Entraide entre passionnés de camions et fourgons 4x4 : Iveco, Renault, Saviem, Dangel. Mécanique, aménagement, énergie et récits de voyage.
Bjr
au gré de mes surfs sur le net j'ai trouvé ça en Allemagne! 
un double cabine:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=3
et ça:
[image non disponible]
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3
on sait jamais 
et sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/vi/22057794.htm?ca=12_s
mais là je trouve qu'il est gourmand non
skud a écrit :mais là je trouve qu'il est gourmand non
En fait c'est surtout le double cab allemand avec cellule qui est carrément pas cher! Surprenant, à croire qu'ils n'ont pas un BMH story allemand qui booste les prix vers le haut 
À moins que ce soit le simple fait qu'il soit en poids lourds... encore que je ne sais plus si la limite est à 3t5 en Allemagne? Mais moi qui n'aime pas les démarches administratives, c'est l'obtention de l'imat française qui m'inquiéterai alors que ce n'est peut-être pas si terrible. Certains d'entre vous ont-ils tenté le coup?
Pour ce qui est de celui à 35000 euros, l'aménagement intérieur a l'air tout à fait sérieux. Après il faut aimer... mais c'est sûr que c'est surtout la peinture perso exter qui doit pas faire l'unanimité... je pense qu'il aura du mal à le vendre ce prix là alors que s'il se fend d'une peinture plus passe-partout, il a toutes les chances de trouver acquéreur. Ou bien s'est l'acheteur qui fera ce calcul... en ajoutant 2000 euros (prix apparemment constaté) pour la peinture s'il ne la fait pas lui-même.
hippo a écrit :Encore que je ne sais plus si la limite est à 3t5 en Allemagne ?
Salut Pascal, il me semble que c'est 4t5 là-bas...
Hippo a écrit :
Encore que je ne sais plus si la limite est à 3t5 en Allemagne ?
Salut Pascal, il me semble que c'est 4t5 là-bas...
Je crois que c'est 4.2t.
Qui dit mieux ?
Bruno et Cie
Euuuh... 4t3 ? 
[image non disponible]
et donc dans tous les cas ce n'est pas ce qui justifierait un prix plus bas, s'il n'est pas nécessaire d'avoir le permis poids lourds là-bas...
toy38 si tu utilises la fonction "Citer" quand tu es sur le message que tu veux citer, ça simplifie la manip et aussi la lecture,
après tu fais un copier-coller du [quote machin chose et tu peux changer le nom pour citer quelqu'un d'autre...
Pascal
Bonjour,
Voici donc les renseignements concernant les permis allemands :
l'ancien permis classe 3 pour VL donne l'autorisation de conduire un véhicule de 7,5 t.
Depuis environ 10 ans, ce permis n'est plus délivré et a été remplacé par le permis B (3,5 t) comme mesure d'uniformité européenne
De mon côté, mon permis B français a été transformé dans les années 80 en permis classe 3 par les autorités allemandes. Je peux donc conduire sans restriction mon IVECO 40-10. Par contre mes enfants ont passé leur permis trop tard et ne peuvent pas me l'emprunter 
Bonjour,
je suis l'heureux propriétaire de l'IVECO 40.10 avec peinture personnalisée.
j'en profite pour préciser qu'il n'y a pas de problème et que je suis prêt à refaire la peinture pour lui donner un look plus classique et passe-partout
à la demande du futur acquéreur.
À bientôt sur le forum
salut Nadejda si j'ai bien écrit...
peux-tu nous parler un peu plus de ton cam...
d'abord question stupide : pourquoi avoir limité la peinture perso et pas couvert la réhausse avec puisque je constate que celle-ci existait avant peinture ?
ensuite question perso : tu serais pas grimpeur par hasard oups suis-je bête c'est marqué dans ton profil...
ensuite question évidente par rapport à tes messages précédents : as-tu pu faire les voyages que tu envisageais avec : Baïkal... pays nordiques...
et enfin, mais peut-être est-ce lié à la question précédente : pourquoi te sépares-tu de ta monture, surtout si peu de temps après l'achat et la peinture perso ?
A+
Pascal
Salut Hippo,
pour répondre à tes questions je n'ai pas repeint la rehausse car le blanc attire moins le soleil que les couleurs sombres et donc protège mieux de la chaleur.
Exacte, je suis grimpeur devant l'éternel depuis près de 30 ans, moniteur d'escalade comme signalé dans mon profil, mais ce n'est pas ma profession principale, hélas.
Quand à mes projets de voyage au Baïkal, c'est en cours de préparation.
En attendant je me contente des pays limitrophes
et pourquoi se séparer de sa monture pour du plus gros, bien sûr .....
a+
Didier
nadjejda2003 a écrit :Salut Hippo
Pour répondre à tes questions, je n'ai pas repeint la rehausse car le blanc attire moins le soleil que les couleurs sombres et donc protège mieux de la chaleur.
Exacte, je suis grimpeur devant l'éternel depuis près de 30 ans, moniteur d'escalade comme signalé dans mon profil, mais ce n'est pas ma profession principale, hélas.
Quand à mes projets de voyage au Baïkal, c'est en cours de préparation.
En attendant, je me contente des pays limitrophes.
Et pourquoi se séparer de sa monture pour du plus gros ? Bien sûr...
a+
Didier
Salut Didier (ça c'est plus facile à écrire que Nadjejda, excuses-moi ).
Vas-y, fais-nous baver, tu as le permis poids lourd... et tu vises quoi ? Un unimog ou autre ?
Tu sais, on va pas faire le « divan d'Henry Chapier », mais si Edlinger n'avait pas eu un fourgon blanc dans la vie au bout des doigts... je n'aurais peut-être pas habité 7 ans dans un fourgon... et j'en serais pas là... je veux dire ici sur ce forum... mais bon, je devais avoir 9 ans à la sortie du film... et peut-être que je n'aurais pas ce look de hippie non plus.
A+, bon courage pour la vente. En tous cas, comme je l'ai déjà dit, l'équipement a l'air sérieux.
Pascal