Message par come 09 » 11 Juil 2017 13:19 Moi que du mal... :mrgreen: S'est des veaux sous motorisé,(le 1.6 diesel n'aurai jamais du voir le jour chez vag...) peut être que le tien tire un peut plus,mais ça doit pompé grave non??....ensuite les boites sont réputé fragile sur les t3......ces petit t3...

J'aime beaucoup l'accueil, on voit les véhicules qui sont bien vus ahah
alors que pensez vous des VW ?

effectivement les t3 syncro sont des 4X4 a visco coupleur avec option bouton d'enclenchement, donc non constant (moins de consommation), et l’avantage de ces vehicules c'est qu'ils sont a cardan a l'avant et a l'arrière

Bonjour,
si je comprend bien la fiche ci-dessus l'absence du pont (arbre de transmission central) ne serais pas un motif de contre-visite ?
je le passe mercredi et je n'ai plus de pont (suite a la dépose puis l'oublie )

bonjour a vous, je suis l'heureux possesseur d'un t3 vw syncro 2.1 SR (essence) j'ai 25 ans je suis serrurier-métallier de formation et je pars d'ici peux en Roumanie (Tibanesti) mes connaissances en mécanique sont légère, on va dire que j'ai découvert sur le tas (depuis 3 ans l’acquisition du dit v...