Que pensez-vous de ce vehicule ? Conseils svp

[Gregoire]

Bonjour a tous

Après avoir fait quelques voyages a pieds avec mon gros sac a dos, je souhaite maintenant adopter un vehicule pour plus d’indépendance dans mes déplacements mais aussi et surtout pour pouvoir aller ou peu de personnes vont, pour pouvoir explorer le monde...
Je suis tombe amoureux des syncro...

Je vais en visiter un bientôt, voici les photos de l'annonce :
https://imageshack.com/a/9kcM/1
https://imageshack.com/a/VkcM/1

Quelqu'un connait-il ce véhicule ?
Qu'en pensez-vous ?
Auriez-vous des conseils a me donner lors de la visite ?
Y-a-t-il des points a absolument vérifier ?
Y-a-t-il des éléments (moteur, BV, BT, pont, type de frein...) a éviter ou au contraire très intéressants, robustes... ?
Y-a-t-il des combinaisons a éviter ou a l'inverse d'autres performantes ?
Que pensait-vous du prix (17 000) ? Que vaut-il pour vous (moteur 2,1l essence de 254 000km)?
Pensez-vous qu'il y ait de possible frais a venir vu son age ?

Je ne dispose que d'une petite expérience en 4x4 (Land Cruiser et Ranger Rover) et suis donc novice dans les syncro, tous vos avis et conseils sont les bienvenus.

D'avance merci.

:thanks:

[thomz0r]

hello,

ce sont de bon véhicule et très bon franchisseurs . si tu veux aller loin tu ne sera pas decus , ce sont des vehicules faciles a entretenir soit même et a bricoler. n'importe quel garagiste du bout du monde pourra mettre le nez dans le moteur .

a mon sens le point crucial c'est de verifier la rouille au niveau des attaches de ceinture de securité , si c'est mort je te conseil de laisser tomber , c'est dur a reparer proprement ( jamais fait moi même mais c'est ce que j'ai toujours entendu dire) et si tu y arrives tu prends qaund même le risque d'un contrôle technique ou le gars se rendrait compte de ca .
attends toi a voir des points de rouille au bas de porte et au niveau des joints de vitre , j'ai envi de dire que c'est "normal" .

idealement il faut les blocages de diff AV et AR , tu peux les rajouter par la suite , mais c'est du taf et de l'argent . au pire le blocage AR est suffisant .
fait un tour avec , si c'est passage de vitesse craquent , alors il faudra sûrement refaire la boite un jour , ca se fait (faire) sans pb , en france ou a l'etranger et tu pourras même l'optimiser .

penses a tester la marche arriere
si il ya des blocage de diff essaye de les enclencher.

tu trouveras des pièces detachés sans pb sur ce type de vehicule et probablement pour encore de nombreuses années .

254000 km je trouve que ca commence a faire pour ce type de moteur, mais certains de diront que c'est "rien" , en general ca se refait plutôt bien mais je ne suis pas un specialiste.

après, ya quelques solution de rechange ( plus en diesel d'ailleurs qu'en essence) notamment avec des moteurs SUBARU, qui consomment moins et sont plus puissant ( faut pas trop mettre de chevaux quand même)

Pour le coup je trouve que 17000€ ca fait un peu cher , après c'est comme tout , ca depends du soin que le(s) proprietaire(s) a apporté dans l'entretient ( j'ai vu des land avec des moteurs cassés a 30 000km , ca fait mal)

ya une très grosse communauté de passionné sur ce type de véhicule , je ne sais pas si j'ai le droit de faire de la pub d'un autre forum , mais tu trouveras facilement sur internet .

voila, je ne suis peut être pas objectif car j'adore le T3 syncro !

en esperant t'avoir un peu eclairé

thom

[Gregoire]

Merci Thom pour le temps passé a me répondre.

Amicalement
Gregoire

[gradateur]

salut gregoire,
moi aussi je trouve cela un peu cherro mais ça dépend de l'entretien...
peut être que le moteur ou la BT a déjà été refait(e).

@thomzor:
le forum est très libre, tu peux mettre des liens d'autres forums sans soucis on est pas du tout sectaires!
et on est pas prêt de le devenir...

Tony

[thomz0r]

Hello

merci Tony, et merci Greg,

le forum auquel je faisais allusion est t3zone.fr , uniquement dédié au T3 .
commence par te présenter dans la bonne rubrique , sinon ils te louperons pas

Il ya non seulement une mine d'info , une base de donnée de savoir , de compétences et plein de gens sympa .

tu as été voir sur Le bon coin ? , les prix remontent en ce moment (car les nouveaux vendeurs voient les prix pratiqué sur les véhicules en ventes et font pareil , donc ca monte ) , mais ya pas mal d'offre .
perso j'en ai spoté 1 ou 2 , mais je n'ai raisonnablement pas le budget (travaux a venir dans la maison)

pour le baroud je te conseille plutôt un minibus , c'est plus simple a amenager que les "doka/savoyard" et plus grand

je n'ai pas précisé , mais si le T3 t'emmènera loin et haut, il ne t'y emmènera pas vite :

=> sur les syncro il n'y a pas beaucoup de possibilité d'évolution ( diametre des roues , changement de pignon et couple conique .. et moteur) , tu as 4+1vitesses donc tu es vite limité par les "tours/minutes" du moteur , les boites memes avec des pignons dit "renforcés" ne supporte pas trop le couple , l'étagement des rapports est donc important et limitant.

un gars a monter une transmission de Subaru + moteur Subaru qui tourne a l'envers , c'est beau , mais il perds la vitesse courte par exemple .

il faudrait pouvoir monter une transmission + moteur moderne ( genre Pajero ou autre si t'es pas un puriste vw) et renverser le mouvement entre le moteur et la boite (une sorte d'inverseur de boite) mais je ne m'y connais pas assez .



thom