Forum BMH

OB1KnoB a écrit :Oki merci, donc si avec le C on est limité à 750kg de remorque, pourquoi Dundee peut-il rouler 12t5 en articulé (donc PL+remorque non?).
Permis antérieur à telle date qui autoriserait cela ?

yep
Et oui je fais parti des vieux qu'y on de l'age (vieux con de l'age),mon permis C je l'ai passé en 1981 donc a cette epoque lointaine avec le permis nous avions par equivalence le EC limité a 12t500.Actuellement avec le même permis C je peux conduire en porteur jusqu'a 32tonnes alors qu'au moment ou j'ai eu le permis j'etait limité a 19tonnes
Voili voilou
Bruno et Cie

Ah bah voilà aussi ! En 81 est-ce que j'avais le permis? hmm... atttends voir... ah ben non c'est vrai : avant Mai j'étais pas né et après Mai j'étais un peu trop jeune pour le C !
Désolé pour le coup de vieux Bruno

OB1KnoB a écrit :Ah bah voilà aussi ! En 81 est-ce que j'avais le permis? hmm... atttends voir... ah ben non c'est vrai : avant Mai j'étais pas né et après Mai j'étais un peu trop jeune pour le C !
Désolé pour le coup de vieux Bruno

yep
Desolé Dim c'etait avant mai
Bruno et Cie

http://www.adventuremedia4u.de/caravans ... index.html

je croyais que jusqu'a présent on avait pas le droit de tracter une voiture derriere son camping car en france...tout juste d'être immatriculé ailleurs et ne faire que passer...je me serais trompé ou ça a juste changé ?
http://www.leboncoin.fr/caravaning/2832 ... tm?ca=12_s

bon quoi qu'il en soit ça ne concerne pas grand monde par ici vu que derriere nos véhicules qui font déjà allegrement leurs 3t500 en condition de voyage il faudrait minimum le EB...

une photo prise par 911

download/file.php?id=35015&mode=view

postée par Joen

download/file.php?id=43556&mode=view

un système que je ne connaissais pas.
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=12_s

bon systéme et simple a mettre en œuvre

sinon y a ça !... en cours , déposable sur pied double effet


ça intrigues les gens....c est quoi ça

aurais tu des photos de l'amenagement intérieur de la cellule sur remorque (par curiosité et pour prendre des idées ...)merci

j ai rien fait encore , je vais la vendre vide .
j'ai regardé 10 mmn .
la meilleur idée que j'ai vu ... comme les caravanes knaus Yat.
en plus sur le shelter, tu as les supports sur les cotés comme attache
ça doit être pas mal pour un quad ou pour un artisan , caisse sur place , la remorque a disposition


https://www.google.fr/search?q=knaus+ya ... 6&dpr=1.75

faire un aménagement avec douche ( rideau )au fond et lit ou banquette qui se rabattent sur les cotés.

si quelqu un recherche ce type de caisse , il y a P4 qui en vend une
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... 871950.htm

merci pour ta reponse rapide en fait j'ai une cellule identique en provenance de MrP4 et je n'ai pas totalement fini d'amenager

plus de confort

Bonjour à tous !

Tout est dans le titre... Voyager avec des enfants, c'est chouette, mais parfois le manque d'espace intime rend la cohabitation difficile.

D'où cette idée saugrenue : et pourquoi pas rajouter une petite caravane ou chacun aurait son petit espace, les parents gardant le camion pour dormir (entre autre... ).

J'ai vu sur le net (peut être ici ?) un exemple de voyageurs autour du monde qui avaient un CC (4x2) avec une caravane faite sur mesure derrière, ils en étaient contents.
On voit aussi pas mal de reportage sur des 4x4 attelés, mais je n'ai rien vu sur un CC 4x4 avec une caravane (sauf l'espèce de proto Unimog à 4 millions d'€... no comment).

J'aimerais vos commentaires sur l'idée, voici où j'en suis de mes réflexions :

- caravane 3-4 places, occasion ancienne (pas chère, pas grave si elle morfle)
- modifications : roues plus grandes, peut être châssis, suspension avec plus de débattement, aménagement lits couchettes permanents (l'espace repas restant dans le camion)
- avantages : plus d'espace, d'intimité, investissement limité, possibilité de dételer dans un camping, sur un parking, pourquoi pas en bivouac pour utiliser le camion seul (antivol)
- inconvénients : maniabilité dans les petites rues, chemins, difficulté pour les demi tours, les parkings

En cas de grosse galère en tout terrain, j'envisage de dételer pour faire faire le demi tour au camion, manoeuvrer à la main (+ treuil) la caravane et réatteler.
On peut aussi poser une boule d'attelage devant pour ce genre de manoeuvre.

Vos avis sont les bienvenus !

Salut Damien

L'idée est plutôt intéressante d'avoir une caravane tout terrain pour y faire une dépendance pour les marmots,
justement j'avais vu il y a plusieurs mois sur différents sites et blogspots des auto-constructions ou des modèles clé en main ...
Voici quelques idées que j'ai trouvé sur internet :

Je la trouve très bien réussi ce prototype, la peinture lui vas comme un gant
http://www.casa-trotter.com/phpBB3/auto ... 3-175.html

http://www.caravane-infos.net/site/essa ... ut-terrain

Ça ne doit pas être très facile à trouver d'occasion puis le prix ça doit piquer ... ou de bien ce une faire une
auto-constructions avec une caravane d'occass

@+

Hi,

Je trouve ça en totale opposition.
Que des inconvéniants alors qu'une tente 2 secondes rempli à 80% les mêmes fonctions.
... (gros débat avec Sylvain) ...
Surconsomation
Une galère pour les manoeuvres du quotidien vacances ... rien que sur la route.
Et aprés, pour le tout terrain cela va réduire petit à petit l'envie d'explorer les nouveaux endroit à 0... car après avoir galéré 3 fois sur une piste large comme le TP3 à faire demi tour à la caravane, tu ne voudra plus jamais prendre un chemin de terre pour voir ce qu'il y a au bout!

Plus de la moitier de nos lieux de bivouac était difficile voir impossible pour un attelage.

Tu demande un avis ... je te donne le mien ...

Salut Gabriel !

Au Maroc on était avec nos 3 enfants + mon petit frère (26 ans). 6 au total, donc.
Pour mon frère j'avais emmené une petite tente igloo, pour qu'il ait son intimité et de la place. Il l'a monté que quelques fois, au final, il a surtout dormi avec les gars dans la tente de toit.
Pourquoi ?
- le terrain : pas de sol plat, ou trop de cailloux, ou pas possible de la fixer
- l'environnement : des animaux errants, ou des inquiétudes par rapport aux bipèdes
- la météo : trop froid, la pluie

Au retour du Maroc on envisageait de monter une deuxième tente de toit sur le TiPi. Mais c'est couteux (1000€ minimum d'occasion), ça prend de la place et ça pèse (obligé de modifier +++ la galerie avant), il faut la déplier et la replier (ça fait deux).

Pour moi la caravane permet tout ce que la tente ne permet pas (ci dessus). Il n'y a pas de conditions ou on ne peut pas dormir dedans...ou ne veut pas !

Pour ce qui est des petits chemins, bien évidemment, c'est là que le bat blesse. Mais à la différence d'avec ce que tu dis, nous, il nous semble que partout où on s'est posé on pouvait y aller avec une (petite) caravane derrière. Pas question de faire du franchissement, ou des bourbiers, mais on n'en fait déjà pas. En Grèce ou au Maroc, sur 2 mois et demi de voyage en tout, on ne trouve que un ou deux passages qu'on aurait évité. Et puis en explo tu peux toujours posé la caravane et revenir ensuite la chercher, au besoin.

A +

A moins de te la construire, tout va se déglinguer, du châssis, à l'attache (homologuée) en passant par les équipements. A la moindre branche vicelarde tu vas embarquer tout un coté du tupperware. Galère sur piste, sur chemin, c'est bon sur les pistes australiennes ....
Autant passer au camping car ou....camion plus logeable...
Pour moi, en vl 4x4, pl 4x4, c'est rédhibitoire. Remarque, ça permet de se planquer au milieu des gitans

moui, au pire une caravane pliante.....très compact....et lui mettre des jantes en 10.5r20....