Boite de transfer VG 150 pour B110 ?

[xavier-64]

Bonjour,

pour celui qui rêve un B en 4X4 permanant

Mais qui a le courage de faire la modif....

=> http://www.subito.it/accessori-auto/rid ... 894181.htm

un peu de rêve

@+
Xavier.

[sebg61]

Salut,

Le jour où on aura trouvé des ponts suffisamment costauds (...) cette BT pourrait-être intéressante, aussi si on a un moteur plus puissant.

Reste à voir pour la BV, ainsi toute la chaîne cinématique serait revue à la hausse ...

@+

Sev

[Pat 25]

LA BT ferait casser les ponts..........................

[come 09]

LA BT ferait casser les ponts..........................

pareil: ça fait 2 fois que je l'entend celle là... moi non plus je n voit pas le rapport...

[skud]

Justement c est peu être une question BéTé de rapport?
S il est trop court trop de couple dans les ponts???
Dis je une bêtise ?

[sebg61]

Salut,

relisez bien ma phrase, je n'ai jamais dit que la BT cassait les ponts.

J'ai dit que les ponts n'était pas très costaud et qu'à mon avis cela ne servait à rien d'augmenter le couple admissible par la BT sans augmenter le couple admissible dans toute la chaine cinématique.

Cependant, si on regarde dans le détails, c'est juste juste :

Au début de la chaine cinématique le sofim, moteur B90, délivre 225 N.m
A la fin de la chaine cinématique le pont Hurth encaisse 3000 N.m max
(source : indication inscrite sur le plan par Sinpar qui a développé les pont Hurth pour le B du Dakar)

si on regarde les rapports de la chaine cinématique :

La boite ZF S5-24/3 a un rapport de 6,34 en 1ere
La BT a un rapport de 2,14 en petite vitesse

225 (N.m) x 6,34 x 2,14 = 3052 N.m

@+

Seb

[Pat 25]

Je ne sais pas si le calcul est aussi simpliste, si la BT a la même réduction (pas au poil de cul près) je ne vois pas ce qui gênerait........................

[sebg61]

Salut,

je ne vois pas l’intérêt de monter une VG150 sauf si les VG100 ne sont plus disponibles.

Dans l'idée de mettre une VG150 en place d'une VG100, il n'y a rien qui gêne.

@+

seb

[come 09]

oui d'autant que les vg 100 on l'air assez fiable (sauf celle de maba )...pi cette 150 est 4x4 permanent...une aberration pour un b110