Forum BMH

Hello,

Je roule avec un 35.10 CTTE de 1988 monté avec des 7.50R16 profil XZY.
XZY 7.50R16

Je souhaite monter un deuxième jeu de jantes cerclées avec des pneus pneus TT, mais lesquels choisir entre les XZL 7.50R16 et les BF MUD ou ALL TERRAIN 235/85R16?
XZL 7.50R16
BF MUD 235/85R16

Avez-vous des retours d'expériences à ce sujet à partager?
Les profils XZL et MUD et ALL TERRAIN sont-ils adaptés à du caillou et du sable (majoritairement des terrains secs)?
Qu'en est-il de l'usure et de la conso?
Quid du comportement routier sur ce type de véhicule?

Votre avis m'intéresse beaucoup, j'ai lu des trucs notamment sur ce forum, mais je n'arrive pas à synthétiser.

d'avance!

Hello

Perso, j'ai une preference pour le BF.
A ce qu'on dit, (je n'ai pas testé) les XZL sont très bruyants et ne tiennent pas sur route mouillée...
Dans tous les cas, attention à l'année de fabrication des pneus, la gomme devient dure et sèche en vieillissant...

Aplus
Cyril

Hello,

Merci pour ta réponse et pour ta mise en garde concernant l'âge des pneus cyrchristo.
J'ai lu qqpart que les BF ne tenaient pas non plus sur route mouillée...

Merci

Je roule tout les jours avec le bf et franchement c'est le top du top

Hello,

Merci jerem09

Sur les peugeot P4 que j'ai utilisé, nous avions du T9 ou du XZL ... c'était du bois !!!
Sur mon land et mon toy, j'ai roulé avec du BF en mud et en all terrain ... que du bonheur !!!

avec le 235/85-16, tu gagnes un peu plus de garde au sol ce qui te permet de mieux dégonfler et de gagner un super grip en offroad

Cordialement !

Jerem09 a écrit :Je roule tout les jours avec le bf et franchement c'est le top du top

Oui, tant que les pneus ne sont pas trop vieux, après la gomme durcie et le grip sur asphalte humide devient...précaire

Je préfèrerais les mud en 235x85R16 que les mud en 750x16 dans le sable, bien que j’avais des 255x85R16 sur mon dernier Ivéco

Hello,

Merci kaya29 et bn_discovery.

Salut

Pour ma part je vien de monter des Toyo en 255 85 16 mud et après un Maroc j'en suis pleinement satisfait autant sur route seche ou mouillé ou sur piste et sable.En plus bien moins cher que les BF.
Ces pneus m'avait été conseillé par Marc Mellet "le monde pour passager" qui les a testé sur toutes les pistes de Sibérie.....

Sur notre B110 nous avons également des Toyo Open Country en 255/85x16 depuis bientôt 20000km.
2 Maroc , le Monténégro et diverses sorties sont a mettre à leur actif sans problèmes.
Nous ne pouvons que conseiller ce pneu.

Evapor8 a écrit :Hello,

Avez-vous des retours d'expériences à ce sujet à partager?
Les profils XZL et MUD sont-ils adaptés à du caillou et du sable (majoritairement des terrains secs)?
Qu'en est-il de l'usure et de la conso?
Quid du comportement routier sur ce type de véhicule?

Votre avis m'intéresse beaucoup, j'ai lu des trucs notamment sur ce forum, mais je n'arrive pas à synthétiser.

d'avance!

Salut à tous

Notre avis sur les BF All Terrain normaux et KO2

Pour le sable et le cailloux, pour nous, c'est le top, bien que si un peu vieux, les crampons finissent par s'arracher parfois....
Bon après ce sont des pistes marocaines...

Nous n'aimons pas la boue et une des rare fois ou nous n'avons pas pu faire autrement, nous avons constaté qu'ils se remplissaient facilement pour finir en savonnette...La terre ici est souvent de la latérite comparable à la glaise, donc peut être que les effets sont identiques...?

pour illustrer...
Pour les AT KO2, on les trouve encore mieux que leurs prédécesseurs, la tenue de route est vraiment bien, même sur route mouillée, c'est même bluffant pour les avoir bien essayés dans le Tichka.
Après ce sont des pneus pour faire 50% route et 50% piste, montés sur des 4x4, ils remplissent très bien leur rôle, tout comme les AT....
Les renforts de flans pour les KO2 ne sont pas de trop sur les pistes caillouteuses...

Dans le sable, un vrai régal, en 235/85r16, comme dit plus haut on peut les dégonfler pas mal...1,2 kg en général..;
Une fois à 600 gr...Faut faire doucement tout de même pour ne pas déjanter...

Pour les Mud, ils creusent très vite dans le sable, on s'en doute...

On hésite tout de même à prendre autre chose...

Hello,

Merci Pierre Dutrey, Stéphane et Famille Cromagnon pour vos "input"

Après avoir pas mal épluché le www sur la base de vos conseils, il semble qu'en effet les BF fassent l'unanimité dans le choix des "overlanders".
A toutes fins utiles, concernant les mud, BF a récemment sorti les KM3 pour succéder aux KM2:

https://www.youtube.com/watch?v=qGJRAP5TsqM

pour l'info.