Forum BMH

Hello,
Alors pour le haut ,c'est le panneau a l'arrière en dans la largeur ,ainsi que le meuble a cuisine pour de l'autre côté
Bien sur les banquettes latéral aide beaucoup .
Bon le bute premier c'est de ne pas fixer au plastique d'origine (pas de trous),donc j'ai feinté .
Niveau solidité ,c'est essayé et approuvé même tordu dans tous les sens ,sa ne bouge pas (bon faut bien ranger le café ,sinon y en dans tous le bus )

Apluche

Hello,
J'avais pas mis des tofs du dodo des vieux
Donc finalement on dort sur un matelas gonflable de chez camping-gaz et 198/137/22 et gonflé en 2 minutes grâce à une super pompe à accu


Ses rangements sont aussi nouveaux ^^(bien pratiques )

Je vais encore découper le coté de la cuisine car elle m'em......comme elle est là




Apluche

Powet all ,

Bon y a de la fraiche qui a recouvert notre petite montagne
Donc teste du sprinter en mode snow et BF all .Bon c'est pas super ,les pneus vont comme dans la boue ,mais en pire .Je parle même pas d'arrêter les 3 T sur de la tassée maman sa fait peur......mais comme sa je constaterai bien mieux la différence ,entre le BF all et les Cooper Van quelque chose .
Je suis passer se matin commander des vrais M+S cloutable ,au cas ou .
Apluche

sinon revient aux bonnes vieilles méthodes

Merci pour les photos!
Je dois être un des rares en Seine et Marne à espérer autant de neige ici bas cet hiver!
Allez stp monsieur météo juste 20 cm partout!!!!

En tous cas ça t'auras permis de prendre de jolies photo du Red dans la poudre ^^

A quand un calendrier de Noël BMH avec des photos de fourgons ?

OB1KnoB a écrit :En tous cas ça t'auras permis de prendre de jolies photo ... dans la poudre ^^

En Helvétie, c'est plutôt ça...
@+
Denis

comme j'aurai aimer la faire celle là...

magnifique Denis

pascal

Et oui plus c'est gros plus c'est bon

trop fort Denis mdr

Apluche

kabistrotteurs dans le chat a écrit :dommage que le 4x4 se désenclenche a 60km/h

...

ah ouai ?
je me souviens plus..t'as un différentiel interpont ou pas ? (avec blocage..ou sans )

du coup je me repose la question au sujet des dangels viewtopic.php?f=32&t=1193&p=11764#p11764
mais je crois que bruno avait une doc qui en parlait...
là: viewtopic.php?f=41&t=2810&p=22710#p22710

tu en sais plus sur la raison de cette spécificité sur le sprinter?

pascal

Oui mais bon sinon achètes une Subaru à 60km/h t'es en première

Hello,

Pascal ,vi me semble que j'ai un différentiel interpont .c'est compliqué

Sinon ,vu que moi je peux écouter la radio dans mon cams j'ai du changer le HP avant car après 10 ans au soleil
les nouveaux
Se matin réparation de la flèche anti-casse cheminée ,bien pratique le sprinter ,car moi je suis pas un chat ,dépasser le 2 m de hauteur
suivis d'un passage à la pesée ,donc avec 50l de mazoute ,galerie ,5 fois le BF ,3x20 litres d'eau ,2 bonbonnes de gaz ,frigo ,2eme batterie plein de bordel à bord et mes 110 kg = 3070 kg trop bien.
J'ai aussi regardé mieux l'usure après 8000 km des mes bf ,donc en mm ,neuf ils sont à environ 12 mm (profondeur des crampons) Donc après 8000 km ,à l'arrière j'ai encore 8 mm A l'avant reste 8-9 Sur le coût sa desend bien vite bon je suis pas forcement un tendre avec

Sur les cooper vrai M+S ,neuf y a 9-10 mm Mmmmmm plein de bonne lamelles et ouuuu le beau sapin Apluche

kabistrotteurs a écrit :suivis d'un passage à la pesée ,donc avec 50l de mazoute ,galerie ,5 fois le BF ,3x20 litres d'eau ,2 bonbonnes de gaz ,frigo ,2eme batterie plein de bordel à bord et mes 110 kg = 3070 kg trop bien.

Putain, j'suis sur le cul

Moi qui pensais que le Sprinter etait plus lourd que mon Boxer (surtout en 4x4)!!

Ca fait du bien d'avoir de la bonne info fiable.
A+

Pierre

DR-72 a écrit :

kabistrotteurs a écrit :suivis d'un passage à la pesée ,donc avec 50l de mazoute ,galerie ,5 fois le BF ,3x20 litres d'eau ,2 bonbonnes de gaz ,frigo ,2eme batterie plein de bordel à bord et mes 110 kg = 3070 kg trop bien.

Putain, j'suis sur le cul

Moi qui pensais que le Sprinter etait plus lourd que mon Boxer (surtout en 4x4)!!

Ca fait du bien d'avoir de la bonne info fiable.
A+

Pierre

Hello,

Bien moi quand je vois sur le forum ,le problème que pause le sur-poids ,je me dis ok mon aménagement n'est pas fait par des pros ,le confort et plus que moyen ,mais bon y a chauffage ,de quoi faire dodo 3 , pipi caca au sec ,manger à 4 ect ect. et la je suis à 3185 kg (3070 -110 à bibi) si je compte 75 kg le pax et x4. Reste 315 kg ......c'est quand même pas grand chose au final ,mais sur le bord de la route avec les gris sa devrait bien le faire ,pour autant que je parte pas pour une année

Donc le poids d'origine marquer sur la carte grise et pas trop faux ,j'avais quand même les boules avec mon chalet en bois massif

Apluche

Powet all,

on cette ap ,j'ai monté les pneus hivers et j'ai part la même fait un petit pesage de roues

30kg pour les BF all en 235/75 R 15 24,1kg pour l'origine en 225/70 R 15 29,2 kg pour le pneu hiver Moi aussi je suis passer chez IGLHAUT Arf c'est tous petit ses pneus Apluche

c'est l'angle de prise de vue qu fait ça?
on dirait que la jante de la photo du milieu est plus plate..ou différente...?

pascal

hippo a écrit :c'est l'angle de prise de vue qu fait ça?
on dirait que la jante de la photo du milieu est plus plate..ou différente...?

pascal

Hello
C'est a cause du grand angle ,fessait plus sombre ,donc j'ai pris de plus prêt . C'est 3 fois les mêmes jantes avec 4 kg à toutes

Apluche

kabistrotteurs a écrit :...

Hello
C'est a cause du grand angle ,fessait plus sombre ,donc j'ai pris de plus prêt . C'est 3 fois les mêmes jantes avec 4 kg à toutes

Apluche

ah ouai..bah c'est que 11 fois plus léger qu'une jante de "B" alors

viewtopic.php?f=11&t=3276&p=32261#p32261

pascal