Un petit point sur le voyage.
après 3 mois en Malaisie, on est passé en Thaïlande, ou on est resté 6 semaines. On est ensuite passé au Cambodge, ou on est depuis 6 semaines, il nous reste encore 15 jours de visa, puis on passera au Laos.
Malaisie : On a adoré le pays. Facile, accueillant, peu visité par les touristes occidentaux, que du bonheur.
Pas de bol, fin novembre, une semaine avant de quitter la Malaisie, Rachel (ma femme) se fracture la cheville : 3 mois d’immobilisation, elle est pratiquement assignée au fourgon
(elle ne remarche, difficilement que depuis 2 semaines 
).Thaïlande : De très beau parcs nationaux, mais en dehors de ceux-ci, nous n’avons pas trouvé le pays joli (on est resté au sud, peut être le nord est il différent, a voir sur le chemin du retour). Humainement on n’a pas trouvé notre place
. Trop touristique, on n’a pas réussi à avoir de rapports humains sains. Peut être pas de chance. Peut être étions nous en phase d’adaptation du fait de la mobilité réduite de Rachel, mais ca n’explique pas tout. Ce n’est probablement pas l’avis de la majorité, mais c’est ce que nous avons ressenti, de manière assez aigue. Cela explique aussi qu’on l’ait quittée après 6 semaines : « pas pour nous ». 
Cambodge : On aime beaucoup le pays
. 2 mois sont trop courts pour à la fois voir les ‘incontournables’ (Phnom Penh, Angkor) et s’éloigner des sentiers battus. Attention, autour du Tonle Sap bien des zones ne sont pas accessibles en « 4 roues », et il est souvent difficile de quitter les grands axes. Les voies de communications annexes sont des pistes monotrace pour 2 roues, au maximum assez large pour permettre le passage d’un motoculteur. Comme elles sont souvent sur une digue, à moins d’avoir 2m de garde au sol 
, si t’es trop large, t’es trop larges. La région Est (Mondulkiri, Ratanakiri) est très belle, avec des voies de communication assez large. En revanche, il faut être équipé pour la boue et le sable (et nous, avec notre Dangel redevenu 4x2 pour un temps …).Une chose a noter pour le Cambodge : à 2 reprises on a eu la visite de la police/immigration. La première fois ils nous ont demandé de dégager après qu’on ait passe deux nuits en bord de rivière, à coté d’une école (pas compris la raison, ils ne parlaient pas anglais, je ne parle que 3 mots de khmer). La seconde a Phnom Penh, on bivouaquait sur la place de la poste, et on a eu la visite de la police au debut de la troisieme nuit (veille de notre départ) a 20h. Ils étaient la en force, une dizaine, mais on était en règle. Ca m’a valu une balade avec eux pour trouver un bureau ou faire des photocopies de nos documents (je ne voulais pas les laisser partir avec, a 20h, sans savoir quand j’allais les revoir
).Cote administratif, ce sont des pays sans problème. Visa, Carnet de Passage en Douane, RAS.
Ah, si, pour la Thailande, vous avez un visa de 2 mois, mais ils ne donnent que 1 mois sur la déclaration d’importation temporaire pour le véhicule (extensible une fois, au moins). On comptait le faire prolonger à Bangkok, mais en passant par Phuket pour un contrôle à l’hosto on est tombe sur le bureau des douanes. Ils nous ont fait l’extension en 48h.
Ce sont des pays que je qualifierais de faciles et sans soucis. On verra pour le Laos, mais les échos qu’on en a ne laissent pas prévoir de difficultés particulières. On compte y rester 2 mois, puis on redescend sur la Thaïlande du Nord, et selon notre feeling, soit on s’y attarde un peu, soit on redescend direct sur la Malaisie. On a des amis à y revoir et il nous reste des choses à y faire.
Le billet de retour est déjà pris : Kuala Lumpur-CDG le 30 juillet.
Pour le fourgon ce sera Roro de nouveau, soit de Port Klang, soit de Singapour.
Voila pour l’essentiel
Bonne route à tous.
Pierre
)
: il vienne te brancher en permanence,tu peut pas passer un bled sans avoir un attroupement de mouflet qui te cour au cul....y sont sympa mais j'ai trouver sa lassant.....(s'etait en 96...)
