compatibilité jantes ?

[JBF]

bonjour,
une question aux spécialistes : est-ce qu'une jante de 2087 peut se monter sur un B110 ponts Renault ?
merci
JB

[le duc]

je te donne les cotes des jantes 2087 au plus tôt.

[hippo]

je te donne les cotes des jantes 2087 au plus tôt.

bon sinon je pense que ça peut être aussi l'entraxe TP3 et B...à voir...

http://www.leboncoin.fr/vi/67653885.htm?ca=12_s

Prix: 180 € Ville: 83600 Fréjus

4 roues renault saviem super galion 4x4
dimention visible sur photo

à enlever sur fréjus ( var )

[Bastien]

Oui ça rentre sur un B ou TP3.

Bastien

[hippo]

Oui ça rentre sur un B ou TP3.

Bastien

c'est vrai ? t'as déjà essayé avec des roues de 2087 ?

tu as un déport comme celles (en 20 pouces) qu'on a chopé chez framery non ?

elles sont peut être a utiliser avec chambre par contre...

mais ça peut faire un jeu de roues supplémentaires pour pas cher...

pascal

[Bastien]

[Mode certitude ON]

>

c'est vrai ? t'as déjà essayé avec des roues de 2087 ?

Oui !!! on en a une à la maison !!!!

[/mode certitude OFF]

[hippo]

et tu laisses notre ami JBF dans une incertitude mortelle pendant des mois

bonjour,
une question aux spécialistes : est-ce qu'une jante de 2087 peut se monter sur un B110 ponts Renault ?
merci
JB

[Bastien]

Parce que j'ai pas tilté !
Mais bon il n'est pas précisé si c'est Renault ou Ponticelli ?

Bastien

Pom pom pom je suis retourné voir le post de présentation de JBF qui malgré qu'on lui pose la question n'a pas répondu si c'est Ponticelli ou Renault ! Niark !
Bref avec cette image :


download/file.php?id=3804&mode=view

Je peux dire que c'est pas du Hurth et pas du ponticelli car sur ponti le nez de pont est au centre.

Bref ça colle les jante de 2087 en plus il va être plus stable car le déport est plus important.

Bastien

[hippo]

c'est celui qui étais chez HVI quand j'ai acheté mon iveco..j'avais mis des photos...
il a ensuite été équipé par le berbere avant de partir en mongolie...tu resitues ?

[Bastien]

Un peu

Bon pour en revenir aux jantes du bon coin on dirait qu'elle sont cerclées, si c'est le cas et que ce n'est pas la jante en deux parties typique des 2087 ça peux valoir franchement le coup.

Bastien

[le duc]

Du coup j'ai pas pris les cotes vue que tu as la réponse.
Mais si ça peut t'aider:

http://www.leboncoin.fr/vi/78913493.htm?ca=22_s
donne épave R2087 sur laquelle il reste le moteur et l'embrayage.
Prévoir plateau ou grosse remorque.

Il y a encore peut être les roues?

[JBF]

salut à tous
j'ai raté quelques épisodes, mais je suis toujours là.
merci de vous être occupés de mon cas.
j'ai effectivement des ponts Renault.
Si ces jantes montent sur mon B, c'est super ! c'est du pneu 11.00 x16 ou 11x20 ?? je suppose que les jantes font plus que 6 pouces de large ???
dites moi si je me trompe ?? et quels pneus monter sur ces jantes ? . Je n'y connais pas grand chose en pneus de camion et mon objectif principal est de gagner du poids en changeant jantes et pneus. A votre avis une telle monte, ça me ferait gagner quelque chose ?

à +
JB

[hippo]

... mon objectif principal est de gagner du poids en changeant jantes et pneus. A votre avis une telle monte, ça me ferait gagner quelque chose ?

à +
JB

non au niveau poids je pense même que tu va en rajouter...

j'ai bien une solution pour gagner du poids mais personne ne l'a fait sur un "B" à ma connaissance:

sur mon iveco j'ai troqué mes 900R16 qui pèsent 40kg pièce contre des BF goodrich 255x85R16 mud de diametre légèrement inférieur qui pèsent dans les 20kg. ça me fait gagner 100kg sur 5 roues même si ce n'était pas le but initial.

la contrepartie étant une baisse de la vitesse de pointe naturellement puisque les 900R16 correspondent a 255x100R16

pascal

[JBF]

re,
j'ai bien pensé à monter du 255/85x16, mais pour ça il faut des jantes de 6.5 minimum et celles du B font 6.0 de large.
d'où mon intérêt pour des jantes en 7.0 ou 7.5 qui me permettraient ce genre de montage, voir même des 285/75x16.
la question est : monter des tubeless sur des jantes pas prévues pour ça oblige à mettre des chambres à air, mais vont-elles résister ? et quid du contrôle technique ?
JB

[Bruno Jordan]

Les manufacturiers déconseillent le montage de pneus tubeless avec des chambres à air sur roue type tubeless car il peut rester de l'air entre la chambre et le pneu. Ce qui peut occasionner une surchauffe voir un éclatement du pneu.
Par contre il existe des pneus qui sont à la fois tubeless et tube type.
Monter un pneu tubeless avec une chambre sur une roue cerclée non étanche ne pose pas de problème car l'air peut s'évacuer.
Monter un pneu tubeless avec une chambre sur une roue type tube type va aussi car l'air s'échappera par le talon.
Monter un pneu tubeless avec chambre sur une roue cerclée tubeless ou une roue normale tubeless non

Attention au marquage interne du pneu qui attaque la chambre à air et fini par la perçer.

Bruno

[JBF]

donc si j'ai bien compris, sur des jantes commes celles en photo plus haut, je peux monter des tubeless avec chambre.
ce serait top ! surtout que j'ai pris une option ce matin.
merci
JB

[Bruno Jordan]

don si j'ai bien compris, sur des jantes commes celles en photo plus haut, je peux monter des tubeless avec chambre.
ce serait top ! surtout que j'ai pris une option ce matin.
merci
JB

Il faut savoir si elles sont tubeless ou non on voit pas bien mais je pencherai pour tubeless car en trois partie.
Il faut voir si il y a un joint ou non.
Au pire si le montage sans joint est possible ça peut le faire.
Dimitri a des roues cerclées tubeless sur sont B90 il pourra mieux répondre.

Bruno

[hippo]

de ce que j'ai compris..sur vos "B" vous avez des jantes cerclées étanches donc sans chambres...mais je doute que ce soit le cas avec celles de 2087 qui ont probablement des chambres...

mes jantes sont en 6,5 de large (en trois parties égallement mais pas étanches)mais si les tiennes sont déjà chaussée de 900R16 je ne vois pas pourquoi tu ne pourais pas y monter des 255x85R16 puisqu'ils sont de largeur identique au 900R16 dont la dénomination est maintenant 255x100R16... après mettre du 285 là par contre je peux pas te dire si c'est raisonnable...

j'admets que pour le contrôle technique c'est un peu flou...le fait que ces pneus ne soient pas "C"...
mais M+S...c'est interprétable...

pascal

[Bruno Jordan]

Oui exacte les roues cerclées origines Ivéco sont des tubetype en 2 parties 5.5 de large et les Bouzinac tube type en 3 parties 6.5 de large.

[hippo]

.. les Bouzinac tube type en 3 parties 6.5 de large.

bouzinac ou gianetti...les miennnes sont des gianetti 6,5...on a vu dans le post relatif que seul le voile est bouzinac sur certaines...et la jante gianetti dans les 2 cas.

mais bon ceci est pour iveco quoi qu'il en soit...

viewtopic.php?f=7&t=597&p=16216#p16216

pascal