Le sujet semble faire couler beaucoup d'encre ! Je me limiterais donc à un simple retour d'expérience. Juin 2024 > entrée en Russie depuis la Géorgie (Verkhnii Lars), pour rejoindre le Kazakhstan (Kotyaevka). 700km 4jours. Aucun soucis, quelques contrôles militaires côté Tchétchénie. Accueil chaleur...

Salut, Je ne connais pas ce camion ni son vendeur mais pour les systèmes de slide out tu peux essayer de contacter Jonathan Chassord sur Facebook, c'est son domaine (entre autres). Et à tout hasard aurais tu la ref des roulements pour la poulie de tension de la courroie alternateur/compresseur ? Mer...

Merci, je prends note !

D'après la doc, ils sortent l'arbre de roue en premier puis ensuite le réducteur. Reste alors un planétaire fixé par un écrou de 80 mais je ne parvient pas a comprendre sur quoi tout cela est raccordé...

Salut à tous, Sur mon 110/150 ponts SINPAR, je dois changer le joint spi d'un de mes réducteurs arrière. pièce n°9 sur l'éclaté La doc que j'ai explique la totalité du démontage (ouverture complète du réducteur). N'ayant pas la possibilité d'avoir toutes les pièces là où je suis en chine, je ne veux...

Petit retour,

Les vérifications ont été faites, les jeux n'étaient pas bons et différents sur toutes les soupapes mais rien de méchant.

J'ai tout repris selon la rta. Pas vraiment noté de différence moteur mais au moins c'est fait.

Merci.

Super merci. Le moteur a été refait et dans la rta ils préconisent de régler les soupapes après 2000 km... J'ai resserré la culasse mais je n'ai pas fait les soupapes car le moteur tournait bien et ne fumait pas. Il fume un peu plus maintenant, je voudrais donc a minima contrôler le jeu. Comme je l'...

Tu dis "on met les soupapes du cylindre 1".
On les mets en "balance" ?

Si c'est ça alors y'a plus qu'à ! Merci je ne connaissais pas la méthode.

Mon ventilateur n'est pas débrayable, je peux faire tourner le moteur en appuyant sur les pales, se sera plus simple

Bonjour, Je voudrais refaire le réglage du jeu de soupapes/ culbuteurs sur mon 798. Sur ma rta j'ai: ADM : 0.25mm ECH : 0.5mm Y a t'il un ordre particulier à respecter ou quelque chose à savoir avant de commencer à régler le jeu ? Je n'ai jamais fais la manip complète mais je sais comment faire le r...

DOUANES TURQUIE Petit retour sur notre expérience avec les douanes Turques. En Avril 2024, suite à une casse moteur nous avons dû nous faire envoyer des pièces d'occasion (bielles, pistons, vilebrequin...) en Turquie. Une adresse a depuis été donnée pour se fournir en pièces Renault en Turquie : htt...

Bonjour à tous. Et voila 2 camions Renault qui roulent de nouveau sur les routes Turques ! De mon côté, après une longue attente pour débloquer mes pièces à la douane Turque, nous avons pu tout remonter et voila maintenant 500 km que nous avons repris la route. A part le compresseur qui "claque...

Lorsqu'il m'a donné des infos (sur l'envoi de pièces depuis l'Europe), il venait de remonter le moteur italien, avant de s'apercevoir que ce moteur était pourri. Et je n'avais pas regardé ce post depuis... on était autour du 14 avril, mais les choses n'ont pas vraiment évoluées dans le bon sens depu...

Pas de news depuis quelques jours, j'espère que Samuel a pu avancer un peu. Les nouvelles qu'il m'avait donné lorsque je l'avais contacté étaient bien plus positives qu'aujourd'hui... Si jamais un retour en Turquie se fait : j'ai pas toutes les connaissances (voir aucune) sur ces moteur VM mais j'ai...

Si ce n'était qu'une histoire de bakchich, ça aurait pu être vite réglé, encore faut-il trouver le bon interlocuteur ! Mais à 1500 km des douanes d'Istanbul sans vraiment parler turc c'est pas si évident... On a un bon contact qui a fait beaucoup pour nous aujourd'hui, et il s'avère très (très) diff...

Les douanes turques sont effectivement très compliquées... Nos pièces sont bloquées a Istanbul depuis jeudi. DHL France s'est planté en ayant dit qu'ils s'occupaient du dédouanement. DHL Turquie ne veut pas nous aider. Le transitaire que nous avons trouvé nous annonce 10 a 15 jours de délai car les ...

Je profite de mon poste pour relayer une info qui peut éventuellement intéresser du monde qui voyage actuellement en Turquie. Le gars chez qui on est le temps des travaux sur le camion vient de rentrer un pneu Pirelli pista neuf. Je n'ai pas l'année de fabrication ni la taille mais si quelqu'un est ...

J'ai pris contact avec eux. Ils ont un problème moteur a priori cylindre et pistons (le garage ne veut pas ouvrir le moteur s'il n'a pas les pièces).

Tout comme moi ils ne trouvent aucune pièce en Turquie.

L'adresse mail ne fonctionne pas et leur site semble en maintenance... Les choses on un peu avancées : On m'a d'abord dit que rectifier le vilebrequin ne coûte que 300€... Et que c'était bon pour le pièces... Puis qu'en fait les pièces ne sont pas dispo en Turquie... Je n'ai plus que la solution de ...

Super,

Merci beaucoup, je vais les contacter.

Merci à tous pour votre soutien ! On a déposé le moteur aujourd'hui, le vilebrequin a été vérifié. Il est bon a changer ou à être rectifié. Un seul piston/bielle est également à changer ainsi que tous les coussinets. (a priori quelqu'un sur Istanbul quelqu'un peut avoir les pièces !) La rectificatio...

Eheh c'est l'inconvénient de ne pas parler la langue du pays, Google translate a ses limites ! Si j'ai bien compris pour 5000 ils rectifient le vilon complet et donc reprise bielles et autre... Je ne suis pas assez calé dans le domaine, je leur fait confiance. Je ne sais pas s'il est possible de rec...