C'est ex pompier dont la cabine a été prélevé pour mètre sur un 110/170 camping car. L'ancien propriétaire a préféré achet un autre véhicule avec une cabine a remplacer du a la lourdeur de l homologation administrative et du coup je l'ai racheté

Voilà le 110/150 celui là je le garde pour en faire un camping car. Mais avant il faut que je change le groupe moteur/boîte pour un mids 060212 et une boîte 6vitesse. Actuellement j'ai le man798 turbo pompe rotative dessus et une boîte 5vitesse . Vu que je compte faire le tour de Madagascar avec une...

La difficulté du montée simple c'est qu'il doit être indiqué sur le barrée rouge et de trouver le cerclage qui remplace la jante jumelle a l'arrière

Au début empâtement 3.80m
Montée jumelée
Puis montée simple
Ensuite raccourci a 3.40m
Et suite à un renversement changement de cabine et repeint en rouge

Le voila passée du bleu au rouge toit blanc

Le voici

Le voila

Le voia le s170 au début des travaux , un tas de pièce qui a été reassemblée. Je lai laissé a un de mes frère qui vit a Madagascar où il fait du transport de brousse dans des région enclavé un bon moyen de le soutenir

Mais on l'a reracourci a 3m4

Non pas 4m mais 3.80m

Et là c un 110/150 que je restaure certains d'entre nous le reconnaîtront

Moi c Anthony jsuis du Tarn et Garonne bref voilà mon s170 racheter a mrp4 ya 8ans déjà il est de 93

C un ancien mecano des pompier de Cahors il doit les avoir encore

Slt tout le monde , à mon avis le M210 serais un meilleur choix mécaniquement; en effet avec pour commencer les pont carré sont baucoup plus gros que les pont globe et plus solide. J'ai des retour d'expérience de copain qui utilise des M210 à madagascar pour faire du transport de marchandise en vrac...

En réalité le plateau ou carrosserie boom interchangeables est monter sur des roulettes qui glisse le long du châssis arrière comme sur les poly-benne

Hé mrp4 c bien celui là en réalité c'est un S170 au vu du pont avant et arrière et du nombre de 10 gougeon. Il est parti en effet et j'en suis très satisfait je débute la complète restauration en cette fin d'année 2016

Oui on peut rien vous cacher et mrp4 le reconnaîtra le S170 boom que je lui ait acheté. Pour le moment il est entièrement en pièce détachée pour un sablage intégral. Je vous mets les foto de début de restauration

Slt s'il n'est pas trop tard je serais intéressé par le tableau de commande des blocage de pont et transferts et le pont avant si c'est toujours disponible. Merci