Direction assistée bruyante et saccade s150 (résolu)

[co_4444]

Bonjour,
J ai acheter ce matin un s150. J ai fait 450 km et lors d un arrêt il y a 1 heure , j ai constaté que la direction assiste saccadé et fait du barroufle lorsque je suis à faible vitesse et surtout a faible régime. Rebelote voir pire a l instant en m arrêtant. Sur l autoroure; RAS. ce matin RAS. le bocal du liquide d assistance est remplie.
Il ne fait pas froid.
Je compte faire 300km d autoroute demain matin
Précaution ou idée qui va bien ?
Côme

[co_4444]

Y a une courroie un peu lache. C est possible?

[xavier-64]

Salut,

La pompe hydraulique est en fin de vie !
Essaies de voir en remplaçant le liquide pour commencer...

@+
Xavier.

[Nomade]

Essaies de voir en remplaçant le liquide pour commencer...
Bonjour Xavier,
Pour commencer il faudrait retendre la courroie accessoire , beaucoup de courroies détendues provoquent ce phénomène.
A+

[come 09]

salut
la pompe de direction n'est pas sur une courroie,mais direct par pignon sout la pompe injection...

tu doit avoir un bocal de direction zf,en dévissant le bouchon tu doit avoir un filtre à huile qui filtre par le retour,si il est colmater il empêche peut être l'huile de descendre normalement a la pompe et du coup elle cavite....
appuie sur le filtre et fait lui faire un quart de tour pour le sortir de son logement,ensuite essai le cam sans le filtre....

aussi vérifié que les durite qui arrive à la pompe soit bien serrer,car elle peut aspirer de l'air....surtout si le filtre est à moitié bouché....

[Nomade]

la pompe de direction n'est pas sur une courroie,mais direct par pignon sout la pompe injection...

Xavier, Désolé!!!! Je retire ce que j'ai dit , avant que que Come ne m'habille printemps/été

A+
Daniel

[xavier-64]

Salut,

Nomade

il y je crois des modèles qui 2 ont courroies, elles entraînent le compresseur et la pompe en bout.
ce sont les modèles avant 1989 ou 87....

Sinon,

Come 09

en effet c'est bien de faire tout contrôler... mais cela me rappelle trop le problème que j'ai eu sur un tracteur agricole
qui présenté les mêmes symptômes...

Mais d'abord contrôle...

Come 09

@+
Xavier.

[come 09]

avant que que Come ne m'habille printemps/été

A+
Daniel

quoi !!??? avec la bagnole que t'a, y faut que je te paye tes fringues ??? ...

[co_4444]

Merci pour toutes ces idées les gars. J ai réussi à atteindre bordeaux. Je me pose un peu et je m attaque a tout cela !!

[skud]

]Xavier, Désolé!!!! Je retire ce que j'ai dit , avant que que Come ne m'habille printemps/été

A+
Daniel

C est sur qu il aura pas besoin de t habiller pour l hiver car t es tjr au soleil

[co_4444]

J ai repris un peu le jeux de la courroie. J ai fait un pti tours et plus de bruit. Rassuré !
Mon nouveau joujou est de 85 donc je pense qu' il s agit effectivement d une transmission par courroie.
Dernière ligne droite dimanche 22h bordeaux-> saint brieuc
Merci de votre aide !

[xavier-64]

Salut,

OK, cool

Bonne route

@+
Xavier

[come 09]

cool...
bien vu xavier,la pompe de direction est au cul du compresseur....

[co_4444]

Arrivé à bon port !
Ça fait plaisir

[woolf]

Salut,

Il roule à combien ton engin ? à 2000trs/min, à 2500trs/min, à fond de cale ?

[co_4444]

85 à 3000 tr
J ai eu le temps de le voir après 1100 km

[woolf]

Ok, merci ! Je voulais voir si ton engin ( qui a un turbo ) tirait plus long que mon premier 75.130, mais en fait non

[xavier-64]

Salut,

tout les Renault tirent court ...
Il n'y a que les M série SP/BTP (JS34x4) qui tire un peu moins court mais pas de beaucoup.

il ont des ponts qui tirent plus court mais une boite plus longue.....
il y a un gain d'environ 5 km/h

@+
Xavier.