Hier je suis allé sortir le B110 du hangar ou il a passer tout l'hiver et la au démarrage: voyant d'huile qui clignote légèrement et fini par rester allumé même à régime plus haut, niveaux ok...La je commence à m'inquiéter....
Ce matin j'y retourne et je met deux trois coups de marteau sur le clapet de décharge, verifie niveau et filtre à huile et je redemarre, le voyant s'allume au contact puis s'eteind au démarrage et ne se rallume plus...
Ah seulement un coup de marteau, étonnant!!Le problème est que maintenant il ne se rallume plus du tout même au contact pourtant fil branché sur le mano.
Ma question est : le mano est bien la sonde sur le bloc en dessous du collecteur? et savez vous si je peux tester ce mano et comment?
Merci d'avance.
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