Baluchon est en voyage depuis 2 semaines, en Angleterre.
Nous visiterons l'Ecosse, puis l'Irlande.
La moto est attelée sur sa remorque transversale.

J'ai choisi de faire regarnir les mâchoires. 260 € (les 4 garnitures) Rectification des tambours 160€ X 2 = 320 € Kit ressorts de rappel = 371.56€ x 2 = 520.18€ 20h de MO à 86.60€ = je vous laisse calculer ! Voilà le détail ! Pour le compresseur, je ne l'ai pas encore changé. J'ai d'autres fers au f...

Knorr -Bremse, exact !

Je vais aller secouer les puces de mon garagiste !

Merci pour le lien et....les économies !

Le joint de culasse est en train de fuir.

Iveco ne détaille plus le joint.

Suite des aventures mécaniques de Baluchon... Les freins arrières ont été changés. Après un rodage léger de 80 km, le contrôle technique est enfin validé. JOIE !!! Nous sommes "tranquilles" pour 2 ans. Travaux en prévision: Changement du compresseur d'air - Contrôle et réfection de la trin...

Merci pour les tuyaux.....mais ils sont percés ! Tu penses bien que j'ai cherché partout avant de me lancer. Les mecs te disent: "oui, on regarni ! Envoyez-nous les mâchoires." Et puis une semaine après : "Ah, non, on fait pas ce modèle !" Quand aux cylindres de roues, il n'y a q...

Suite des aventures de Baluchon au garage ! Après mon intervention sur le frein arrière gauche, le contrôle technique n'est pas passé ! Pas d'efficacité et déséquilibre de l'essieu arrière. Décision est prise de tout refaire: garnitures, kit ressorts, cylindres de roues, joint d'étanchéité... Et là....

J'avais contacté la hollande. Mais c'était trop cher.

Jeroen Folker

www.brabantbanden.eu

T:+31611090334
T:+31614600941

J'ai trouvé les miens chez AGRITYRE FRANCE SARL.

VÉHICULE VENDU Nous partons avec "Baluchon" pour notre voyage à la rencontre des Peuples cavaliers. Je dois donc vendre au plus vite mon KDJ 125. Il est en parfait état ! Je l'ai acheté à une dame "d'un certain âge" qui n'a jamais fait de tout terrain et n'a jamais tracté. C'est ...

La benvenguda !

Laissez tomber le 6x6. C'est déjà le "why", avec 4 roues !

Nous serons présents !

Fabien 42 & 69 a écrit : ↑12 mars 2022 11:24 Boite sur gamme courte.

Merci pour cette réponse.

Mais cela signifie quoi, précisément ? Un problème, un enclenchement, une anomalie...?

J'ai effectivement une erreur CAN, sur le tableau de bord, lorsque j'enclenche le répartiteur-réducteur.

Je ne trouve nulle part la signification de ce voyant lumineux.
Même les concessionnaires Iveco ne savent pas.

Si vous savez, merci d'éclairer mes voyants de la connaissance.

Une journée entière pour atteindre et ôter le joint spi de moyeu défectueux. L'huile de pont s'écoulait dans le tambour de frein. Donc...pas de freins ! Et pour arrêter 10 tonnes, ce n'est pas pratique.
Demain, remontage.

J'ai trouvé !

Merci...moi !

Bonjour,

Je recherche le manuel d'atelier pour mon camion IVECO Eurocargo 4x4 100E21, de 2005.

Merci.

Suite des aventures:

Un joint spi lâché sur le frein arrière gauche. L'huile dans le tambour empêchait tout freinage efficace (et pour cause !)

Tout cela est en cours de réparation.

Voici les valeurs:

Frein de service:
Efficacité globale (≥50%): global 45%
Efficacité par essieu: E1:65% E2:31%
Déséquilibre: (<20%): E1: 3% E2: 34%

Frein de stationnement: Efficacité (≥ 18%): 15%
Frein de secours:
Efficacité par essieu: indépendance des circuits

Merci de me lire.