont.francais.tv/

olive

plus nombreux, plus gros (pour tout le monde d'ailleurs même moi ces temps ci y'a que anne so qui a perdu ) un gros gros reservoir de 600 litres mais mal placé et trop bas a mon goût... reste plus qu'a venir le chercher.. 800 kms...

un gros gros gros merci
a mikael (le duc) qui est venu le voir
a bruno (toy38) qui va l'héberger un peu le temps que je vienne
et au deux pour le bouger de la ou il est
vivement qu'il soit a la maison

le debut d'une belle saga!
aller c'est partit:
-je me posait la question vous pensez que l'on peu passer en vasp caravane en faisant juste un aménagement très sommaire sur le plateau avec la bache???
merci!!

FELICITATION and WELCOME
jolie bébé

joen a écrit :quelques tofs de la puce qui est très eveillée!!!

félicitation a vous 2,

et encore un grand merci pour ton accueil ,

joen a écrit :plus nombreux, plus gros (...)
-je me posait la question vous pensez que l'on peu passer en vasp caravane en faisant juste un aménagement très sommaire sur le plateau avec la bache???
merci!!

Bonjour et félicitations pour ton nouveau jouet !!

A propos du passage en Vasp, il ne faut pas rêver, même si certains contrôleurs de la Dreal sont conciliants (cas d'un PL homologué porte-conteneur ET vasp selon son chargement) l'installation du matériel doit être fixe (le lit entre autres), il doit être possible par contre de rester CAM avec un shelter amovible, mais là pas de circulation de W.E. et chargement obligatoire pour le passage en CT...

Au vu des photos, ton bahut a l'air d'être chaussé "large" (14.5/20??), gaffe au CT, le barré rouge n'admet que le 1200/20 (dommage d'ailleurs il est plus joli plus large)

merci a tous!!
pour ce qui est des pneu pas de soucis j'ai un jeu de 1200x20 en plus avec le bahut
pour ce qui est de l'homologation je pensait monter un aménagement basique(un lit, un évier, un réservoir...le minimum requis) et le fixer dans la benne avec la bache pour fermer tout ca
je n'a pas vu en quoi legalement ca ne peut être possible...
je me renseignerais auprès de ma drire (nantes... y sont pas "conciliant"... )

Bonjour
Il n'est jamais trop tard pour...
- vous féliciter pour ce bel enfant, choupinet, qui nous apporte avec sa candeur un petit air de pureté.
- vous demander si vous n'allez pas changer l'intitulé du post car avec un nouvel enfant plus un gros camion, vous n'êtes toujours pas au complet ?
Cordialement
Yves

merci bien!!
tu sais je crois (c'est mon cas en tout cas ...) que l'on est d'éternels insatisfaits à peine j'ai le trm que je pense déjà à ce qu'il y aura après....
tiens je suis tombé sur une photo de mon futur en plein gros boulot!!!
c'est celui en premier plan....

J'avais vu il y a quelques temps un 608 plateau baché avec le plateau amenagé.
Le mec avait en fait construit une cellule en dessous de la bache. J'ai trouvé ca très sympa et discret.

salut, ya pas plus de photos t'es pas aller t'amuser avec dans les bois???